Tingkatkan Performa Kijang LGX dengan Turbo
Ternyata Dunia Otomotif di seluruh negara emang tidak pernah ada surut dan matinya, seperti yang kita lihat di tahun ini mobil-mobil canggih irit bbm, dan ramah lingkungan selalu menjadi keluaran terbaru setiap tahunnya.
Tetapi ada yang lebih unik lagi kalau kreasi kita untuk memodifikasi mobil kita supaya menjadi entah itu kencang, dan bertenaga lain dengan mobil sejenis yang lainya. Nah ... untuk kali ini, ada sedikit ulasan tentang Tingkatkan Performa Kijang LGX dengan Turbo. Berikut ulasanya.
Cukup enak di pandang dan mudah kalau modifikasi mobil atau motor tidak dengan merusak atau menghilangkan komponen yang akan kita modifikasi, seperti dengan Mobil Kijang LGX yang di kasih Turbo 2LT bawaan Kijang LGX ala Jepang punya. Berikut gambar dan ulasanya.
1. Kalo ada di utamaain beli seperangkat turbo, intake, sama header 2LT sekalian biar keliatan standarnya.
2. Karena mesin sama, jadi ga ada perubahan ketika memasang turbo 2LT dalam segi apa pun langsung plug n play.
3. Pipa dari turbo menuju ke trotle body, bisa di bikinkan dengan pipa aluminium kalo engga stainless biar lebih mecing.
3. Pipa dari turbo menuju ke trotle body, bisa di bikinkan dengan pipa aluminium kalo engga stainless biar lebih mecing.
4. Kalo udah masang turbonya, tinggal setting deh busnya. Karena bush turbo sangat kecil pada turbo 2Lt cuma akan terasa sedikit perbedaan pada tenaganya. Nah... untuk itu di perlukan penyetingan bus pada turbonya.
Ada 2 cara untuk menyeting bus pada turbo 2LT yaitu
- Menyeting turbo secara otomatis dengan aplikasi turbo kontrol dengan beberapa merek turbo kontrol yang sudah banyak di pasarkan seperti merk
Ada 2 cara untuk menyeting bus pada turbo 2LT yaitu
- Menyeting turbo secara otomatis dengan aplikasi turbo kontrol dengan beberapa merek turbo kontrol yang sudah banyak di pasarkan seperti merk
