Pages

Jumat, 28 Januari 2022

myHyundai Indonesia, Aplikasi Mobile dengan Beragam Benefit Menarik



PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) secara resmi meluncurkan myHyundai Indonesia. Ini sebuah platform “mobility membership” yang unik.

Mobile myHyundai Indonesia menawarkan empat kategori manfaat atau benefit, yaitu benefit keanggotaan, benefit loyalty, benefit untuk para pengguna aplikasi, hingga One-Stop Hyundai Care.

Solusi mobile ini akan memberikan banyak kegunaan dan pengalaman berharga bagi pelanggan Hyundai.
“Hyundai terus berinovasi untuk memenuhi kebutuhan dan keinginan pelanggannya,” kata SungJong Ha, President Director HMID.

“Serta, memberikan kenyamanan dengan menyediakan lebih banyak pilihan yang dapat mengoptimalkan kualitas hidup mereka.”

“Kami berusaha menggabungkan berbagai layanan terbaik ke dalam satu solusi layanan mobile yang mempermudah dan meningkatkan kualitas pengalaman kepemilikan kendaraan bagi pelanggan.”

“Aplikasi myHyundai Indonesia adalah jawaban yang sangat dibutuhkan di era digital saat ini.”
“Solusi mobile ini memudahkan pelanggan untuk mendapatkan berbagai manfaat dari mitra terkemuka kami.”

“Akses terhadap informasi terbaru yang dibutuhkan, pemesanan jasa layanan, dan test-drive, serta melakukan pembelian mobil Hyundai hanya dalam satu genggaman.”

Pengguna yang ingin menjadi member atau anggota dan merasakan berbagai manfaat yang ditawarkan myHyundai Indonesia dapat melalui beberapa langkah mudah.

Misalnya, dengan mengunduh aplikasi ini melalui Google Play dan App Store untuk di-install di smartphone pengguna.

Kemudian, pengguna dapat mendaftar dan mengikuti petunjuk, setelah selesai, pengguna akan langsung dikategorikan ke dalam jenis keanggotaan berdasarkan kriteria masing-masing, yaitu:

Tipe White Member

para anggota myHyundai Indonesia yang bukan pemilik atau belum memiliki mobil Hyundai.
Setelah mendaftar, anggota di kategori ini akan langsung memperoleh 20 ribu koin awal atau starting coin.

Tipe Blue Member

Ini anggota yang memiliki mobil Hyundai dengan usia kendaraan lebih dari lima tahun dan atau pemilik mobil Hyundai baru dengan harga pasaran di bawah Rp 500 juta.
Kategori anggota ini akan langsung memperoleh 100 ribu koin awal setelah melakukan registrasi.

Tipe Blue+ Member

Ini kategori anggota yang memiliki mobil premium Hyundai dengan harga pasaran di atas Rp 500 ribu serta usia kendaraan di bawah lima tahun.

Setelah melakukan registrasi, anggota tipe Blue+ akan langsung memperoleh 150 ribu koin awal.
Setiap jenis membership akan diberikan berbagai promo dan benefit unik yang hanya bisa didapatkan saat menjadi pengguna myHyundai Indonesia.

Antara lain, mendapatkan voucher potongan harga, reward, dan kupon dari merchant partner Hyundai.

4 Drive Mode Hyundai the all-new PALISADE: Comfort, Eco, Sport Dan



Setiap orang memiliki cara mengemudi yang berbeda. Bahkan satu orang bisa mengemudi dengan cara yang berbeda-beda. Tentunya gaya mengemudi yang berbeda sebaiknya diakomodir dengan mobil yang pas. Dalam hal ini, Hyundai the all-new PALISADE bisa menyesuaikan gaya mengemudi para penggunanya berikut penyesuaian pada permukaan jalan yang ditempuh.

Bagaimana caranya? Dengan memberikan selektor Drive Mode di tengah konsol. Pada selektor ini, terdapat beberapa mode mengemudi dan beberapa mode permukaan.



Mode mengemudi yang tersedia pada Hyundai the all-new PALISADE antara lain:

1. Comfort
Comfort adalah mode tengah-tengah diantara semua fitur ini. Pengaturan mobil dibuat s-standar mungkin dan dibuat agar memprioritaskan kenyamanan penumpangnya. Mode Comfort memiliki nuansa tradisional yang lembut. Mesin, pedal, dan roda kemudi semuanya berfungsi normal, memberikan Hyundai Lovers pengendaraan yang nyaman.

2. Eco
Jika ingin mengemudi dengan lebih santai dan menghemat bahan bakar, Eco adalah mode yang tepat. Mode ini akan memperlambat respons gas, memperhalus mesin, dan mengganti gigi pada putaran rendah agar irit bahan bakar. Jika ingin memaksimalkan efisiensi bahan bakar Palisade, alihkan ke mode Eco. Harap diketahui, walaupun dalam mode Eco, akselerasi, titik perpindahan gigi, dan AC dimodifikasi untuk meningkatkan penghematan bahan bakar.

3. Sport
Mode Sport merupakan mode yang tepat bagi penyuka kecepatan. Mode ini akan memaksimalkan respons gas dan transmisi agar lebih sporty. Bisa membuat setir dapat dikendalikan dengan lebih akurat. Juga mampu memaksimalkan tenaga mesin sehingga dapat berakselerasi dengan lebih baik. Ditambah dengan paddle shift, mode Sport menawarkan pengendaraan yang lebih menyenangkan dan interaktif.

4. Smart
Pada mode Smart, mobil secara otomatis akan beradaptasi dengan gaya mengemudi sehingga pengemudi tidak perlu repot. Mode pintar adalah perpaduan cerdas dari semua mode drive. Jika beralih ke mode Smart, Palisade akan memantau cara pengguna mengemudi, dan kemudian menentukan cara merespons yang sesuai. Misalnya, jika mempercepat masuk ke jalan raya, Palisade akan merasakannya dan beralih ke mode berkendara yang lebih sporty untuk memaksimalkan tenaga, akselerasi, dan penanganannya. Jika mengemudi perlahan melalui area perumahan, mode tersebut kemungkinan akan beralih ke Comfort untuk mengakomodasi gaya mengemudi yang santai. Mode penggerak adaptif ini sangat baik untuk semua jenis gaya mengemudi dan berfungsi untuk memberi pengalaman berkendara terbaik.

Kamis, 27 Januari 2022

myHyundai Indonesia, Aplikasi Mobile dengan Beragam Benefit Menarik



PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) secara resmi meluncurkan myHyundai Indonesia. Ini sebuah platform “mobility membership” yang unik.

Mobile myHyundai Indonesia menawarkan empat kategori manfaat atau benefit, yaitu benefit keanggotaan, benefit loyalty, benefit untuk para pengguna aplikasi, hingga One-Stop Hyundai Care.

Solusi mobile ini akan memberikan banyak kegunaan dan pengalaman berharga bagi pelanggan Hyundai.
“Hyundai terus berinovasi untuk memenuhi kebutuhan dan keinginan pelanggannya,” kata SungJong Ha, President Director HMID.

“Serta, memberikan kenyamanan dengan menyediakan lebih banyak pilihan yang dapat mengoptimalkan kualitas hidup mereka.”

“Kami berusaha menggabungkan berbagai layanan terbaik ke dalam satu solusi layanan mobile yang mempermudah dan meningkatkan kualitas pengalaman kepemilikan kendaraan bagi pelanggan.”

“Aplikasi myHyundai Indonesia adalah jawaban yang sangat dibutuhkan di era digital saat ini.”
“Solusi mobile ini memudahkan pelanggan untuk mendapatkan berbagai manfaat dari mitra terkemuka kami.”

“Akses terhadap informasi terbaru yang dibutuhkan, pemesanan jasa layanan, dan test-drive, serta melakukan pembelian mobil Hyundai hanya dalam satu genggaman.”

Pengguna yang ingin menjadi member atau anggota dan merasakan berbagai manfaat yang ditawarkan myHyundai Indonesia dapat melalui beberapa langkah mudah.

Misalnya, dengan mengunduh aplikasi ini melalui Google Play dan App Store untuk di-install di smartphone pengguna.

Kemudian, pengguna dapat mendaftar dan mengikuti petunjuk, setelah selesai, pengguna akan langsung dikategorikan ke dalam jenis keanggotaan berdasarkan kriteria masing-masing, yaitu:

Tipe White Member

para anggota myHyundai Indonesia yang bukan pemilik atau belum memiliki mobil Hyundai.
Setelah mendaftar, anggota di kategori ini akan langsung memperoleh 20 ribu koin awal atau starting coin.

Tipe Blue Member

Ini anggota yang memiliki mobil Hyundai dengan usia kendaraan lebih dari lima tahun dan atau pemilik mobil Hyundai baru dengan harga pasaran di bawah Rp 500 juta.
Kategori anggota ini akan langsung memperoleh 100 ribu koin awal setelah melakukan registrasi.

Tipe Blue+ Member

Ini kategori anggota yang memiliki mobil premium Hyundai dengan harga pasaran di atas Rp 500 ribu serta usia kendaraan di bawah lima tahun.

Setelah melakukan registrasi, anggota tipe Blue+ akan langsung memperoleh 150 ribu koin awal.
Setiap jenis membership akan diberikan berbagai promo dan benefit unik yang hanya bisa didapatkan saat menjadi pengguna myHyundai Indonesia.

Antara lain, mendapatkan voucher potongan harga, reward, dan kupon dari merchant partner Hyundai.

4 Drive Mode Hyundai the all-new PALISADE: Comfort, Eco, Sport Dan



Setiap orang memiliki cara mengemudi yang berbeda. Bahkan satu orang bisa mengemudi dengan cara yang berbeda-beda. Tentunya gaya mengemudi yang berbeda sebaiknya diakomodir dengan mobil yang pas. Dalam hal ini, Hyundai the all-new PALISADE bisa menyesuaikan gaya mengemudi para penggunanya berikut penyesuaian pada permukaan jalan yang ditempuh.

Bagaimana caranya? Dengan memberikan selektor Drive Mode di tengah konsol. Pada selektor ini, terdapat beberapa mode mengemudi dan beberapa mode permukaan.



Mode mengemudi yang tersedia pada Hyundai the all-new PALISADE antara lain:

1. Comfort
Comfort adalah mode tengah-tengah diantara semua fitur ini. Pengaturan mobil dibuat s-standar mungkin dan dibuat agar memprioritaskan kenyamanan penumpangnya. Mode Comfort memiliki nuansa tradisional yang lembut. Mesin, pedal, dan roda kemudi semuanya berfungsi normal, memberikan Hyundai Lovers pengendaraan yang nyaman.

2. Eco
Jika ingin mengemudi dengan lebih santai dan menghemat bahan bakar, Eco adalah mode yang tepat. Mode ini akan memperlambat respons gas, memperhalus mesin, dan mengganti gigi pada putaran rendah agar irit bahan bakar. Jika ingin memaksimalkan efisiensi bahan bakar Palisade, alihkan ke mode Eco. Harap diketahui, walaupun dalam mode Eco, akselerasi, titik perpindahan gigi, dan AC dimodifikasi untuk meningkatkan penghematan bahan bakar.

3. Sport
Mode Sport merupakan mode yang tepat bagi penyuka kecepatan. Mode ini akan memaksimalkan respons gas dan transmisi agar lebih sporty. Bisa membuat setir dapat dikendalikan dengan lebih akurat. Juga mampu memaksimalkan tenaga mesin sehingga dapat berakselerasi dengan lebih baik. Ditambah dengan paddle shift, mode Sport menawarkan pengendaraan yang lebih menyenangkan dan interaktif.

4. Smart
Pada mode Smart, mobil secara otomatis akan beradaptasi dengan gaya mengemudi sehingga pengemudi tidak perlu repot. Mode pintar adalah perpaduan cerdas dari semua mode drive. Jika beralih ke mode Smart, Palisade akan memantau cara pengguna mengemudi, dan kemudian menentukan cara merespons yang sesuai. Misalnya, jika mempercepat masuk ke jalan raya, Palisade akan merasakannya dan beralih ke mode berkendara yang lebih sporty untuk memaksimalkan tenaga, akselerasi, dan penanganannya. Jika mengemudi perlahan melalui area perumahan, mode tersebut kemungkinan akan beralih ke Comfort untuk mengakomodasi gaya mengemudi yang santai. Mode penggerak adaptif ini sangat baik untuk semua jenis gaya mengemudi dan berfungsi untuk memberi pengalaman berkendara terbaik.

Menambah Kenyamanan Innova Reborn 2016

Agan" minta tolong rekomendasi cara untuk menambah ke empukan berkendara Innova Reborn2016
Untuk sementara bagian kaki" dan mesin masih OE. Ane masih cupu tentang modif mobil jadinya harap maklum

Konsep ane kalau modifikasi sih mengutamakan kenyamanan berkendara > Speed.

Setelah research, saya berpikiran untuk mengganti suspensi menjadi:
Profender (monotube)
atau
Bilstein b6
1. Apakah pilihan shockbreaker Aftermarket nya akan membuat berkendara makin keras atau empuk?
ane pernah rasain Tein di Innova temen dan hasilnya jadi lebih keras
2. Apakah perlu mengganti per?
Thank you yg sudah bales

Menambah Kenyamanan Innova Reborn 2016

Agan" minta tolong rekomendasi cara untuk menambah ke empukan berkendara Innova Reborn2016
Untuk sementara bagian kaki" dan mesin masih OE. Ane masih cupu tentang modif mobil jadinya harap maklum

Konsep ane kalau modifikasi sih mengutamakan kenyamanan berkendara > Speed.

Setelah research, saya berpikiran untuk mengganti suspensi menjadi:
Profender (monotube)
atau
Bilstein b6
1. Apakah pilihan shockbreaker Aftermarket nya akan membuat berkendara makin keras atau empuk?
ane pernah rasain Tein di Innova temen dan hasilnya jadi lebih keras
2. Apakah perlu mengganti per?
Thank you yg sudah bales

Flux Neo 261 vs Morel Tempo Ultra

Malam suhu2 audio mobil, mau minta saran, maklum masih newbie, flux neo 261 dan morel tempo ultra menurut suhu2 lebih bagus yg mana ya, rentang harga hampir sama, just info ane sdh ada power zapco st4xsq, dsp cello magic 46dan sub RFp1, nah cuma kurang split 2 way nya suhu2... genre musik slow2 aja dan easy listening deh....terima kasih.

Setelah Ganti Kaki - Kaki dan Spooring, Mobil Masih Narik Kiri

Halo agan, mohon banget bantuannya, mobil saya baru aja nabrak batu penahan parkir di mall, roda depan bagian kanan. Setelah nabrak, mobil narik kanan. Setelah cek di bengkel resmi, ganti kaki - kaki: lower arm dan shock absorber, dan dispooring, stelan spooring sudah pas berdasarkan informasi dari komputer. Namun, kalau dibawa di jalan, masih narik kiri. Kira - kira ini kenapa ya? Ada yang bisa bantu kah?

Flux Neo 261 vs Morel Tempo Ultra

Malam suhu2 audio mobil, mau minta saran, maklum masih newbie, flux neo 261 dan morel tempo ultra menurut suhu2 lebih bagus yg mana ya, rentang harga hampir sama, just info ane sdh ada power zapco st4xsq, dsp cello magic 46dan sub RFp1, nah cuma kurang split 2 way nya suhu2... genre musik slow2 aja dan easy listening deh....terima kasih.

Rabu, 26 Januari 2022

Setelah Ganti Kaki - Kaki dan Spooring, Mobil Masih Narik Kiri

Halo agan, mohon banget bantuannya, mobil saya baru aja nabrak batu penahan parkir di mall, roda depan bagian kanan. Setelah nabrak, mobil narik kanan. Setelah cek di bengkel resmi, ganti kaki - kaki: lower arm dan shock absorber, dan dispooring, stelan spooring sudah pas berdasarkan informasi dari komputer. Namun, kalau dibawa di jalan, masih narik kiri. Kira - kira ini kenapa ya? Ada yang bisa bantu kah?

3 Janda Terkaya di Indonesia,yang Terakhir Punya Harta 8,5 Triliun



JAKARTA - Janda terkaya di Indonesia diidentikkan dengan sosok wanita kuat yang mampu berdikari meski tanpa disokong secara materi oleh siapa pun. Tercatat beberapa wanita yang menyandang status janda tetap moncer kekayaannya.

Ada banyak wanita yang ketika menyandang status janda, entah faktor perceraian ataupun ditinggal suami yang wafat, tidak membuat mereka menjadi lemah. Hal tersebut jelas tercermin dari para janda berikut :

Selasa, 25 Januari 2022

3 Janda Terkaya di Indonesia,yang Terakhir Punya Harta 8,5 Triliun



JAKARTA - Janda terkaya di Indonesia diidentikkan dengan sosok wanita kuat yang mampu berdikari meski tanpa disokong secara materi oleh siapa pun. Tercatat beberapa wanita yang menyandang status janda tetap moncer kekayaannya.

Ada banyak wanita yang ketika menyandang status janda, entah faktor perceraian ataupun ditinggal suami yang wafat, tidak membuat mereka menjadi lemah. Hal tersebut jelas tercermin dari para janda berikut :

A Dream Come True: 2020 Toyota 86 TRD

Misi para modcomers izin share tunggangan baru ane melanjutkan Daily Driven Black Ford Fiesta S mohon panduan nya para suhu

Toyota 86 ZN6 2020 TRD

Interior:
-Carbon Interior Trim
-86 LED Welcome Light
-Vkool Window Tint

Exterior:
-"Pure Red" Body Color
-Nano Coating Modesta 3 Layer
-Hella Horn
-TRD Bodykit

Undercarriage:
-Standar

Engine:
-Standar

Spoiler for Penampakan Luar: Show







Spoiler for Penampakan Dalam: Show







Masih banyak yang harus di "personalisasi" sesuai taste dan kemauan ane maklum budget pas2an kudu pelan2 ya agan2 ditunggu racun2 nya :peace:

Wishlist:
-Volk Rays TE37 SL
-Nankang AR1
-Tomei UEL Header
-Muffler Delete
-Unichip Q4
-Cold Air Intake

Pria ini Ogah Sentuh Istrinya yang Sudah Lepas Busana



Malam pengantin baru jadi momen yang ditunggu-tunggu pasangan yang baru menikah.

Namun pria ini ogah menyentuh sang istri yang sudah lepas busana untuk malam pertama.

Alasan sang suami tak nafsu menjalani malam pertama dengan istrinya ternyata gara-gara ibu mertua.

Setelah menikah, sang suami syok karena baru tahu identitas ibu mertuanya.

Peristiwa ini terjadi di Malaysia pada pria bernama Mu Yi Tu (28).

Ia memutuskan menikah dengan kekasihnya setelah lama berpacaran.

Usai menikah, keduanya terlihat sangat mesra dan keluarganya harmonis.

Orang berpikir bahwa kehidupan pernikahan mereka akan sangat manis dan bahagia di masa depan.

Tanpa diduga, tepat setelah hari pernikahan, Mu Yi Tu tiba-tiba mengubah sikapnya.

Simak selengkapnya divideo berikut ini :

Senin, 24 Januari 2022

3 Janda Terkaya di Indonesia,yang Terakhir Punya Harta 8,5 Triliun



JAKARTA - Janda terkaya di Indonesia diidentikkan dengan sosok wanita kuat yang mampu berdikari meski tanpa disokong secara materi oleh siapa pun. Tercatat beberapa wanita yang menyandang status janda tetap moncer kekayaannya.

Ada banyak wanita yang ketika menyandang status janda, entah faktor perceraian ataupun ditinggal suami yang wafat, tidak membuat mereka menjadi lemah. Hal tersebut jelas tercermin dari para janda berikut :

Sabtu, 22 Januari 2022

A Dream Come True: 2020 Toyota 86 TRD

Misi para modcomers izin share tunggangan baru ane melanjutkan Daily Driven Black Ford Fiesta S mohon panduan nya para suhu

Toyota 86 ZN6 2020 TRD

Interior:
-Carbon Interior Trim
-86 LED Welcome Light
-Vkool Window Tint

Exterior:
-"Pure Red" Body Color
-Nano Coating Modesta 3 Layer
-Hella Horn
-TRD Bodykit

Undercarriage:
-Standar

Engine:
-Standar

Spoiler for Penampakan Luar: Show







Spoiler for Penampakan Dalam: Show







Masih banyak yang harus di "personalisasi" sesuai taste dan kemauan ane maklum budget pas2an kudu pelan2 ya agan2 ditunggu racun2 nya :peace:

Wishlist:
-Volk Rays TE37 SL
-Nankang AR1
-Tomei UEL Header
-Muffler Delete
-Unichip Q4
-Cold Air Intake

Jumat, 21 Januari 2022

A Dream Come True: 2020 Toyota 86 TRD

Misi para modcomers izin share tunggangan baru ane melanjutkan Daily Driven Black Ford Fiesta S mohon panduan nya para suhu

Toyota 86 ZN6 2020 TRD

Interior:
-Carbon Interior Trim
-86 LED Welcome Light
-Vkool Window Tint

Exterior:
-"Pure Red" Body Color
-Nano Coating Modesta 3 Layer
-Hella Horn
-TRD Bodykit

Undercarriage:
-Standar

Engine:
-Standar

Spoiler for Penampakan Luar: Show







Spoiler for Penampakan Dalam: Show







Masih banyak yang harus di "personalisasi" sesuai taste dan kemauan ane maklum budget pas2an kudu pelan2 ya agan2 ditunggu racun2 nya :peace:

Wishlist:
-Volk Rays TE37 SL
-Nankang AR1
-Tomei UEL Header
-Muffler Delete
-Unichip Q4
-Cold Air Intake

Rabu, 19 Januari 2022

Pria ini Ogah Sentuh Istrinya yang Sudah Lepas Busana



Malam pengantin baru jadi momen yang ditunggu-tunggu pasangan yang baru menikah.

Namun pria ini ogah menyentuh sang istri yang sudah lepas busana untuk malam pertama.

Alasan sang suami tak nafsu menjalani malam pertama dengan istrinya ternyata gara-gara ibu mertua.

Setelah menikah, sang suami syok karena baru tahu identitas ibu mertuanya.

Peristiwa ini terjadi di Malaysia pada pria bernama Mu Yi Tu (28).

Ia memutuskan menikah dengan kekasihnya setelah lama berpacaran.

Usai menikah, keduanya terlihat sangat mesra dan keluarganya harmonis.

Orang berpikir bahwa kehidupan pernikahan mereka akan sangat manis dan bahagia di masa depan.

Tanpa diduga, tepat setelah hari pernikahan, Mu Yi Tu tiba-tiba mengubah sikapnya.

Simak selengkapnya divideo berikut ini :

Selasa, 18 Januari 2022

Pria ini Ogah Sentuh Istrinya yang Sudah Lepas Busana



Malam pengantin baru jadi momen yang ditunggu-tunggu pasangan yang baru menikah.

Namun pria ini ogah menyentuh sang istri yang sudah lepas busana untuk malam pertama.

Alasan sang suami tak nafsu menjalani malam pertama dengan istrinya ternyata gara-gara ibu mertua.

Setelah menikah, sang suami syok karena baru tahu identitas ibu mertuanya.

Peristiwa ini terjadi di Malaysia pada pria bernama Mu Yi Tu (28).

Ia memutuskan menikah dengan kekasihnya setelah lama berpacaran.

Usai menikah, keduanya terlihat sangat mesra dan keluarganya harmonis.

Orang berpikir bahwa kehidupan pernikahan mereka akan sangat manis dan bahagia di masa depan.

Tanpa diduga, tepat setelah hari pernikahan, Mu Yi Tu tiba-tiba mengubah sikapnya.

Simak selengkapnya divideo berikut ini :

[WTA] pengalaman menggunakan pri*me sus*pension

hola, agan2, apa ada yang pernah menggunakan produk pri*me sus*pension active stabilizator?

tertarik lihat iklannya tapi blom nemu review lain selain di yutub

Senin, 17 Januari 2022

[WTA] pengalaman menggunakan pri*me sus*pension

hola, agan2, apa ada yang pernah menggunakan produk pri*me sus*pension active stabilizator?

tertarik lihat iklannya tapi blom nemu review lain selain di yutub

Jumat, 14 Januari 2022

Review Lengkap Mercedes-Benz C-Class W204

MOBILMAN.ID - Anda berminat memiliki Mercedes Benz bekas? Cobalah Mercy C-Class W204. Namun sebelum membeli, simak dulu review lengkapnya disini. Kami juga membahas tips sebelum belinya. Yuk baca sampai habis!


Mercedes Benz W204 merupakan generasi ketiga dari C-Class sebagai penerus W203 Lampu Kacang. Masuk ke Indonesia di bawah naungan PT Mercedes-Benz Indonesia (MBI).


Varian yang dijual di Indonesia pada 2007: C200 Kompresor Classic dan Avantgarde, C230 Elegance dan Avantgarde, serta C280 Elegance dan Avantgarde.

Lalu pada 2010, W204 Indonesia hadi dalam tipe C200 CGI untuk menggantikan C200 Kompresor. C250 CGI menggantikan peredaran C230. Dan yang terakhir, C280 digantikan oleh C300. (sumber: wikipedia)

Eksterior Mercedes Benz W204
Untuk penampilan di bagian depan, Mercedes Benz W204 lebih modern ketimbang generasi sebelumnya.


Lampu depan belum dilengkapi dengan bohlam xenon. Lampu jauhnya pun modelnya terpisah dan masih menggunakan bohlam halogen.

Bagian sisi atasnya, terdapat lampu kecil yang masih menggunakan bohlam pijar biasa. Dan untuk foglampnya, masih menggunakan bohlam halogen biasa.

Mercedes membedakan setiap trim melalui penggunaan grille. Di mana untuk tipe Classic dan Elegance dengan grille bergaya elegan (tanpa logo).

Sementara tipe Avantgarde, grille tampak sporty dengan logo Mercedes besar di tengahnya.


Dan untuk bumpernya, semua trim bergaya V-Shape yang sama.

Facelift

Memasuki era facelift, sisi depan W204 Mercedes mengalami perubahan pada area lampu depan. Menggunakan desain baru yang ditunjang dengan fitur Intelligent Light System (ILS).


Desain bumper juga kini lebih terlihat ekspresif dan dinamis. Dan yang terakhir, pergantian lampu foglamp menjadi LED DRL dengan posisi horisontal.

Beralih ke bagian samping, Mercedes Benz W204 terlihat lebih besar dibanding pendahulunya.

Dimensi pada Mercedes-Benz W204 memiliki panjang 4.581 mm, lebar 1.770 mm, tinggi 1.441 mm, dan sumbu roda 2.760 mm.


Peningkatan dimensi ini berdampak pada area kabin yang terasa luas sekali.

Memasuki facelift, perubahan yang terjadi pada bagian ini adalah dari bagian velg nya. Semula memiliki velg 16 inchi, kini beralih menjadi 17 inchi untuk setiap trim nya.

Selain itu sistem pengereman sudah dilengkapi disc brake pada bagian depan serta bagian belakang.

Untuk penampilan bagian belakang, desainnya terbilang cantik, simple, tetap elegan.

Apalagi khususnya untuk varian Avantgarde, dilengkapi dengan adanya sentuhan krom. Mulai dari list pada bagian atas plat nomor serta bagian sisi bumpernya.



Lampu belakangnya pun memberikan kesan mewah. Tapi memang, masih menggunakan bohlam pijar biasa mulai dari bagian lampu atas, lampu senja, lampu sein, dan lampu mundur.

Dan untuk kaca belakangnya sudah dilengkapi dengan defogger.

Perubahan pada masa facelift diantaranya adalah peningkatan pada stoplamp berupa full LED. Dan juga bumper yang sedikit lebih lebar.

Kapasitas bagasinya cukup lumayan, bertambah lebih besar dibanding sebelumnya.



Apabila anda ingin menambah kapasitasnya, anda bisa melipat jok dari bagian belakang dengan cara menarik handlenya.

Pada sisi kiri dan kanan terdapat tempat penyimpanan tertutup. Dan sisi bawahnya menjadi akses sebagai ruang penyimpanan ban serepnya.

Interior Mercedes Benz W204
Menuju ke dalam kabin, nuansa interior Mercedes Benz W204 tampil berkelas meskipun tergolong sederhana. Kurang terasa sporty ataupun elegan, namun lebih ke arah fungsional.



Untuk instrumen cluster, memang layarnya masih monokrom.



Memuat informasi dari tripmeter, odometer, jam, temperature udara luar, posisi tuas transmisi, dan posisi dari driving mode.

Selain itu juga, ada informasi mengenai kondisi mobil. Jadi apabila ada error pada mobil, itu akan diberikan informasinya disini.

Ditunjang dengan assist plus yang memberi informasi tentang kapan anda harus melakukan service pada mobil.

Untuk lingkar kemudi, sisi kanan dan kiri sudah dilengkapi dengan berbagai tombol. Pada sisi kiri sebagai pengaturan instrumen cluster dan sisi kanan sebagai pengaturan audio.



Stir juga ditunjang dengan pengaturan yang sudah tilt dan telescopic.

Beralih ke konsol tengah, uniknya dari W204 adalah memiliki layar yang ditutup oleh konsolnya.

Jadi ini bisa menjadi tempat penyimanan tertutup namun juga terdapat layar untuk fitur entertainmentnya.

Layar Multi Information Display (MID) ditengah masih tergolong kecil jika dibanding generasi terbaru. Hanya 5,8 inchi. Lalu diperbesar menjadi 7 inchi pada versi facelift.



Pada bagian bawahnya terdapat kisi-kisi AC, tombol hazard, dan tombol untuk traction control.

AC nya sudah full digital dan pengaturannya sudah dual climate control. Jadi temperature sisi kiri dan kanan sudah terpisah.

Untuk pengaturan joknya sebenarnya dapat diatur secara elektrik, namun hanya untuk sandaran dan ketinggiannya saja.



Untuk maju dan mundurnya masih manual. Selain itu juga ada pengaturan untuk sayapnya, pengaturan ketinggian headrestnya pun juga masih manual.

Berbeda dengan tipe C250 Avantgarde yang sudah dilengkapi dengan full elektrik.

Power window keempat sisinya sudah full auto. Pengaturan kaca spion juga bisa dilipat secara elektrik dari bagian dalam untuk tipe Avantgarde.

Kemudian seat belt nya juga bisa diatur sesuai dengan postur tubuh.

Pada sisi atas, terdapat reading light yang sudah LED sebagai standardnya.

Untuk varian facelift, banyak terjadi perubahan pada sisi dalam interior ini. Perubahan terjadi mulai dari desain panel konsol, ornament trim, LCD model baru, dan improvisasi trim pintu dengan bahan berkualitas.

Untuk kabin barisan belakang, posisi duduknya terasa lebih nyaman walaupun joknya cenderung keras.



Joknya terasa lebih tinggi dan dapat menopang kaki dengan lebih baik. Sudut kemiringannya juga terasa nyaman, tidak terlalu tegak dan tidak terlalu rebah.

Dan di bagian belakang ini juga anda mendapatkan leg room yang masih lumayan. Kaki masih bisa menyelip ke bagian jok depan.

Kemudian seat belt 3 titik juga sudah hadir untuk tiga orang penumpang. Serta mendapatkan AC dan juga socket 12 volt.

Untuk ruang penyimpanannya, mulai dari door pocket, back seat pocket, arm rest, dan 2 buah cupholder.

Fitur dan Teknologi
Mercedes Benz W204 memiliki fitur yang unik pada bagian entertainmentnya.



Layar ini ditutup oleh konsolnya. Jadi selain sebagai fitur entertainment, ini juga bisa sebagai ruang penyimpanan.

Ini pertama kalinya Mercedes Benz meletakkan sebuah layar yang dikontrol oleh sebuah kenop.

Pada fitur entertainment ini, dilengkapi dengan pemutar audio, CD, dan ditunjang dengan Bluetooth.

Namun sayangnya, Bluetooth hanya berfungsi untuk melakukan panggilan. Belum terintegrasi untuk mendengarkan musik.

Serta fitur keselamatannya pun sudah dilengkapi dengan air bag pada bagian pengemudi dan penumpang. Mulai dari sisi pinggir kiri, kanan, dan juga pilar B nya.

Untuk sistem pengeremannya, sudah dilengkapi dengan ABS, EBD, serta brake assist. Juga sudah dilengkapi dengan traction control sebagai standarnya.

Mesin dan Transmisi Mercedes W204
Varian mesin dari Mercy W204 ini sebetulnya memiliki pilihan mesin yang banyak sekali di Indonesia.

C 200 Kompresor

Untuk varian terendah diisi oleh C200 Kompresor yang menggunakan mesin 1.800 cc 4 silinder segaris 16 katup.



Mesin berkode M271.E18 ini memiliki tenaga 181 HP pada 5.500 RPM dan torsi mencapai 250 Nm pada putaran 2.800-5.000 RPM.

Pilihan transmisinya hanya tersedia untuk transmisi matic 5 percepatan.

Performanya bisa mencapai kecepatan 100 km/jam dalam 8,8 detik.

Pada masa facelift, tipe ini digantikan oleh C200 CGI. Konfigurasinya masih sama, namun letak perbedaannya adalah penanaman turbocharger sebagai pembangkit daya.

Hasilnya, mesin berkode M271.E18ML ini dapat mencapai tenaga 181 HP pada 5.250 RPM dan torsi 270 Nm pada 1800-2.500 RPM.

C230

Untuk tipe C230 ini memiliki kapasitas lebih besar yakni 2,5 liter dengan konfigurasi V6 24 katup DOHC.

Mesin berkode M272.E25 ini mampu bertenaga 201 HP pada 6.100 RPM dan mencapai torsi puncak 245 Nm pada 2.900 RPM.

Memasuki masa facelift, tipe C250 diposisikan sebagai pengganti dari C230. Uniknya, kapasitas mesinnya menjadi seperti C200 yakni 1,8 liter.

Namun diracik dengan mapping pengapian yang berbeda sehingga dapat menghasilkan tenaga 201 HP pada 5.500 RPM dan torsi 310 Nm 2.000-4.300 RPM.

C280

Dan ini merupakan tipe terakhir, C280. Memiliki kapasitas 3.0 liter yang juga mengadopsi konfigurasi V6.

Mesin ini berkode M272.E30, mampu bertenaga sampai 228 HP pada 6.000 RPM dan torsi puncak 300 Nm pada 2.500 RPM.

Transmisinya otomatis 7 percepatan, untuk menyentuh kecepatan 100 km/jam hanya dibutuhkan waktu 7,1 detik.



Sebagai varian tertinggi, C280 juga digantikan posisinya oleh C300 pada masa facelift. Namun untuk kapasitas dan dapur pacunya tetap sama. Hanya perubahan nama tipe saja.

Hal yang Harus Diperhatikan Sebelum Beli
Berikut ini adalah hal yang harus anda perhatikan sebelum membeli Mercedes Benz W204:

Perhatikan bagian ECU

Mobil ini memiliki ECU yang berada di bagian sisi samping mesin. Seringkali terkena panas dari suhu mesin.

Jika ECU ini mengalami masalah, membuat mobil terasa pincang. Kemudian lama-lama powernya terasa berat. Dan pada akhirnya akan mengalami mati mesin.

Jadi mesin sama sekali tidak bisa di starter, ini merupakan keadaan terparahnya.

Sebetulnya masih bisa melakukan service, namun ada kemungkinan beberapa hal yaitu antara berhasil atau mengalami kecacatan di bagian lainnya. Sehingga anda pun harus melakukan penggantian ECU nya

Perhatikan Super Charger

Kemudian hal berikutnya adalah perhatikan bagian super chargernya. Apakah super chargernya bekerja atau tidak itu sangat terasa sekali apabila tidak bekerja.

Mesin akan terasa lemah sekali karena memang tenaga utamanya didorong oleh super charger tersebut.

Seringkali terjadi adalah keluarnya suara di bagian instrumen cluster yang juga mengakibatkan errornya pada traction control.

Seringkali hal tersebut terjadi karena speed sensor yang berada di masing-masing roda.

Jadi apabila ada salah satu speed sensor yang rusak, otomatis sistem tersebut tidak akan bekerja dan mengeluarkan sensor error pada bagian instrumen clusternya.

Perhatikan Riwayat Service Mobil

Ini sangat vital untuk dicek. Tanpanya riwayat sevice yang jelas, kemungkinan besar mobil incaran Anda tak dalam kondisi prima.

Perhatikan Kaki-Kaki Mobil

Sokbreker milik C-Class W204 tergolong cukup mahal. Oleh karena itu periksa dengan seksama apakah ada bunyi tak wajar dari bagian kaki-kaki.

Bila ya, sebaiknya periksakan dulu ke bengkel. Satu set lengkap suspensi depan belakang bisa mencapai Rp 20 juta.

Perhatikan Bekas Tabrakan Fatal

Sudah pasti hindari mobil yang pernah tabrakan frontal. Cara mengeceknya bisa dilihat dari tulang-tulang plat di bagian dalam kap mesin.

Cek Electrical

Periksa seluruh perangkat elektronik dari mobil. Mulai dari power window, central lock, layar MID, semua tombol di instrumen cluster, pengaturan jok electric, sampai klakson dan lampu-lampu.

Alangkah lebih mudah jika menggunakan Computer Scanner. Karena mobil ini sudah sangat banyak perangkat elektroniknya.

Kisaran Harga
Untuk kisaran harga yang sudah dihimpun oleh Mobilman.id per Juni 2021. Mercedes Benz W204 bisa anda dapatkan mulai dari harga Rp 165 jutaan. Bahkan bisa mencapai Rp 325 jutaan.

Harga tersebut tergantung dari kondisi bodi mobil, mesin, dan seberapa pendek odometernya. Semakin baik kondisi dan performa mobil, biasanya semakin tinggi harga Mercedes Benz W204 yang ditawarkan.

LINK ARTIKEL ASLI:
https://mobilman.id/review-mobil/mer...ebelum-beli_27