Setelah all-new Opel Insignia terungkap, versi Australia dari mobil tersebut juga memunculkan wujudnya, mengambil bentuk sebagai Holden Commodore 2018.
Untuk pertama kalinya dalam sejarah Commodore, ia tidak akan dibangun di Australia dan pada dasarnya akan menjadi versi rebadged dari model internasional dari General Motors. Namun demikian, mobil ini menjanjikan untuk membawa serta sejumlah teknologi baru dan mesin yang menarik.
Mungkin yang paling penting adalah masuknya mesin 4 silinder bensin dan diesel 2.0 liter, menggantikan unit 6 silinder sebagai mesin entry-level saat ini. Power spesifik dari mesin 2.0 liter belum dirilis, tetapi kita tahu keduanya akan digabungkan secara eksklusif dengan transmisi otomatis 9 percepatan.
Melanjutkan tren perampingan kapasitas mesin, ada unit V6 3.6 liter baru yang memproduksi tenaga 308 Hp dan 370 Nm yang digabungkan dengan sistem all-wheel drive.
Meskipun penggemar mungkin marah dengan ditinggalkannya V8, mereka akan senang mendengar bahwa berkat penggunaan arsitektur global E2 dari GM, Commodore 2018 akan lebih ringan sekitar 200 Kg dan 300 Kg dari model sebelumnya.
Fitur kunci lain dari Commodore baru termasuk ketersediaan lampu LED matriks, jok lipat belakang dengan satu-sentuhan, fungsi pemanas dan pijat di jok depan dan belakang dan active noise cancellation. Ada juga autonomous emergency braking, lane departure warning, lane keep assist, blind-spot monitoring, kamera 360 derajat, forward collision alert, speed limit cruise control dan adaptive cruise control. Selain itu, peredam hidrolik terus beradaptasi dan berjanji untuk memberikan kenyamanan berkendara yang sangat baik. (carscoops 7/12/2016)
[img]http://ift.tt/2gdqf6X
Untuk pertama kalinya dalam sejarah Commodore, ia tidak akan dibangun di Australia dan pada dasarnya akan menjadi versi rebadged dari model internasional dari General Motors. Namun demikian, mobil ini menjanjikan untuk membawa serta sejumlah teknologi baru dan mesin yang menarik.
Mungkin yang paling penting adalah masuknya mesin 4 silinder bensin dan diesel 2.0 liter, menggantikan unit 6 silinder sebagai mesin entry-level saat ini. Power spesifik dari mesin 2.0 liter belum dirilis, tetapi kita tahu keduanya akan digabungkan secara eksklusif dengan transmisi otomatis 9 percepatan.
Melanjutkan tren perampingan kapasitas mesin, ada unit V6 3.6 liter baru yang memproduksi tenaga 308 Hp dan 370 Nm yang digabungkan dengan sistem all-wheel drive.
Meskipun penggemar mungkin marah dengan ditinggalkannya V8, mereka akan senang mendengar bahwa berkat penggunaan arsitektur global E2 dari GM, Commodore 2018 akan lebih ringan sekitar 200 Kg dan 300 Kg dari model sebelumnya.
Fitur kunci lain dari Commodore baru termasuk ketersediaan lampu LED matriks, jok lipat belakang dengan satu-sentuhan, fungsi pemanas dan pijat di jok depan dan belakang dan active noise cancellation. Ada juga autonomous emergency braking, lane departure warning, lane keep assist, blind-spot monitoring, kamera 360 derajat, forward collision alert, speed limit cruise control dan adaptive cruise control. Selain itu, peredam hidrolik terus beradaptasi dan berjanji untuk memberikan kenyamanan berkendara yang sangat baik. (carscoops 7/12/2016)
[img]http://ift.tt/2gdqf6X
Tidak ada komentar:
Posting Komentar