Meskipun keberhasilan Ford Mustang generasi ke-6 yang sudah hadir secara global, GM tidak menawarkan tetap tidak menawarkan Chevy Camaro dengan setir kanan, yang berarti sebagian besar dunia yang kehilangan Camaro terbaik yang pernah diproduksi.
Untungnya bagi penggemar di Australia, sebuah perusahaan yang berbasis di Melbourne telah mengumumkan bahwa mereka akan mengimpor dan mengkonversi Camaro ZL1 ke setir kanan, sehingga legal di jalanan Aussie. Namun, hal itu akan datang dengna banderol yang cukup tinggi.
Di Amerika Serikat, ZL1 terbaru dibanderol lebih dari 60.000 USD, tetapi di Australia, penduduk setempat akan harus merogoh kocek sekitar 150.000 AUD (114.237 USD) untuk memiliki muscle car yang diimpor dan diubah oleh Crossover Car Conversions.
Mesin V8 6.2 liter ZL1 yang memberikan power 650 Hp tetap tak tersentuh dalam spek Aussie. Namun, mereka membutuhkan penambahan biaya sekitar 44.000 USD untuk mengubah segala sesuatunya ke spek setir kanan, dan seperti yang dilaporkan Motor Magazine, 6.000 USD dari dana diatas digunakan untuk meracik kembali sistem electric power steering. Kenaikan harga ini juga dikarenakan tarif impor lokal dan pajak yang luar biasa.
Meskipun Australia harus membayar hampir dua kali lipat dibandingkan dengan pembeli AS, ZL1 masih cukup terjangkau dilihat dari performanya yang lebih baik daripada beberapa mobil yang harganya dua kali lipat lebih besar. (carscoops 29/3/2017)
Untungnya bagi penggemar di Australia, sebuah perusahaan yang berbasis di Melbourne telah mengumumkan bahwa mereka akan mengimpor dan mengkonversi Camaro ZL1 ke setir kanan, sehingga legal di jalanan Aussie. Namun, hal itu akan datang dengna banderol yang cukup tinggi.
Di Amerika Serikat, ZL1 terbaru dibanderol lebih dari 60.000 USD, tetapi di Australia, penduduk setempat akan harus merogoh kocek sekitar 150.000 AUD (114.237 USD) untuk memiliki muscle car yang diimpor dan diubah oleh Crossover Car Conversions.
Mesin V8 6.2 liter ZL1 yang memberikan power 650 Hp tetap tak tersentuh dalam spek Aussie. Namun, mereka membutuhkan penambahan biaya sekitar 44.000 USD untuk mengubah segala sesuatunya ke spek setir kanan, dan seperti yang dilaporkan Motor Magazine, 6.000 USD dari dana diatas digunakan untuk meracik kembali sistem electric power steering. Kenaikan harga ini juga dikarenakan tarif impor lokal dan pajak yang luar biasa.
Meskipun Australia harus membayar hampir dua kali lipat dibandingkan dengan pembeli AS, ZL1 masih cukup terjangkau dilihat dari performanya yang lebih baik daripada beberapa mobil yang harganya dua kali lipat lebih besar. (carscoops 29/3/2017)
Tidak ada komentar:
Posting Komentar