Beberapa bulan setelah skandal efisiensi bahan bakar meletus pada awal 2016, Nissan membeli Mitsubishi, sehingga menyelamatkannya dari permasalahan berat. Sejak itu, Nissan mengindikasikan bahwa berbagi part untuk model next-gen adalah cara yang tepat agar Mitsubishi bangkit kembali dan bagi Nissan, itu untuk menjaga biaya pembangunan tetap rendah.
Nissan sangat serius untuk mengembalikan Mitsubishi ke dalam permainan. Untuk ini, Carlos Ghosn akan mundur dari Nissan untuk mengambil tanggung jawab baru di Mitsubishi Motors. Trevor Mann juga ditunjuk untuk ke Mitsubishi.
Dari perannya sebelumnya di Nissan, Mann sekarang menjabat sebagai chief operating officer. Berbicara kepada Motoring, Mr. Mann mengatakan sesuatu tentang Pajero masa depan: "Salah satu hal yang perlu kita lihat adalah apa manfaat yang bisa kita dapat dalam hal mempertahankan produk tersebut jika kita bekerja dengan Nissan."
Ini adalah garis yang Mitsubishi pertahankan pada saat itu, dan kini Nissan memilikinya juga. Dengan kata lain, generasi baru Pajero dan Patrol akan menjadi saudara kandung.
Mann menggarisbawahi bahwa peningkatan tekanan mengenai kepatuhan CO2 meyakinkan kedua belah pihak bahwa hybrid bukanlah pilihan untuk masa depan, tapi sebuah kebutuhan. "Salah satu hal yang Anda butuhkan dengan kendaraan seperti itu adalah torsi yang besar, dan salah satu hal yang Anda dapatkan dengan motor listrik adalah torsi besar tersebut."
Rencana produk jangka panjang masih terus berlangsung, namun Nissan dan Mitsubishi harus menyimpulkan sesuatu pada akhir Maret 2017. Sebuah timeline untuk si kembar 4x4 mendatang belum tersedia, tapi sejatinya, baik Pajero dan Patrol membutuhkan penerus. Pajero seperti yang kita kenal sekarang, misalnya, mulai dijual di Jepang pada tahun 1999. Patrol generasi Y62, yang disebut Armada di AS, telah ada sejak 2010 atau lebih. (autoevolution 17/3/2017)
Nissan sangat serius untuk mengembalikan Mitsubishi ke dalam permainan. Untuk ini, Carlos Ghosn akan mundur dari Nissan untuk mengambil tanggung jawab baru di Mitsubishi Motors. Trevor Mann juga ditunjuk untuk ke Mitsubishi.
Dari perannya sebelumnya di Nissan, Mann sekarang menjabat sebagai chief operating officer. Berbicara kepada Motoring, Mr. Mann mengatakan sesuatu tentang Pajero masa depan: "Salah satu hal yang perlu kita lihat adalah apa manfaat yang bisa kita dapat dalam hal mempertahankan produk tersebut jika kita bekerja dengan Nissan."
Ini adalah garis yang Mitsubishi pertahankan pada saat itu, dan kini Nissan memilikinya juga. Dengan kata lain, generasi baru Pajero dan Patrol akan menjadi saudara kandung.
Mann menggarisbawahi bahwa peningkatan tekanan mengenai kepatuhan CO2 meyakinkan kedua belah pihak bahwa hybrid bukanlah pilihan untuk masa depan, tapi sebuah kebutuhan. "Salah satu hal yang Anda butuhkan dengan kendaraan seperti itu adalah torsi yang besar, dan salah satu hal yang Anda dapatkan dengan motor listrik adalah torsi besar tersebut."
Rencana produk jangka panjang masih terus berlangsung, namun Nissan dan Mitsubishi harus menyimpulkan sesuatu pada akhir Maret 2017. Sebuah timeline untuk si kembar 4x4 mendatang belum tersedia, tapi sejatinya, baik Pajero dan Patrol membutuhkan penerus. Pajero seperti yang kita kenal sekarang, misalnya, mulai dijual di Jepang pada tahun 1999. Patrol generasi Y62, yang disebut Armada di AS, telah ada sejak 2010 atau lebih. (autoevolution 17/3/2017)
Tidak ada komentar:
Posting Komentar