Tommykaira memiliki reputasi yang lebih besar sebagai tuner daripada sebagai pembuat mobil, namun ZZ roadster hasil kreasi perusahaan itu adalah entri unik ke dalam segmen mobil sport yang cukup luas. Kini perusahaan tersebut memberikan fitur unik untuk roadster mungilnya, dengan menjadikan ZZ EV sebagai kendaraan pertama di dunia dengan kaca depan polikarbonat pillarless. Kaca keren ini harus tersedia di roadster listrik tersebut mulai musim gugur ini.
Kaca depan yang kecil dan praktis, tidak ada pilar depan umumnya terjadi pada mobil balap klasik, namun standar test terbalik modern membuatnya terlalu lemah untuk mobil modern. Namun, Teijin, pemasok bahan, membuat desain lebih tebal di sekelilingnya dan cukup kuat untuk menghilangkan kebutuhan pilar A tradisional. Part baru pada ZZ EV ini "memenuhi standar Jepang baru yang akan mulai berlaku pada bulan Juli," menurut pengumuman perusahaan tersebut.
Dengan membuat pilar A transparan, pengemudi memiliki visibilitas depan yang lebih baik. Ini berpotensi bagus untuk keamanan dan akan membuat pengalaman berkendara lebih mendalam - atribut fantastis untuk sebuah roadster. Manfaat performa lainnya adalah kaca depan resin-polikarbonat ini 36% lebih ringan daripada kaca konvensional.
Sementara resin-polikarbonat tersebut masih eksklusif untuk ZZ EV untuk saat ini, Teijin mencari kemungkinan klien di Amerika Serikat dan Eropa.
Tommykaira ZZ EV dilengkapi dengan motor listrik di belakang bertenaga 302 Hp dan torsi 415 Nm dengan transmisi single-speed. Roadster ini memiliki sasis monocoque aluminium dengan subframe di bagian depan dan belakang. Suspensi double-wishbone yang dapat disesuaikan ada di setiap sudut dan memungkinkan untuk penggunanya melakukan perubahan terhadap tinggi, sudut caster dan camber. (motor1 3/7/2017)
Kaca depan yang kecil dan praktis, tidak ada pilar depan umumnya terjadi pada mobil balap klasik, namun standar test terbalik modern membuatnya terlalu lemah untuk mobil modern. Namun, Teijin, pemasok bahan, membuat desain lebih tebal di sekelilingnya dan cukup kuat untuk menghilangkan kebutuhan pilar A tradisional. Part baru pada ZZ EV ini "memenuhi standar Jepang baru yang akan mulai berlaku pada bulan Juli," menurut pengumuman perusahaan tersebut.
Dengan membuat pilar A transparan, pengemudi memiliki visibilitas depan yang lebih baik. Ini berpotensi bagus untuk keamanan dan akan membuat pengalaman berkendara lebih mendalam - atribut fantastis untuk sebuah roadster. Manfaat performa lainnya adalah kaca depan resin-polikarbonat ini 36% lebih ringan daripada kaca konvensional.
Sementara resin-polikarbonat tersebut masih eksklusif untuk ZZ EV untuk saat ini, Teijin mencari kemungkinan klien di Amerika Serikat dan Eropa.
Tommykaira ZZ EV dilengkapi dengan motor listrik di belakang bertenaga 302 Hp dan torsi 415 Nm dengan transmisi single-speed. Roadster ini memiliki sasis monocoque aluminium dengan subframe di bagian depan dan belakang. Suspensi double-wishbone yang dapat disesuaikan ada di setiap sudut dan memungkinkan untuk penggunanya melakukan perubahan terhadap tinggi, sudut caster dan camber. (motor1 3/7/2017)
Tidak ada komentar:
Posting Komentar