Porsche Classic ingin mempertahankan model lama mereka agar bisa berjalan lebih lama dengan diperkenalkannya teknologi cetak 3D baru. Perusahaan tersebut mengatakan terlalu banyak pemilik dan kolektor terbelenggu oleh suku cadang yang sulit ditemukan. Ini dapat menyebabkan kendaraan bermasalah, atau bahkan tidak bisa digunakan sama sekali.
Dengan sekitar 52.000 part yang ada dalam jangkauannya, Porsche Classic - divisi yang didedikasikan untuk kendaraan klasik - sekarang menggunakan metode pencetakan baru untuk menghasilkan suku cadang yang sangat langka sesuai spesifikasi aslinya.
Biasanya, part tersebut direproduksi menggunakan alat asli jika diperlukan dalam jumlah kecil. Bila diperlukan jumlah yang lebih besar, perusahaan mungkin perlu menggunakan metode produksi yang lebih cepat dan lebih baru - seperti cetak 3D.
Saat ini, Porsche memproduksi 9 part yang berbeda dengan menggunakan cetak 3D, termasuk tuas pelepas untuk kopling pada Porsche 959 yang langka. Porsche mengatakan bahwa semua part yang diproduksi dengan menggunakan proses ini telah lulus uji ketahanan, yang menunjukkan bahwa mereka memenuhi standar kualitas yang lebih tinggi daripada aslinya.
Selain itu perusahaan mengatakan sedang menguji coba 20 part baru untuk cetak 3D, yang akan memungkinkan Porsche untuk menghilangkan lebih banyak alat dan biaya penyimpanan dibandingkan dengan metode produksi tradisional. (caradvice 19/2/2018)
Dengan sekitar 52.000 part yang ada dalam jangkauannya, Porsche Classic - divisi yang didedikasikan untuk kendaraan klasik - sekarang menggunakan metode pencetakan baru untuk menghasilkan suku cadang yang sangat langka sesuai spesifikasi aslinya.
Biasanya, part tersebut direproduksi menggunakan alat asli jika diperlukan dalam jumlah kecil. Bila diperlukan jumlah yang lebih besar, perusahaan mungkin perlu menggunakan metode produksi yang lebih cepat dan lebih baru - seperti cetak 3D.
Saat ini, Porsche memproduksi 9 part yang berbeda dengan menggunakan cetak 3D, termasuk tuas pelepas untuk kopling pada Porsche 959 yang langka. Porsche mengatakan bahwa semua part yang diproduksi dengan menggunakan proses ini telah lulus uji ketahanan, yang menunjukkan bahwa mereka memenuhi standar kualitas yang lebih tinggi daripada aslinya.
Selain itu perusahaan mengatakan sedang menguji coba 20 part baru untuk cetak 3D, yang akan memungkinkan Porsche untuk menghilangkan lebih banyak alat dan biaya penyimpanan dibandingkan dengan metode produksi tradisional. (caradvice 19/2/2018)
Tidak ada komentar:
Posting Komentar