Honda Civic FK8 Type R adalah mobil FWD versi produksi tercepat di Nurburgring saat ini dengan waktu tempuh 7:43.8 detik, mencuri gelar tersebut dari Volkswagen Golf GTI Clubsport S tahun lalu.
Terlepas dari performa yang mengesankan ini, hot hatch Jepang tersebut telah mendapat sambutan yang beragam, dengan hampir semua sambutan negatif berasal dari styling eksteriornya.
Honda memilih tampilan yang sibuk dengan banyak lipatan, trim plastik, serta airdam palsu. Meski itu adalah resep untuk hampir semua hot hatch, sepertinya Civic Type R sedikit berlebihan.
Nah, tampaknya desain yang berlebihan itu adalah titik awal yang bagus untuk versi balap turingnya. Menggantikan FK2 Type R, Civic FK8 Type R akan berlomba di British Touring Car Championship musim ini, yang akan dimulai pada 7 April mendatang di Brands Hatch.
Semua kegilaan yang terlihat di eksterior terasa amat sangat cocok di sirkuit, bahkan semakin meningkat oleh fender yang lebih lebar dan ground clearance yang lebih rendah. Untuk sentuhan akhir, mobil ini juga mendapat sayap belakang yang jauh lebih besar.
Di balik kap mesinnya ada mesin 4 silinder Vtec Turbo 2.0 liter yang sama, kecuali versi balap ini memiliki tenaga lebih dari 350 Hp, dan semuanya dikirimkan ke roda depan melalui transmisi sequential 6 percepatan.
Matt Neal, pembalap dari Halford Yuasa Racing mengatakan, "Honda Civic FK8 Type R sangat fantastis. Saya tidak sabar untuk mencobanya di sirkuit minggu ini. Jika mobil ini melaju secepat tampangnya, maka kita akan tampil hebat musim ini." (autoevolution 1/3/2018)
Terlepas dari performa yang mengesankan ini, hot hatch Jepang tersebut telah mendapat sambutan yang beragam, dengan hampir semua sambutan negatif berasal dari styling eksteriornya.
Honda memilih tampilan yang sibuk dengan banyak lipatan, trim plastik, serta airdam palsu. Meski itu adalah resep untuk hampir semua hot hatch, sepertinya Civic Type R sedikit berlebihan.
Nah, tampaknya desain yang berlebihan itu adalah titik awal yang bagus untuk versi balap turingnya. Menggantikan FK2 Type R, Civic FK8 Type R akan berlomba di British Touring Car Championship musim ini, yang akan dimulai pada 7 April mendatang di Brands Hatch.
Semua kegilaan yang terlihat di eksterior terasa amat sangat cocok di sirkuit, bahkan semakin meningkat oleh fender yang lebih lebar dan ground clearance yang lebih rendah. Untuk sentuhan akhir, mobil ini juga mendapat sayap belakang yang jauh lebih besar.
Di balik kap mesinnya ada mesin 4 silinder Vtec Turbo 2.0 liter yang sama, kecuali versi balap ini memiliki tenaga lebih dari 350 Hp, dan semuanya dikirimkan ke roda depan melalui transmisi sequential 6 percepatan.
Matt Neal, pembalap dari Halford Yuasa Racing mengatakan, "Honda Civic FK8 Type R sangat fantastis. Saya tidak sabar untuk mencobanya di sirkuit minggu ini. Jika mobil ini melaju secepat tampangnya, maka kita akan tampil hebat musim ini." (autoevolution 1/3/2018)
Tidak ada komentar:
Posting Komentar