Mercedes mungkin akan mundur dari program DTM setelah musim ini, namun BMW terus bertahan. Bahkan mereka baru saja merilis versi terbaru dari mobil balap andalannya. Meskipun format dasarnya tetap sama, peraturan baru untuk musim balap 2018 meminta downforce yang lebih sedikit. Jadi para engineer di Munich telah merevisi paket aero untuk BMW M4 DTM terbaru.
Saluran udara samping telah disederhanakan, pelat samping dilepas, dan winglet hanya dipasang satu buat di masing-masing bumper depan. Aerokit belakang juga mendapat perlakuan yang sama.
"Saya sangat menantikan balapan dengan BMW M4 DTM versi 2018," kata juara musim 2012, Bruno Spengler. "Semakin sedikit downforce yang dimiliki mobil balap, semakin menantang untuk mengatasinya. Ini akan menyenangkan bagi para engineer untuk menemukan set-up yang sempurna. Grip mekanis mobil akan jauh lebih penting dari sebelumnya." (carscoops 1/3/2018)
Saluran udara samping telah disederhanakan, pelat samping dilepas, dan winglet hanya dipasang satu buat di masing-masing bumper depan. Aerokit belakang juga mendapat perlakuan yang sama.
"Saya sangat menantikan balapan dengan BMW M4 DTM versi 2018," kata juara musim 2012, Bruno Spengler. "Semakin sedikit downforce yang dimiliki mobil balap, semakin menantang untuk mengatasinya. Ini akan menyenangkan bagi para engineer untuk menemukan set-up yang sempurna. Grip mekanis mobil akan jauh lebih penting dari sebelumnya." (carscoops 1/3/2018)
Tidak ada komentar:
Posting Komentar