Jika kamu pikir mobil baru, truck dan SUV harganya semakin mahal sekarang, maka kami setuju dengan kalian. Berdasarkan data terbaru, rata-rata transaksi mobil baru sekarang di US ada di kisaran harga $36.000, sedangkan rata-rata gaji di US ada di kisaran $56.516. Kalo kamu melihat harga mobil sebelum Perang Dunia kedua dan menyesuaikan dengan inflasi, kenaikannya tidak drastic. Tapi berbeda dengan mobil baru sekarang.
Ford F1 pickup truck 1950 harganya hanya $1300, kalo disesuaikan dengan inflasi sekarang, harganya ada di kisaran $14.000 sekarang ini. Tapi kalo dibandingkan dengan F-150, mobil F1 modern sekarang ini, kamu tidak akan bisa mendapatkan dengan harga itu, karena F-150 2018 ini dijual mulai dari $27.706. Kenapa hal ini bisa terjadi? Donut Media punya video keren yang akan menjawab masalah ini.
Intinya, harga mobil baru, bahkan ketika disesuaikan dengan inflasi, bukanlah masalah besar. Tapi masalahnya ada di gaji kita yang tidak bisa naik dengan kecepatan yang sama. Jadi apakah perusahaan otomotif harus menurunkan harga mobil mereka? Jika mereka mau, mereka juga sulit untuk menurunkan harga mobil kalo mengingat besarnya biaya operasional sebuah perusahaan otomotif.
Pilihannya kamu bisa saja membeli mobil bekas yang harganya lebih terjangkau, tapi kelemahannya kamu harus membayar tunai, tidak bisa kredit. Atau kamu memilih pinjaman jangka panjang dengan bunga yang “tidak bersahabat” untuk membeli mobil baru. Jadi masalahnya ada di gaji kita yang terlalu rendah sekarang ini, sedangkan harga mobil baru punya kecenderungan untuk selalu naik.
Ford F1 pickup truck 1950 harganya hanya $1300, kalo disesuaikan dengan inflasi sekarang, harganya ada di kisaran $14.000 sekarang ini. Tapi kalo dibandingkan dengan F-150, mobil F1 modern sekarang ini, kamu tidak akan bisa mendapatkan dengan harga itu, karena F-150 2018 ini dijual mulai dari $27.706. Kenapa hal ini bisa terjadi? Donut Media punya video keren yang akan menjawab masalah ini.
Intinya, harga mobil baru, bahkan ketika disesuaikan dengan inflasi, bukanlah masalah besar. Tapi masalahnya ada di gaji kita yang tidak bisa naik dengan kecepatan yang sama. Jadi apakah perusahaan otomotif harus menurunkan harga mobil mereka? Jika mereka mau, mereka juga sulit untuk menurunkan harga mobil kalo mengingat besarnya biaya operasional sebuah perusahaan otomotif.
Pilihannya kamu bisa saja membeli mobil bekas yang harganya lebih terjangkau, tapi kelemahannya kamu harus membayar tunai, tidak bisa kredit. Atau kamu memilih pinjaman jangka panjang dengan bunga yang “tidak bersahabat” untuk membeli mobil baru. Jadi masalahnya ada di gaji kita yang terlalu rendah sekarang ini, sedangkan harga mobil baru punya kecenderungan untuk selalu naik.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar