Dengan tenaga 600 Hp dan torsi 553 lb-ft (750 Nm), BMW M5 F90 baru adalah M5 paling kuat dalam sejarah. Tenaga ini cukup membuatnya menyentuh kecepatan 100 Km/h hanya dalam 3.4 detik dan 200 Km/h hanya dalam 11.1 detik.
Namun, sedan super terbaru BMW tersebut ternyata jauh lebih bertenaga daripada yang diiklankan. Seperti McLaren 720S, pabrikan mobil cenderung lebih konservatif dengan angka tenaga, dan itu juga terjadi dengan BMW M5 yang baru.
Seperti yang dilaporkan oleh BMW Blog, tuner IND Distribution yang mengkhususkan diri dalam meracik BMW telah membawa sebuah M5 F90 ke atas mesin dyno untuk mencari tahu angka aslinya. Sang tuner mengikuti prosedur break-in yang tepat dengan menunggu mobil tersebut menempuh jarak sekitar 1.200 mil (1.900 Km) sebelum mengeluarkan potensi asli mesin V8 twin-turbo tersebut.
Seperti apa hasilnya? Menurut mesin dyno, M5 terbaru menghasilkan tenaga 625 Whp dan torsi 608 lb-ft (824 Nm). Asumsi kehilangan power di drivetrain sekitar 10 persen, ini akan menempatkan tenaga mesin V8 tersebut di sekitar 690 Hp, yang berarti bahwa BMW "menipu" angka-angka M5 sekitar 100 Hp.
Selain itu, mereka juga mencoba melakukan dyno dengan Eco Mode. Seperti yang diharapkan, outputnya menurun, tetapi hanya berkurang sekitar 15 Hp. Mengingat mesin S63 milik BMW ini tampaknya mudah dimodifikasi, kita hanya menunggu waktu sebelum para tuner meracik paket tuning yang gila untuk M5 baru. (carbuzz 11/4/2018)
Namun, sedan super terbaru BMW tersebut ternyata jauh lebih bertenaga daripada yang diiklankan. Seperti McLaren 720S, pabrikan mobil cenderung lebih konservatif dengan angka tenaga, dan itu juga terjadi dengan BMW M5 yang baru.
Seperti yang dilaporkan oleh BMW Blog, tuner IND Distribution yang mengkhususkan diri dalam meracik BMW telah membawa sebuah M5 F90 ke atas mesin dyno untuk mencari tahu angka aslinya. Sang tuner mengikuti prosedur break-in yang tepat dengan menunggu mobil tersebut menempuh jarak sekitar 1.200 mil (1.900 Km) sebelum mengeluarkan potensi asli mesin V8 twin-turbo tersebut.
Seperti apa hasilnya? Menurut mesin dyno, M5 terbaru menghasilkan tenaga 625 Whp dan torsi 608 lb-ft (824 Nm). Asumsi kehilangan power di drivetrain sekitar 10 persen, ini akan menempatkan tenaga mesin V8 tersebut di sekitar 690 Hp, yang berarti bahwa BMW "menipu" angka-angka M5 sekitar 100 Hp.
Selain itu, mereka juga mencoba melakukan dyno dengan Eco Mode. Seperti yang diharapkan, outputnya menurun, tetapi hanya berkurang sekitar 15 Hp. Mengingat mesin S63 milik BMW ini tampaknya mudah dimodifikasi, kita hanya menunggu waktu sebelum para tuner meracik paket tuning yang gila untuk M5 baru. (carbuzz 11/4/2018)
Tidak ada komentar:
Posting Komentar