Secara teori, Porsche 911 GT3 RS baru seharusnya tidak terlalu cepat di lintasan ketimbang pendahulunya. Karena ia hanya memiliki tenaga extra 20 Hp. Namun praktiknya mengatakan sebaliknya - dan itulah saat keajaiban Porsche terjadi.
Tim teknisi dan test driver perusahaan memberikan ikhtisar tentang apa yang berubah untuk membuat mobil sport ini menjadi lebih baik di tempat yang paling penting: sirkuit balap.
Porsche 991.2 GT3 RS yang baru berhasil mengelilingi Nurburgring dengan waktu 6:56.4 yang menakjubkan, menjadi model ketiga perusahaan yang berhasil meraih waktu dibawah 7 menit setelah 918 Spyder dan 911 GT2 RS. Lebih penting lagi, model baru ini 24 detik lebih cepat dari pendahulunya.
Perubahan pada GT3 RS terakhir termasuk suspensi rose-jointed dengan per yang lebih keras, aerokit yang direvisi secara signifikan untuk meningkatkan downforce dengan bumper depan yang menampilkan saluran udara dari GT2 RS, dan ban Michelin Pilot Sport Cup 2 R yang membungkus velg ringan berdiameter 20 inch dan 21 inch.
Panel pintu dan kaca belakang yang ringan juga hadir, sedangkan paket Clubsport yang dapat dipilih tanpa biaya tambahan, di mana paket ini menambahkan roll cage, seatbelt 6 titik dan pemadam api. Semua detail tersebut membuat Porsche 911 GT3 RS menjadi salah satu mobil paling kasar dan paling menarik untuk dikendarai di planet ini. (carscoops 22/6/2018)
Tim teknisi dan test driver perusahaan memberikan ikhtisar tentang apa yang berubah untuk membuat mobil sport ini menjadi lebih baik di tempat yang paling penting: sirkuit balap.
Porsche 991.2 GT3 RS yang baru berhasil mengelilingi Nurburgring dengan waktu 6:56.4 yang menakjubkan, menjadi model ketiga perusahaan yang berhasil meraih waktu dibawah 7 menit setelah 918 Spyder dan 911 GT2 RS. Lebih penting lagi, model baru ini 24 detik lebih cepat dari pendahulunya.
Perubahan pada GT3 RS terakhir termasuk suspensi rose-jointed dengan per yang lebih keras, aerokit yang direvisi secara signifikan untuk meningkatkan downforce dengan bumper depan yang menampilkan saluran udara dari GT2 RS, dan ban Michelin Pilot Sport Cup 2 R yang membungkus velg ringan berdiameter 20 inch dan 21 inch.
Panel pintu dan kaca belakang yang ringan juga hadir, sedangkan paket Clubsport yang dapat dipilih tanpa biaya tambahan, di mana paket ini menambahkan roll cage, seatbelt 6 titik dan pemadam api. Semua detail tersebut membuat Porsche 911 GT3 RS menjadi salah satu mobil paling kasar dan paling menarik untuk dikendarai di planet ini. (carscoops 22/6/2018)
Tidak ada komentar:
Posting Komentar