[split]Jika Anda kehilangan kesempatan untuk membeli salah satu dari Isuzu paling langka yang pernah dibuat, Vehicross, perusahaan Jepang tersebut memiliki konsep baru yang mungkin membuat kita penasaran. Ini disebut X Concept dan memiliki dua versi - satu pickup dan satu SUV.
Yang pertama berbagi fondasi dengan D-Max dan telah dikerjakan ulang agar memiliki ground clearance 370 milimeter. Sudut keberangkatan dan pendekatan sama-sama mengesankan - 38.5 derajat dan 49.7 derajat. Kendaraan ini mengusung suspensi depan independen di depan dan multi-link di bagian belakang serta dan ban Toyo Open Country 38 inch.
Sebagian besar komponen body, termasuk fender, kap mesin, dan winch 4.5 ton di depan dan belakang adalah part custom. Tenaga berasal dari mesin 4 silinder 3.0 liter turbodiesel dengan Diesel Particulate Diffuser (DPD), yang dipadukan dengan transmisi otomatis 6 percepatan dari Aisin.
#split#Sementara itu Concept X MU-X Spec didasarkan pada MU-X SUV yang dijual di Australia sebagai pesaing untuk Ford Endeavour, Toyota Fortuner, dan Mitsubishi Pajero Sport. Ini pada dasarnya kendaraan yang sama dengan D-Max Spec, tetapi dengan body dan interior yang berbeda.
Sistem pengereman disediakan oleh kaliper rem 6 piston depan dan 4 piston dibelakang dengan cakram full-floating 390 mm dan 355 mm. Satu-satunya perbedaan dalam hal kemampuan off-road antara dua konsep ini adalah sudut keberangkatan, yang lebih rendah pada model MU-X Spec. (motor1 21/8/2018)
[/split]
Yang pertama berbagi fondasi dengan D-Max dan telah dikerjakan ulang agar memiliki ground clearance 370 milimeter. Sudut keberangkatan dan pendekatan sama-sama mengesankan - 38.5 derajat dan 49.7 derajat. Kendaraan ini mengusung suspensi depan independen di depan dan multi-link di bagian belakang serta dan ban Toyo Open Country 38 inch.
Sebagian besar komponen body, termasuk fender, kap mesin, dan winch 4.5 ton di depan dan belakang adalah part custom. Tenaga berasal dari mesin 4 silinder 3.0 liter turbodiesel dengan Diesel Particulate Diffuser (DPD), yang dipadukan dengan transmisi otomatis 6 percepatan dari Aisin.
#split#Sementara itu Concept X MU-X Spec didasarkan pada MU-X SUV yang dijual di Australia sebagai pesaing untuk Ford Endeavour, Toyota Fortuner, dan Mitsubishi Pajero Sport. Ini pada dasarnya kendaraan yang sama dengan D-Max Spec, tetapi dengan body dan interior yang berbeda.
Sistem pengereman disediakan oleh kaliper rem 6 piston depan dan 4 piston dibelakang dengan cakram full-floating 390 mm dan 355 mm. Satu-satunya perbedaan dalam hal kemampuan off-road antara dua konsep ini adalah sudut keberangkatan, yang lebih rendah pada model MU-X Spec. (motor1 21/8/2018)
[/split]
Tidak ada komentar:
Posting Komentar