Membeli mobil klasik berarti mendapatkan sepotong sejarah otomotif untuk kita sendiri. Sebuah kendaraan memiliki sejarah dan pengalaman yang akan kita warisi. Namun, beberapa mobil memiliki sejarah penting dalam sejarah otomotif, seperti Ferrari F50 ini.
Ferrari F50 yang sedang dijual ini jauh dari sekedar Ferrari biasa. Bukan hanya ia F50 pertama yang pernah dibangun, tetapi ia adalah mobil yang tampil di Geneva pada tahun 1995 ketika Ferrari meluncurkan supercar barunya ke dunia.
Sebelum terungkap di Geneva, Ferrari menggunakan F50 ini sebagai pin-up untuk poster pabrik dan foto glamour. Ia juga menjadi dasar untuk model skala serta digunakan dalam gambar cutaway oleh Shin Yoshikawa. Gambar mobil ini telah berada di literatur penjualan Ferrari, di buku-buku dan hampir 100 majalah, dan bahkan ke prangko. Ferrari F50 pertama ini juga merupakan Ferrari terakhir dengan nomor seri lima digit.
The Commendatore - Enzo Ferrari sendiri - menjanjikan Jacques Swaters, legenda otomotif yang dikenal karena kesetiaannya pada Ferrari pada tahun 1980-an, bertahun-tahun sebelum produksi F50 dimulai. Swaters mengakuisisi mobil ini setelah melahap test di jalanan dan sirkuit oleh perusahaan. Ferrari cukup baik untuk membangun kembali mobil tersebut sebelum mengirimkannya ke Swaters pada 30 Januari 1998 - hampir tiga tahun setelah ia tampil di Geneva.
Sejak saat itu, seorang kolektor West Coast membeli mobil tersebut pada tahun 2007. Pada tahun 2008, mobil itu muncul pada Quail gathering 2008 di Monterey, California. Mobil itu kemudian dibeli beberapa tahun yang lalu oleh Long Island, kolektor dari New York.
Mobil ini dijual dengan sertifikasi Ferrari Classiche/Red Book dengan jarak tempuh hanya 1.400 mil di odometer dari kepemilikan pribadi. Ia juga dilengkapi dengan aksesoris asli yang mencakup koper bawaan pabrik, buku, kunci dengan nomor seri, buku sparepart, dan buku manual dengan nomor seri. Awal tahun ini, sang F50 menerima service Franchise Ferrari secara penuh, yang melayani pengecekan cairan, baterai, tangki bahan bakar, ban, dan knalpot Tub stainless steel. (motor1 3/8/2018)
Ferrari F50 yang sedang dijual ini jauh dari sekedar Ferrari biasa. Bukan hanya ia F50 pertama yang pernah dibangun, tetapi ia adalah mobil yang tampil di Geneva pada tahun 1995 ketika Ferrari meluncurkan supercar barunya ke dunia.
Sebelum terungkap di Geneva, Ferrari menggunakan F50 ini sebagai pin-up untuk poster pabrik dan foto glamour. Ia juga menjadi dasar untuk model skala serta digunakan dalam gambar cutaway oleh Shin Yoshikawa. Gambar mobil ini telah berada di literatur penjualan Ferrari, di buku-buku dan hampir 100 majalah, dan bahkan ke prangko. Ferrari F50 pertama ini juga merupakan Ferrari terakhir dengan nomor seri lima digit.
The Commendatore - Enzo Ferrari sendiri - menjanjikan Jacques Swaters, legenda otomotif yang dikenal karena kesetiaannya pada Ferrari pada tahun 1980-an, bertahun-tahun sebelum produksi F50 dimulai. Swaters mengakuisisi mobil ini setelah melahap test di jalanan dan sirkuit oleh perusahaan. Ferrari cukup baik untuk membangun kembali mobil tersebut sebelum mengirimkannya ke Swaters pada 30 Januari 1998 - hampir tiga tahun setelah ia tampil di Geneva.
Sejak saat itu, seorang kolektor West Coast membeli mobil tersebut pada tahun 2007. Pada tahun 2008, mobil itu muncul pada Quail gathering 2008 di Monterey, California. Mobil itu kemudian dibeli beberapa tahun yang lalu oleh Long Island, kolektor dari New York.
Mobil ini dijual dengan sertifikasi Ferrari Classiche/Red Book dengan jarak tempuh hanya 1.400 mil di odometer dari kepemilikan pribadi. Ia juga dilengkapi dengan aksesoris asli yang mencakup koper bawaan pabrik, buku, kunci dengan nomor seri, buku sparepart, dan buku manual dengan nomor seri. Awal tahun ini, sang F50 menerima service Franchise Ferrari secara penuh, yang melayani pengecekan cairan, baterai, tangki bahan bakar, ban, dan knalpot Tub stainless steel. (motor1 3/8/2018)
Tidak ada komentar:
Posting Komentar