Jajaran produk Mercedes-AMG kini semakin berkembang dengan peluncuran A35 4MATIC. Dimulai di bawah kap mesin, hatchback ini memiliki mesin 4 silinder 2.0 liter turbo baru yang menghasilkan 301 Hp dan torsi 400 Nm.
Mesin ini terhubung dengan transmisi dual-clutch 7 percepatan dan sistem penggerak AWD yang berorientasi pada performa. Setup ini memungkinkan mobil untuk berakselerasi dari 0-100 Km/h dalam 4.7 detik sebelum mencapai top speed 250 km/h.
Menjadi model AMG sejati berarti peningkatan performanya melampaui kompartemen mesin. Secara khusus, A35 telah dilengkapi dengan strut brace tambahan dan pelat aluminium untuk meningkatkan kekakuan torsional di depan.
Di tempat lain, para insinyur memasang suspensi AMG Ride Control yang menggunakan komponen aluminium ringan, knuckle depan spek AMG dan beberapa barang yang diangkat dari A45. Pelanggan juga akan memiliki opsi untuk memesan Adaptive Damping System dengan 3 mode yang berbeda.
Karena model ini dapat mencapai top speed dengan relatif cepat, A35 telah dilengkapi dengan sistem pengereman performa tinggi yang memiliki kaliper depan 4 piston dan cakram 350 mm, sementara di belakang ada kaliper 1 piston dengan cakram 330 mm.
Perubahan performa lainnya termasuk sistem kemudi sport, knalpot AMG, dan berbagai pengaturan khusus termasuk mode "Slippery" baru untuk AMG Dynamic Select System.
Mercedes-AMG A35 memiliki banyak kesamaan dengan varian AMG Line untuk A-Class. Namun, model mid-performance ini memiliki gril yang unik dan splitter depan baru. Mobil ini juga telah dilengkapi dengan bumper belakang sporty dan spoiler besar. Sentuhan khusus lainnya termasuk diffuser baru dan velg 18 inch.
Pindah ke kabin, pengemudi akan menemukan setir flat-bottom, aksen microfiber dan jahitan kontras merah. Lalu ada bermacam-macam pengaturan dan opsi khusus AMG untuk instrument cluster digital dan sistem infotainment. (carscoops 19/9/2018)
Mesin ini terhubung dengan transmisi dual-clutch 7 percepatan dan sistem penggerak AWD yang berorientasi pada performa. Setup ini memungkinkan mobil untuk berakselerasi dari 0-100 Km/h dalam 4.7 detik sebelum mencapai top speed 250 km/h.
Menjadi model AMG sejati berarti peningkatan performanya melampaui kompartemen mesin. Secara khusus, A35 telah dilengkapi dengan strut brace tambahan dan pelat aluminium untuk meningkatkan kekakuan torsional di depan.
Di tempat lain, para insinyur memasang suspensi AMG Ride Control yang menggunakan komponen aluminium ringan, knuckle depan spek AMG dan beberapa barang yang diangkat dari A45. Pelanggan juga akan memiliki opsi untuk memesan Adaptive Damping System dengan 3 mode yang berbeda.
Karena model ini dapat mencapai top speed dengan relatif cepat, A35 telah dilengkapi dengan sistem pengereman performa tinggi yang memiliki kaliper depan 4 piston dan cakram 350 mm, sementara di belakang ada kaliper 1 piston dengan cakram 330 mm.
Perubahan performa lainnya termasuk sistem kemudi sport, knalpot AMG, dan berbagai pengaturan khusus termasuk mode "Slippery" baru untuk AMG Dynamic Select System.
Mercedes-AMG A35 memiliki banyak kesamaan dengan varian AMG Line untuk A-Class. Namun, model mid-performance ini memiliki gril yang unik dan splitter depan baru. Mobil ini juga telah dilengkapi dengan bumper belakang sporty dan spoiler besar. Sentuhan khusus lainnya termasuk diffuser baru dan velg 18 inch.
Pindah ke kabin, pengemudi akan menemukan setir flat-bottom, aksen microfiber dan jahitan kontras merah. Lalu ada bermacam-macam pengaturan dan opsi khusus AMG untuk instrument cluster digital dan sistem infotainment. (carscoops 19/9/2018)
Tidak ada komentar:
Posting Komentar