CX-8 adalah mobil yang cukup jarang, karena mobil ini hanya dijual di Jepang, di mana jalanan terlalu kecil untuk CX-9. Namun, banyak negara Asia menyukai gagasan CX-5 dengan tambahan 2 kursi lagi, meskipun memiliki jenis mesin yang salah.
SUV ini memulai debutnya pada bulan Desember 2017 dengan mesin diesel 2.2 liter. Tetapi karena diesel masih merupakan risiko yang besar dan CX-8 laris seperti kacang goreng, Mazda juga menambahkan Skyactiv-G 2.5 liter. Seperti namanya, mesin bensin yang dimaksud adalah versi N/A biasa.
Tapi, mesin ini punya output 190 Hp yang sama seperti versi diesel. Mazda CX-8 versi bensin hanya akan dijual dengan versi FWD, dan semua dilengkapi dengan gearbox otomatis 6 percepatan. Harga di Jepang mulai dari sekitar 2.9 juta Yen atau sekitar 26.000 USD.
Selain itu, CX-8 Proactiv dan L Package juga tersedia dengan mesin 2.5 liter turbo direct-injected, yang bertenaga 230 Hp dan 420 Nm dan dibanderol mulai dari 3.742.200 Yen atau 33.400 USD.
Seperti biasa, Mazda membuat perubahan kecil setiap tahun untuk meningkatkan CX-8. Misalnya, menambahkan GVC Plus atau G-Vectoring Control Plus. Sistem ini diklaim menggunakan rem untuk meningkatkan stabilitas mobil selama manuver darurat berkecepatan tinggi. Sistem ini juga akan menekan gerakan tiba-tiba yang tidak diinginkan dari pengemudi ketika berada di jalan bersalju atau es. Selain itu, untuk meningkatkan kenyamanan interior, ketinggian arm rest depan diturunkan sekitar 15 mm. (autoevolution 29/10/2018)
SUV ini memulai debutnya pada bulan Desember 2017 dengan mesin diesel 2.2 liter. Tetapi karena diesel masih merupakan risiko yang besar dan CX-8 laris seperti kacang goreng, Mazda juga menambahkan Skyactiv-G 2.5 liter. Seperti namanya, mesin bensin yang dimaksud adalah versi N/A biasa.
Tapi, mesin ini punya output 190 Hp yang sama seperti versi diesel. Mazda CX-8 versi bensin hanya akan dijual dengan versi FWD, dan semua dilengkapi dengan gearbox otomatis 6 percepatan. Harga di Jepang mulai dari sekitar 2.9 juta Yen atau sekitar 26.000 USD.
Selain itu, CX-8 Proactiv dan L Package juga tersedia dengan mesin 2.5 liter turbo direct-injected, yang bertenaga 230 Hp dan 420 Nm dan dibanderol mulai dari 3.742.200 Yen atau 33.400 USD.
Seperti biasa, Mazda membuat perubahan kecil setiap tahun untuk meningkatkan CX-8. Misalnya, menambahkan GVC Plus atau G-Vectoring Control Plus. Sistem ini diklaim menggunakan rem untuk meningkatkan stabilitas mobil selama manuver darurat berkecepatan tinggi. Sistem ini juga akan menekan gerakan tiba-tiba yang tidak diinginkan dari pengemudi ketika berada di jalan bersalju atau es. Selain itu, untuk meningkatkan kenyamanan interior, ketinggian arm rest depan diturunkan sekitar 15 mm. (autoevolution 29/10/2018)
Tidak ada komentar:
Posting Komentar