Momo mengunjungi Rennsport Reunion di Laguna Seca dengan membawa 356 RSR Outlaw, sebuah proyek khusus yang dibuat bekerja sama dengan Emory Motorsports dengan tujuan menjadi inkarnasi terbaik dari mobil sport klasik.
Proyek ini belum selesai, tetapi Momo dan Emory tak ragu untuk menampilkannya di acara tersebut. Jika proporsinya sedikit aneh, itu karena sasisnya: Tujuan Rod Emory adalah untuk mengawinkan body Porsche 356B Coupe ke platform 964 1990.
Terinspirasi oleh Porsche 911 Carrera RSR 1973 yang legendaris, 356 versi Momo dan Emory ini akan layak memakai nama RSR.
Sasis 964 yang modern datang dengan suspensi yang 'benar' untuk memberikan traksi dan pengereman, karena mobil ini akan dipersenjatai oleh mesin flat-four 2.4 liter twin-turbo custom. Dikembangkan bekerja sama dengan Rothsport Racing dan TurboKraft, mesin flat-four twin-turbo ini memiliki casing mesin baru, crankshaft custom dan cover camshaft billet aluminium. Satu set individual throttle body Rothsport dan fuel rail yang dikendalikan oleh sistem manajemen mesin Motec juga hadir.
The 356 RSR Outlaw juga menampilkan boost controler ala 935 yang dipasang di dasbor, memungkinkan pengemudi untuk menyesuaikan output mesin dari 325 hingga 375 Hp. Dengan target berat dibawah 1.000 Kg, mobil ini pasti akan sangat menyenangkan.
Velg Momo Heritage 5 17 inch dengan centerlock 911 RSR asli dilengkapi dengan ban Pirelli P Zero Trofeo R, sedangkan remnya adalah kombinasi dari Porsche 964 dan kaliper serta cakram Brembo.
Ketika selesai, interior akan memberi penghormatan kepada mobil-mobil sport Porsche di tahun 60-an, yang menampilkan setir Momo Prototipo dan shift knob Heritage Line Targa, bersama dengan jok khusus yang dibalut dengan kain merah tahan api. (carscoops 1/10/2018)
Proyek ini belum selesai, tetapi Momo dan Emory tak ragu untuk menampilkannya di acara tersebut. Jika proporsinya sedikit aneh, itu karena sasisnya: Tujuan Rod Emory adalah untuk mengawinkan body Porsche 356B Coupe ke platform 964 1990.
Terinspirasi oleh Porsche 911 Carrera RSR 1973 yang legendaris, 356 versi Momo dan Emory ini akan layak memakai nama RSR.
Sasis 964 yang modern datang dengan suspensi yang 'benar' untuk memberikan traksi dan pengereman, karena mobil ini akan dipersenjatai oleh mesin flat-four 2.4 liter twin-turbo custom. Dikembangkan bekerja sama dengan Rothsport Racing dan TurboKraft, mesin flat-four twin-turbo ini memiliki casing mesin baru, crankshaft custom dan cover camshaft billet aluminium. Satu set individual throttle body Rothsport dan fuel rail yang dikendalikan oleh sistem manajemen mesin Motec juga hadir.
The 356 RSR Outlaw juga menampilkan boost controler ala 935 yang dipasang di dasbor, memungkinkan pengemudi untuk menyesuaikan output mesin dari 325 hingga 375 Hp. Dengan target berat dibawah 1.000 Kg, mobil ini pasti akan sangat menyenangkan.
Velg Momo Heritage 5 17 inch dengan centerlock 911 RSR asli dilengkapi dengan ban Pirelli P Zero Trofeo R, sedangkan remnya adalah kombinasi dari Porsche 964 dan kaliper serta cakram Brembo.
Ketika selesai, interior akan memberi penghormatan kepada mobil-mobil sport Porsche di tahun 60-an, yang menampilkan setir Momo Prototipo dan shift knob Heritage Line Targa, bersama dengan jok khusus yang dibalut dengan kain merah tahan api. (carscoops 1/10/2018)
Tidak ada komentar:
Posting Komentar