Ketika menghadiri Rennsport Reunion VI tahun lalu, kepala eksekutif Porsche North America, Klaus Zellmer mengatakan kepada Motor Authority bahwa teknologi self-driving mobil Porsche tidak akan selalu aktif dan mereka tidak berencana untuk membuang pedal dan setir dari model masa depannya, tidak peduli seberapa canggih sistem self-driving mereka.
"Semua sistem bantuan ini membantu Anda dalam situasi lalu lintas tertentu untuk menghilangkan sebagian dari beban mengemudi, dan ada situasi lalu lintas tertentu yang tidak menyenangkan.
"Tingkat perhatian kami untuk adaptive cruise control sama tingginya dengan merek mobil lainnya, dan itulah mengapa dalam situasi lalu lintas tertentu, pelanggan kami akan menginginkan mobil itu untuk membawa mereka pulang tanpa melibatkan diri secara pribadi," kata Zellmer.
"Rencana kami adalah selalu memiliki setir dan pedal, dan berpotensi untuk memiliki gearbox manual agar kita benar-benar terlibat dengan mobil dan untuk melakukan semuanya sendiri."
Porsche jalanan paling mutakhir hingga saat ini adalah Taycan. Mobil listrik ini akan segera muncul dan diharapkan untuk menampilkan sistem self-driving Porsche yang paling canggih.
Satu sistem otonom kontroversial yang ditawarkan oleh Porsche adalah InnoDrive. Sistem ini menggunakan data GPS untuk menentukan karakteristik dari tikungan yang akan datang dan menentukan kecepatan menikung yang sesuai, sehingga pengemudi hanya perlu mengendalikan setir. Untungnya, program ini dapat dimatikan dengan mudah.
Masih harus dilihat apakah Porsche bermaksud untuk membangun kendaraan dengan fungsi otonom level 5. Namun meskipun itu terjadi, sangat melegakan untuk mengetahui bahwa manusia masih dapat mengambil alih ketika merasa ada yang tidak sesuai. Lagi pula, mengapa membeli Porsche jika mobil tersebut hanya bertugas untuk mengangkut Anda dan tidak memberikan sensasi apapun? (carscoops 15/10/2018)
"Semua sistem bantuan ini membantu Anda dalam situasi lalu lintas tertentu untuk menghilangkan sebagian dari beban mengemudi, dan ada situasi lalu lintas tertentu yang tidak menyenangkan.
"Tingkat perhatian kami untuk adaptive cruise control sama tingginya dengan merek mobil lainnya, dan itulah mengapa dalam situasi lalu lintas tertentu, pelanggan kami akan menginginkan mobil itu untuk membawa mereka pulang tanpa melibatkan diri secara pribadi," kata Zellmer.
"Rencana kami adalah selalu memiliki setir dan pedal, dan berpotensi untuk memiliki gearbox manual agar kita benar-benar terlibat dengan mobil dan untuk melakukan semuanya sendiri."
Porsche jalanan paling mutakhir hingga saat ini adalah Taycan. Mobil listrik ini akan segera muncul dan diharapkan untuk menampilkan sistem self-driving Porsche yang paling canggih.
Satu sistem otonom kontroversial yang ditawarkan oleh Porsche adalah InnoDrive. Sistem ini menggunakan data GPS untuk menentukan karakteristik dari tikungan yang akan datang dan menentukan kecepatan menikung yang sesuai, sehingga pengemudi hanya perlu mengendalikan setir. Untungnya, program ini dapat dimatikan dengan mudah.
Masih harus dilihat apakah Porsche bermaksud untuk membangun kendaraan dengan fungsi otonom level 5. Namun meskipun itu terjadi, sangat melegakan untuk mengetahui bahwa manusia masih dapat mengambil alih ketika merasa ada yang tidak sesuai. Lagi pula, mengapa membeli Porsche jika mobil tersebut hanya bertugas untuk mengangkut Anda dan tidak memberikan sensasi apapun? (carscoops 15/10/2018)
Tidak ada komentar:
Posting Komentar