Ford F-150 Raptor telah menjadi sukses besar bagi sang pembuat mobil dan ini membantu memunculkan Ranger Raptor untuk pasar internasional.
Karena Ford akhirnya membawa Ranger kembali ke Amerika Serikat, ada banyak spekulasi tentang apakah Ranger Raptor akan ikut serta atau tidak. Sayangnya, itu tidak terjadi, karena Autoblog melaporkan bahwa direktur Ford Performance mengatakan itu tidak layak.
Seperti yang dijelaskan Hermann Salenbauch, Ranger Raptor didasarkan pada Ranger versi global dan membuatnya sesuai dengan peraturan AS akan memakan waktu terlalu lama dan biaya terlalu banyak uang yang terbuang.
Salah satu tantangan terbesar kemungkinan adalah mengganti mesin 2.0 diesel twin-turbo ke untuk mesin bensin. Bukan hanya itu, mesin ini juga harus lebih kuat daripada 4 silinder 2.0 liter EcoBoost yang merupakan satu-satunya mesin yang ditawarkan di Amerika.
Masalah lain yang disebutkan Salenbauch adalah bahwa Ranger Raptor dirancang untuk pasar di mana F-150 Raptor tidak populer atau tersedia. Itu tidak terjadi di Amerika di mana konsumen tidak sabar menunggu untuk mendapatkan pickup.
Meskipun Salenbauch tidak menyebutkannya, keputusan untuk tidak menawarkan Ranger Raptor di Amerika mungkin juga melibatkan harga dan permintaan. Model ini niscaya akan lebih mahal daripada Ranger Lariat 4×4 yang dimulai pada 36.210 USD dan akan naik ke 40.000 USD ketika dilengkapi dengan beberapa opsi seperti paket FX4 Off-Road.
Raptor Ranger juga memiliki potensi untuk mencuri beberapa penjualan dari F-150 Raptor, sehingga Ford mungkin menentangnya. (carscoops 19/10/2018)
Karena Ford akhirnya membawa Ranger kembali ke Amerika Serikat, ada banyak spekulasi tentang apakah Ranger Raptor akan ikut serta atau tidak. Sayangnya, itu tidak terjadi, karena Autoblog melaporkan bahwa direktur Ford Performance mengatakan itu tidak layak.
Seperti yang dijelaskan Hermann Salenbauch, Ranger Raptor didasarkan pada Ranger versi global dan membuatnya sesuai dengan peraturan AS akan memakan waktu terlalu lama dan biaya terlalu banyak uang yang terbuang.
Salah satu tantangan terbesar kemungkinan adalah mengganti mesin 2.0 diesel twin-turbo ke untuk mesin bensin. Bukan hanya itu, mesin ini juga harus lebih kuat daripada 4 silinder 2.0 liter EcoBoost yang merupakan satu-satunya mesin yang ditawarkan di Amerika.
Masalah lain yang disebutkan Salenbauch adalah bahwa Ranger Raptor dirancang untuk pasar di mana F-150 Raptor tidak populer atau tersedia. Itu tidak terjadi di Amerika di mana konsumen tidak sabar menunggu untuk mendapatkan pickup.
Meskipun Salenbauch tidak menyebutkannya, keputusan untuk tidak menawarkan Ranger Raptor di Amerika mungkin juga melibatkan harga dan permintaan. Model ini niscaya akan lebih mahal daripada Ranger Lariat 4×4 yang dimulai pada 36.210 USD dan akan naik ke 40.000 USD ketika dilengkapi dengan beberapa opsi seperti paket FX4 Off-Road.
Raptor Ranger juga memiliki potensi untuk mencuri beberapa penjualan dari F-150 Raptor, sehingga Ford mungkin menentangnya. (carscoops 19/10/2018)
Tidak ada komentar:
Posting Komentar