Awal tahun ini, penggemar muscle car klasik kembali bersukacita ketika Ford mengumumkan bahwa mereka bekerja sama dengan Classic Restorations untuk menghasilkan versi lanjutan baru dari Mustang Boss 302 1969-1970, Mustang Boss 429 1969-1970, dan Mustang Mach 1 1969-1970. Kini Ford Mustang Boss 429 1969 yang berlisensi resmi telah membuat debut publiknya di SEMA 2018.
Ford Mustang Boss 429 "baru" yang akan dibangun ini didasarkan pada body Mustang asli tahun 1969 dan telah dikembalikan ke kondisi pabrikan di Classic Recreations. Meskipun terlihat persis seperti aslinya di luar, mesin V8 7.0 liter bawaan mobil telah diganti dengan unit V8 8.4 liter yang dibuat secara khusus dan bertenaga 815 Hp. Mesin ini juga memiliki sistem pengisian bahan bakar EFI modern, upgrade valve train dan ECU, transmisi manual Tremec dengan kopling twin disc serta flywheel Centerforce DYAD.
Untuk menjaga stabilitas pada kecepatan tinggi, tim Classic Restorations telah memasang suspensi belakang 4-link dan control arm atas dan bawah tubular bersama dengan coilover serta sway bar yang besar. Muffler MagnaFlow stainless steel dan Header long-tube Worx memungkinkan mesin 815 Hp itu bernapas lega dan memberikan suara yang sangat agresif.
Mobil ini mendapat velg aluminium yang dibalut ban Michelin Pilot Sport 225/40/18 di depan dan ban belakang 315/30/18. Kaliper rem 6 piston dan 4 piston dari Wilwood siap memberikan daya henti yang cukup besar.
Di dalam, Boss 429 telah dimodernisasi dengan speaker Kicker, jok TMI dan konsol custom, AC, dan setir aluminium Lecerra. Akan tetapi, Classic Restorations tetap setia dengan mobil aslinya, karena mereka melengkapi mobil ini dengan speedometer 200 Mph bawaan Boss 429. Setiap produksi mobil lanjutan ini diperkirakan memakan waktu 4 bulan, dan harganya tidak akan murah, karena Boss 429 baru akan dibanderol 209.000 USD. (carbuzz 1/11/2018)
Ford Mustang Boss 429 "baru" yang akan dibangun ini didasarkan pada body Mustang asli tahun 1969 dan telah dikembalikan ke kondisi pabrikan di Classic Recreations. Meskipun terlihat persis seperti aslinya di luar, mesin V8 7.0 liter bawaan mobil telah diganti dengan unit V8 8.4 liter yang dibuat secara khusus dan bertenaga 815 Hp. Mesin ini juga memiliki sistem pengisian bahan bakar EFI modern, upgrade valve train dan ECU, transmisi manual Tremec dengan kopling twin disc serta flywheel Centerforce DYAD.
Untuk menjaga stabilitas pada kecepatan tinggi, tim Classic Restorations telah memasang suspensi belakang 4-link dan control arm atas dan bawah tubular bersama dengan coilover serta sway bar yang besar. Muffler MagnaFlow stainless steel dan Header long-tube Worx memungkinkan mesin 815 Hp itu bernapas lega dan memberikan suara yang sangat agresif.
Mobil ini mendapat velg aluminium yang dibalut ban Michelin Pilot Sport 225/40/18 di depan dan ban belakang 315/30/18. Kaliper rem 6 piston dan 4 piston dari Wilwood siap memberikan daya henti yang cukup besar.
Di dalam, Boss 429 telah dimodernisasi dengan speaker Kicker, jok TMI dan konsol custom, AC, dan setir aluminium Lecerra. Akan tetapi, Classic Restorations tetap setia dengan mobil aslinya, karena mereka melengkapi mobil ini dengan speedometer 200 Mph bawaan Boss 429. Setiap produksi mobil lanjutan ini diperkirakan memakan waktu 4 bulan, dan harganya tidak akan murah, karena Boss 429 baru akan dibanderol 209.000 USD. (carbuzz 1/11/2018)
Tidak ada komentar:
Posting Komentar