Setelah Toyota, muncul pabrikan mobil Jepang lainnya yang memutuskan bahwa mesin diesel sudah tamat. Pada tahun 2021, Honda berencana untuk menghentikan semua mesin diesel di Eropa.
"Setiap model yang akan berubah tidak akan lagi memiliki mesin diesel," kata Dave Hodgetts, managing director untuk Honda di Inggris. Berbicara kepada Automotive News Europe, sang eksekutif mengungkapkan bahwa Honda akan fokus pada penggerak alternatif di bagian dunia ini.
Model-model baru, termasuk generasi penerus Civic, akan dialiri listrik ke tingkat yang lebih besar atau lebih kecil. Honda menginginkan dua pertiga dari seluruh penjualan di Eropa akan dialiri listrik pada tahun 2025, dan Urban EV akan menjadi ujung tombak serangan ini.
Kembali ke masalah diesel, CR-V adalah model pertama yang diluncurkan tanpa mesin ini di Eropa. Terinspirasi oleh pasar Amerika Serikat yang melakukan hal serupa sejak tahun 2017, crossover ini dapat dipilih dengan powertrain hybrida yang menggabungkan mesin bensin konvensional dengan dua motor listrik.
Honda mengharapkan CR-V Hybrid terjual di angka 30.000 unit di Eropa setiap tahunnya, mewakili setengah dari total penjualan. HR-V dan Jazz juga diharapkan mendapat Intelligent Multi-Mode Drive (i-MMD) ketika mereka "disegarkan" pada tahun 2020.
Di sisi lain, Automotive News Europe mengharapkan produksi mesin 1.6 liter i-DTEC akan tetap berlanjut di pabrik Swindon di Inggris untuk masa mendatang. Menurut mereka, mesin diesel 4 silinder turbo ini akan diproduksi untuk CR-V di "India, Thailand, dan Filipina." (autoevolution 30/11/2018)
"Setiap model yang akan berubah tidak akan lagi memiliki mesin diesel," kata Dave Hodgetts, managing director untuk Honda di Inggris. Berbicara kepada Automotive News Europe, sang eksekutif mengungkapkan bahwa Honda akan fokus pada penggerak alternatif di bagian dunia ini.
Model-model baru, termasuk generasi penerus Civic, akan dialiri listrik ke tingkat yang lebih besar atau lebih kecil. Honda menginginkan dua pertiga dari seluruh penjualan di Eropa akan dialiri listrik pada tahun 2025, dan Urban EV akan menjadi ujung tombak serangan ini.
Kembali ke masalah diesel, CR-V adalah model pertama yang diluncurkan tanpa mesin ini di Eropa. Terinspirasi oleh pasar Amerika Serikat yang melakukan hal serupa sejak tahun 2017, crossover ini dapat dipilih dengan powertrain hybrida yang menggabungkan mesin bensin konvensional dengan dua motor listrik.
Honda mengharapkan CR-V Hybrid terjual di angka 30.000 unit di Eropa setiap tahunnya, mewakili setengah dari total penjualan. HR-V dan Jazz juga diharapkan mendapat Intelligent Multi-Mode Drive (i-MMD) ketika mereka "disegarkan" pada tahun 2020.
Di sisi lain, Automotive News Europe mengharapkan produksi mesin 1.6 liter i-DTEC akan tetap berlanjut di pabrik Swindon di Inggris untuk masa mendatang. Menurut mereka, mesin diesel 4 silinder turbo ini akan diproduksi untuk CR-V di "India, Thailand, dan Filipina." (autoevolution 30/11/2018)
Tidak ada komentar:
Posting Komentar