Ford telah mengajukan paten baru yang menarik untuk sejumlah produknya, seperti pickup F-Series atau Mustang generasi baru dengan penggerak AWD.
Pertama kali diperhatikan oleh Autoguide, paten untuk "sistem penggerak motor kembar untuk kendaraan listrik hybrid" menampilkan mesin V8 yang tidak diungkapkan dan dua motor listrik. Menurut paten itu, mesin V8 konvensional menyalurkan tenaga pada roda belakang, sedangkan dua motor listrik memberi tenaga pada roda depan.
Sistem dual motor ini akan memungkinkan mereka untuk memiliki sistem penggerak AWD yang kompak. Seperti yang dijelaskan Ford, kendaraan AWD tradisional menggunakan transfer case untuk mendistribusikan daya ke keempat roda. Namun, "pada kendaraan yang memiliki ruang yang lebih kecil untuk komponen drivetrain, mengemas komponen sistem AWD mungkin akan sedikit sulit." Akibatnya, mereka mengembangkan powertrain baru yang memiliki kemasan lebih ringkas dibandingkan AWD tradisional.
Secara alami, ada spekulasi bahwa sistem penggerak dual motor ini akhirnya bisa muncul di Mustang Hybrid yang akan memulai debutnya tahun depan. Ford sebelumnya mengatakan model ini akan memiliki "power besar V8 dan torsi low-end lebih baik." Sementara itu bisa menyiratkan Mustang Hybrid akan menggunakan mesin V8, mereka juga mengatakan mobil itu "memberikan performa seperti V8 dengan torsi low-end yang lebih besar."
Pernyataan terakhir menyiratkan Mustang Hybrid tidak akan memiliki mesin V8 dan mungkin menggunakan elektrifikasi untuk memberikan performa seperti mesin V8. (carscoops 28/1/2019)
Pertama kali diperhatikan oleh Autoguide, paten untuk "sistem penggerak motor kembar untuk kendaraan listrik hybrid" menampilkan mesin V8 yang tidak diungkapkan dan dua motor listrik. Menurut paten itu, mesin V8 konvensional menyalurkan tenaga pada roda belakang, sedangkan dua motor listrik memberi tenaga pada roda depan.
Sistem dual motor ini akan memungkinkan mereka untuk memiliki sistem penggerak AWD yang kompak. Seperti yang dijelaskan Ford, kendaraan AWD tradisional menggunakan transfer case untuk mendistribusikan daya ke keempat roda. Namun, "pada kendaraan yang memiliki ruang yang lebih kecil untuk komponen drivetrain, mengemas komponen sistem AWD mungkin akan sedikit sulit." Akibatnya, mereka mengembangkan powertrain baru yang memiliki kemasan lebih ringkas dibandingkan AWD tradisional.
Secara alami, ada spekulasi bahwa sistem penggerak dual motor ini akhirnya bisa muncul di Mustang Hybrid yang akan memulai debutnya tahun depan. Ford sebelumnya mengatakan model ini akan memiliki "power besar V8 dan torsi low-end lebih baik." Sementara itu bisa menyiratkan Mustang Hybrid akan menggunakan mesin V8, mereka juga mengatakan mobil itu "memberikan performa seperti V8 dengan torsi low-end yang lebih besar."
Pernyataan terakhir menyiratkan Mustang Hybrid tidak akan memiliki mesin V8 dan mungkin menggunakan elektrifikasi untuk memberikan performa seperti mesin V8. (carscoops 28/1/2019)
Tidak ada komentar:
Posting Komentar