McLaren menikmati "tahun yang penting" dalam hal penjualan pada tahun 2018, karena penjualan perusahaan Woking tersebut naik 44 persen menjadi 4.806 unit tahun lalu, di mana rekor ini dibantu oleh pengenalan model entry-level baru dalam rentang Sport Series.
Seperti banyak pembuat mobil premium, pasar terbesar McLaren adalah Amerika, yang menyumbang lebih dari sepertiga dari total penjualan perusahaan. Sementara itu, penjualan di China tumbuh sebesar 122 persen, menyumbang 7 persen dari penjualan keseluruhan.
Sejak didirikan pada tahun 2010, bisnis road car McLaren telah menikmati pertumbuhan penjualan dari tahun ke tahun. Mereka bertujuan untuk melanjutkan tren itu dan menjual 6.000 mobil setiap tahun pada tahun 2025.
Berlawanan dengan merek lain, McLaren sejauh ini menolak keinginan untuk memproduksi SUV, meskipun ada manfaat yang jelas. Setelah Porsche memperkenalkan Cayenne pada awal 2000-an, Bentley, Maserati, Rolls-Royce, Lamborghini semuanya telah memperkenalkan SUV, dan Aston Martin serta Ferrari akan segera mengikuti.
"Sebuah SUV sangat mahal untuk dilakukan," kata CEO McLaren, Mike Flewitt kepada Automotive News Europe tahun lalu. Apa yang akan dilakukan McLaren adalah mulai menawarkan propulsi alternatif pada semua modelnya. Dalam 5 tahun ke depan, mereka telah berjanji untuk mengelektrifikasi setiap model dalam lineupnya, dan bahkan mempertimbangkan untuk meluncurkan mobil listrik. (motor1 19/2/2019)
Seperti banyak pembuat mobil premium, pasar terbesar McLaren adalah Amerika, yang menyumbang lebih dari sepertiga dari total penjualan perusahaan. Sementara itu, penjualan di China tumbuh sebesar 122 persen, menyumbang 7 persen dari penjualan keseluruhan.
Sejak didirikan pada tahun 2010, bisnis road car McLaren telah menikmati pertumbuhan penjualan dari tahun ke tahun. Mereka bertujuan untuk melanjutkan tren itu dan menjual 6.000 mobil setiap tahun pada tahun 2025.
Berlawanan dengan merek lain, McLaren sejauh ini menolak keinginan untuk memproduksi SUV, meskipun ada manfaat yang jelas. Setelah Porsche memperkenalkan Cayenne pada awal 2000-an, Bentley, Maserati, Rolls-Royce, Lamborghini semuanya telah memperkenalkan SUV, dan Aston Martin serta Ferrari akan segera mengikuti.
"Sebuah SUV sangat mahal untuk dilakukan," kata CEO McLaren, Mike Flewitt kepada Automotive News Europe tahun lalu. Apa yang akan dilakukan McLaren adalah mulai menawarkan propulsi alternatif pada semua modelnya. Dalam 5 tahun ke depan, mereka telah berjanji untuk mengelektrifikasi setiap model dalam lineupnya, dan bahkan mempertimbangkan untuk meluncurkan mobil listrik. (motor1 19/2/2019)
Tidak ada komentar:
Posting Komentar