Menjawab teaser minggu lalu, Porsche 718 Boxster Spyder dan 718 Cayman GT4 telah resmi meluncur. Didesain untuk menjadi puncak jajaran 718, kedua model dilengkapi dengan mesin boxer 6 silinder 4.0 liter N/A yang baru dikembangkan dan menghasilkan 414 Hp dan torsi 420 Nm.
Mesin terhubung ke transmisi manual 6 percepatan yang memungkinkan kedua model berakselerasi dari 0-100 Km/h dalam 4.4 detik. Top speed sedikit berbeda, karena 718 Spyder mencapai 301 Km/h, sedangkan 718 GT4 berada di atas 304 Km/h. Berbicara tentang yang terakhir, Cayman GT4 2020 dapat melahap Nürburgring Nordschleife 10 detik lebih cepat dari pendahulunya.
Meskipun lebih fokus pada performa, mesin ini telah dilengkapi dengan adaptive cylinder control system yang "sementara menghentikan proses injeksi di salah satu dari dua bank silinder" untuk mengurangi konsumsi bahan bakar. Mesin tersebut juga memiliki variabel intake dan injector piezo. Yang terakhir ini luar biasa, karena Porsche mengatakan ini adalah pertama kalinya mereka digunakan dalam mesin yang berputar tinggi.
Selain mesin baru, mobil-mobil ini telah diberikan makeover sederhana. 718 Cayman GT4 menarik inspirasi dari GT4 Clubsport dan telah dilengkapi dengan sayap belakang tetap dan difuser. Berkat modifikasi ini, mobil tersebut menghasilkan downforce 50% lebih banyak daripada model standar tanpa mempengaruhi drag. Di tempat lain, ada splitter depan dan tirai udara vertikal.
Di sisi lain, 718 Spyder memiliki tutup belakang yang unik dengan desain double-bubble yang dihubungkan oleh lampu rem ketiga. Model ini juga dilengkapi spoiler belakang otomatis yang dipasang pada kecepatan 120 Km/h. Itu bukan satu-satunya perubahan, karena sang perancang memasang difuser belakang fungsional, yang berarti Spyder adalah Boxster pertama yang menghasilkan downforce aerodinamis di bagian belakang.
Keduanya sudah tersedia untuk dipesan dan harga untuk pasar Amerika dimulai dari 96.300 USD untuk Spyder dan 99.200 USD untuk Cayman GT4. (carscoops 18/6/2019)
Mesin terhubung ke transmisi manual 6 percepatan yang memungkinkan kedua model berakselerasi dari 0-100 Km/h dalam 4.4 detik. Top speed sedikit berbeda, karena 718 Spyder mencapai 301 Km/h, sedangkan 718 GT4 berada di atas 304 Km/h. Berbicara tentang yang terakhir, Cayman GT4 2020 dapat melahap Nürburgring Nordschleife 10 detik lebih cepat dari pendahulunya.
Meskipun lebih fokus pada performa, mesin ini telah dilengkapi dengan adaptive cylinder control system yang "sementara menghentikan proses injeksi di salah satu dari dua bank silinder" untuk mengurangi konsumsi bahan bakar. Mesin tersebut juga memiliki variabel intake dan injector piezo. Yang terakhir ini luar biasa, karena Porsche mengatakan ini adalah pertama kalinya mereka digunakan dalam mesin yang berputar tinggi.
Selain mesin baru, mobil-mobil ini telah diberikan makeover sederhana. 718 Cayman GT4 menarik inspirasi dari GT4 Clubsport dan telah dilengkapi dengan sayap belakang tetap dan difuser. Berkat modifikasi ini, mobil tersebut menghasilkan downforce 50% lebih banyak daripada model standar tanpa mempengaruhi drag. Di tempat lain, ada splitter depan dan tirai udara vertikal.
Di sisi lain, 718 Spyder memiliki tutup belakang yang unik dengan desain double-bubble yang dihubungkan oleh lampu rem ketiga. Model ini juga dilengkapi spoiler belakang otomatis yang dipasang pada kecepatan 120 Km/h. Itu bukan satu-satunya perubahan, karena sang perancang memasang difuser belakang fungsional, yang berarti Spyder adalah Boxster pertama yang menghasilkan downforce aerodinamis di bagian belakang.
Keduanya sudah tersedia untuk dipesan dan harga untuk pasar Amerika dimulai dari 96.300 USD untuk Spyder dan 99.200 USD untuk Cayman GT4. (carscoops 18/6/2019)
Tidak ada komentar:
Posting Komentar