Ketika BMW dan Jaguar Land Rover (JLR) pertama kali mengumumkan kerja sama dalam pengembangan powertrain, hanya mesin listrik yang dibicarakan pada awalnya. Kesepakatan antara kedua pembuat mobil itu kemudian berkembang menjadi "kesepakatan yang jauh lebih luas yang melibatkan mesin bensin, diesel, dan hybrid."
Sekarang, menurut Auto Express, mesin BMW akan masuk ke kendaraan JLR. Unit V8 4.4 liter twin-turbo milik BMW tampaknya akan digunakan untuk menggantikan V8 kuno milik JLR yang diproduksi oleh Ford. Selain itu, mesin ini akan masuk ke versi hot dari Defender yang diharapkan akan disebut Defender SVR.
Menurut laporan itu, varian performa tinggi Defender akan bersaing dengan Mercedes-AMG G63, dan prototipenya sudah ada di fasilitas teknik Land Rover di Inggris. Mesin V8 itu dilaporkan terhubung ke transmisi otomatis 8 percepatan dan sistem penggerak AWD, tetapi kemungkinan akan mendapatkan opsi mode track di sistem Terrain Response 2.
Disebutkan juga bahwa sasis all-new Defender sangat kaku dan membuat pekerjaan menyetel sasis untuk versi performa tinggi lebih mudah dari yang diharapkan. Itu masuk akal karena Land Rover belum pernah menggunakan tipe sasis body-on-frame tradisional yang kaku untuk Range Rover.
Mesin V8 twin-turbo BMW menghasilkan 567 Hp dan torsi 750 Nm di X5 M, dan model M8 standar memiliki 600 Hp. Defender SVR diperkirakan memiliki tenaga mendekati Mercedes-AMG G63 (577 Hp). (carbuzz 20/10/2019)
Sekarang, menurut Auto Express, mesin BMW akan masuk ke kendaraan JLR. Unit V8 4.4 liter twin-turbo milik BMW tampaknya akan digunakan untuk menggantikan V8 kuno milik JLR yang diproduksi oleh Ford. Selain itu, mesin ini akan masuk ke versi hot dari Defender yang diharapkan akan disebut Defender SVR.
Menurut laporan itu, varian performa tinggi Defender akan bersaing dengan Mercedes-AMG G63, dan prototipenya sudah ada di fasilitas teknik Land Rover di Inggris. Mesin V8 itu dilaporkan terhubung ke transmisi otomatis 8 percepatan dan sistem penggerak AWD, tetapi kemungkinan akan mendapatkan opsi mode track di sistem Terrain Response 2.
Disebutkan juga bahwa sasis all-new Defender sangat kaku dan membuat pekerjaan menyetel sasis untuk versi performa tinggi lebih mudah dari yang diharapkan. Itu masuk akal karena Land Rover belum pernah menggunakan tipe sasis body-on-frame tradisional yang kaku untuk Range Rover.
Mesin V8 twin-turbo BMW menghasilkan 567 Hp dan torsi 750 Nm di X5 M, dan model M8 standar memiliki 600 Hp. Defender SVR diperkirakan memiliki tenaga mendekati Mercedes-AMG G63 (577 Hp). (carbuzz 20/10/2019)
Tidak ada komentar:
Posting Komentar