Teknologi virtual reality (VR) sedang merevolusi industri otomotif dengan mengurangi sumber daya. Ford dan Hyundai, misalnya, menggunakan teknologi VR untuk mempercepat proses mendesain mobil. Sekarang, Ford bekerja sama dengan Bosch untuk mengajarkan teknisi bagaimana cara memperbaiki dan memelihara SUV listrik mereka, Mustang Mach-E menggunakan VR, menghilangkan kebutuhan akan model fisik.
"Teknisi akan terbenam dalam dunia simulasi, yang berarti mereka tidak perlu bergantung pada Mustang Mach-E yang sebenarnya untuk mempelajari komponennya, termasuk sistem tegangan tinggi baru," kata Dave Johnson, Ford service engineering operations.
"Alat pelatihan VR baru ini memungkinkan teknisi untuk memahami komponen dan langkah-langkah yang diperlukan untuk memperbaiki sistem bertegangan tinggi ini, kemudian melakukan diagnosa dan pemeliharaan."
Saat mengenakan headset VR dari Oculus Quest, teknisi Ford akan belajar cara mendiagnosis dan melakukan layanan yang terkait dengan sistem tegangan tinggi kendaraan. Ini akan mencakup tugas-tugas seperti melepas dan memasang baterai utama serta memperbaiki dan merawat paket baterai. Di masa depan, Bosch berencana untuk memperluas teknologi pelatihan VR dengan memungkinkan teknisi memasuki SUV dan menjelajahi berbagai modul.
VR masih bukan pengganti untuk pelatihan langsung, tetapi keuntungannya adalah bahwa sistem pelatihan VR yang inovatif ini dapat diakses dari lokasi mana pun. "Solusi pelatihan VR adalah tentang teknologi baru yang membangun efisiensi," kata Geoff Mee, direktur operasi untuk Bosch. "Dengan meningkatkan proses diagnostik, teknisi dapat melakukan pemeliharaan dan membuat perbaikan lebih cepat dan lebih mudah."
Bosch mengembangkan konsep untuk alat pelatihan layanan otomotif VR pada tahun 2019, tetapi Ford adalah pembuat mobil pertama yang menguji teknologi revolusioner tersebut untuk Mustang Mach-E. (carbuzz 21/2/2020)
"Teknisi akan terbenam dalam dunia simulasi, yang berarti mereka tidak perlu bergantung pada Mustang Mach-E yang sebenarnya untuk mempelajari komponennya, termasuk sistem tegangan tinggi baru," kata Dave Johnson, Ford service engineering operations.
"Alat pelatihan VR baru ini memungkinkan teknisi untuk memahami komponen dan langkah-langkah yang diperlukan untuk memperbaiki sistem bertegangan tinggi ini, kemudian melakukan diagnosa dan pemeliharaan."
Saat mengenakan headset VR dari Oculus Quest, teknisi Ford akan belajar cara mendiagnosis dan melakukan layanan yang terkait dengan sistem tegangan tinggi kendaraan. Ini akan mencakup tugas-tugas seperti melepas dan memasang baterai utama serta memperbaiki dan merawat paket baterai. Di masa depan, Bosch berencana untuk memperluas teknologi pelatihan VR dengan memungkinkan teknisi memasuki SUV dan menjelajahi berbagai modul.
VR masih bukan pengganti untuk pelatihan langsung, tetapi keuntungannya adalah bahwa sistem pelatihan VR yang inovatif ini dapat diakses dari lokasi mana pun. "Solusi pelatihan VR adalah tentang teknologi baru yang membangun efisiensi," kata Geoff Mee, direktur operasi untuk Bosch. "Dengan meningkatkan proses diagnostik, teknisi dapat melakukan pemeliharaan dan membuat perbaikan lebih cepat dan lebih mudah."
Bosch mengembangkan konsep untuk alat pelatihan layanan otomotif VR pada tahun 2019, tetapi Ford adalah pembuat mobil pertama yang menguji teknologi revolusioner tersebut untuk Mustang Mach-E. (carbuzz 21/2/2020)
Tidak ada komentar:
Posting Komentar