Porsche 959 adalah mobil yang luar biasa. Dikembangkan pada pertengahan 1980-an untuk memenuhi persyaratan homologasi balap reli Grup B, 959 berada di ujung tombak teknik otomotif pada saat itu, dengan fitur yang futuristik seperti penyesuaian ground-clearance secara otomatis, setup sequential twin-turb, torque vectoring AWD, dan body yang terbuat dari aluminium dan Kevlar. Sekali lagi, ini terjadi pada tahun 1980-an.
Tentu saja saat ini penggunaan twin-turbo adalah hal yang biasa, dan pasar otomotif benar-benar dibanjiri dengan sistem penggerak torque-vectoring AWD. Tapi Porsche 959 mungkin akan menikmati masa jayanya lagi, berkat Marc Phillipp Gemballa GmbH.
Marc Phillipp Gemballa GmbH adalah perusahaan tuning yang didirikan oleh putra almarhum tuner terkenal, Uwe Gemballa, yang perusahaannya sendiri berpindah tangan setelah kematiannya pada tahun 2010. Agenda berikutnya untuk perusahaan tersebut adalah Porsche 911 custom yang dirombak total dan akan dijual secara terbatas.
Hanya 40 unit yang akan dibangun, masing-masing memberikan interpretasi modern dari 959 dengan bodywork carbon fiber custom yang didesain oleh Alan Derosier, Direktur Kreatif di Studiokurbos di Stuttgart. Sebelumnya, Derosier menjabat sebagai desainer eksterior di perusahaan mobil Chery, dan kemudian menjabat desainer eksterior senior di Renault.
959 versi modern ini didasarkan pada 911 gen 992, dan sayangnya memiliki keterlibatan yang sangat terbatas dari Porsche. (carbuzz 27/2/2020)
Tentu saja saat ini penggunaan twin-turbo adalah hal yang biasa, dan pasar otomotif benar-benar dibanjiri dengan sistem penggerak torque-vectoring AWD. Tapi Porsche 959 mungkin akan menikmati masa jayanya lagi, berkat Marc Phillipp Gemballa GmbH.
Marc Phillipp Gemballa GmbH adalah perusahaan tuning yang didirikan oleh putra almarhum tuner terkenal, Uwe Gemballa, yang perusahaannya sendiri berpindah tangan setelah kematiannya pada tahun 2010. Agenda berikutnya untuk perusahaan tersebut adalah Porsche 911 custom yang dirombak total dan akan dijual secara terbatas.
Hanya 40 unit yang akan dibangun, masing-masing memberikan interpretasi modern dari 959 dengan bodywork carbon fiber custom yang didesain oleh Alan Derosier, Direktur Kreatif di Studiokurbos di Stuttgart. Sebelumnya, Derosier menjabat sebagai desainer eksterior di perusahaan mobil Chery, dan kemudian menjabat desainer eksterior senior di Renault.
959 versi modern ini didasarkan pada 911 gen 992, dan sayangnya memiliki keterlibatan yang sangat terbatas dari Porsche. (carbuzz 27/2/2020)
Tidak ada komentar:
Posting Komentar