Awal bulan ini, Volkswagen mengungkapkan Golf GTI baru, dan menjelang akhir tahun nanti, Volkswagen juga diharapkan untuk mengungkap varian tertingginya, Golf R.
Pada awalnya, Volkswagen ingin Golf R menggunakan mesin 5 silinder turbo milik Audi yang memiliki tenaga 394 Hp di TT RS dan RS3, tetapi permintaan itu ditolak. Versi produksi Golf R400Concept juga akan memiliki sekitar 400 Hp, tetapi sayangnya proyek itu dibatalkan.
Meskipun ada pertikaian yang terjadi, tuner asal Jerman, Manhart akhirnya memberi Golf R power yang layak dengan proyek tuning barunya yang dijuluki 'RS 450'.
Dengan memasang turbocharger yang lebih besar, remap ECU, dan menambahkan intake udara carbon, Manhart telah menggeluarkan tenaga 450 Hp dan torsi 500 Nm, naik 140 Hp dan 100 Nm dari kondisi standar.
Hanya 10 unit Golf R yang akan dikonversi menjadi RS 450 oleh Manhart. Volkswagen mungkin akan menawarkan versi 'Plus' dari Golf R generasi berikutnya dengan tenaga sekitar 350 Hp, tetapi tentu saja itu tidak sebanding dengan RS 450. (carbuzz 30/3/2020)
Pada awalnya, Volkswagen ingin Golf R menggunakan mesin 5 silinder turbo milik Audi yang memiliki tenaga 394 Hp di TT RS dan RS3, tetapi permintaan itu ditolak. Versi produksi Golf R400Concept juga akan memiliki sekitar 400 Hp, tetapi sayangnya proyek itu dibatalkan.
Meskipun ada pertikaian yang terjadi, tuner asal Jerman, Manhart akhirnya memberi Golf R power yang layak dengan proyek tuning barunya yang dijuluki 'RS 450'.
Dengan memasang turbocharger yang lebih besar, remap ECU, dan menambahkan intake udara carbon, Manhart telah menggeluarkan tenaga 450 Hp dan torsi 500 Nm, naik 140 Hp dan 100 Nm dari kondisi standar.
Hanya 10 unit Golf R yang akan dikonversi menjadi RS 450 oleh Manhart. Volkswagen mungkin akan menawarkan versi 'Plus' dari Golf R generasi berikutnya dengan tenaga sekitar 350 Hp, tetapi tentu saja itu tidak sebanding dengan RS 450. (carbuzz 30/3/2020)
Tidak ada komentar:
Posting Komentar