[split]BMW M3 generasi keenam dan M4 coupe generasi kedua resmi hadir. Kedua mobil ini lebih baik dari pendahulunya dalam segala hal, dengan lebih banyak tenaga, handling yang lebih baik, dan, untuk pertama kalinya, tersedia dengan penggerak AWD.
Kedua model M ini didukung oleh versi terbaru dari mesin 6 silinder S58 3.0 liter twin-turbo yang sekarang bertenaga 473 Hp pada 6.250 rpm dan torsi 550 Nm antara 2.650 dan 6.130 rpm. Itu adalah peningkatan 48 Hp dari generasi sebelumnya dan 59 Hp dan 98 Nm dari model Competition yang sudah ada.
BMW mengklaim M3 dan M4 akan melaju dari 0 hingga 100 Km/h dalam 4.1 detik dan mencapai kecepatan tertinggi 250 Km/h. Ini meningkat menjadi 289 Km/h jika dilengkapi dengan M Driver's Package.
Model Competition menerima peningkatan tenaga hingga 503 Hp (juga pada 6.250 rpm) dan 649 Nm antara 2.750 dan 5.500 rpm dan akselerasi 0 hingga 100 Km/h dalam 3.8 detik. Kedua model Competition ini memiliki redline pada 7.200 rpm.
Seperti yang diharapkan, pembeli akan memiliki pilihan antara transmisi manual 6 percepatan dan transmisi otomatis M Steptronic 8 percepatan. Model yang dilengkapi transmisi manual lebih ringan 22.6 Kg dan distribusi bobot yang lebih baik.
Musim panas mendatang, model M xDrive Competition akan tiba. Sistem bias belakang ini memungkinkan traksi tambahan, mendistribusikan torsi secara elektronik antara roda depan dan belakang berkat kopling multi-plate yang dikontrol secara elektronik dan active M differential. Keduanya terhubung ke Dynamic Stability Control System. Pengemudi dapat memilih mode 4WD, 4WD Sport, dan 2WD. Untuk yang terakhir sistem DCS harus dimatikan.
#split#Sayangnya, desain kidney grille baru tetap menjadi sumber kontroversi, tetapi BMW mengatakan peningkatan ukuran itu dibenarkan untuk memenuhi kebutuhan pendinginan mesin. Desain grille 2 bagian ini memiliki saluran udara rem di dalam dan suplai udara untuk radiator di luar. Ada juga intake vertikal di tepi luar bumper depan. Lampu depan Full-LED adalah fitur, standar sementara Adaptive LED dan BMW Laserlight tersedia secara opsional.
Interiornya memiliki jok M sport baru dengan trim kulit dan bantalan samping yang menonjol serta emblem M yang menyala. Salah satu fitur baru dan opsional yang patut diperhatikan adalah jok bucket M Carbon yang terinspirasi dari mobil balap dengan berat 9.5 Kg lebih ringan dari jok standar.
BMW Live Cockpit Professional dengan layar 12.3 inch dan layar sentuh resolusi tinggi 12.25 inch bersama dengan iDrive 7.0 dan kompatibilitas Apple CarPlay serta Android Auto merupakan fitur standar.
Harga untuk BMW M3 dan M4 2021 masing-masing akan dimulai dari 69.900 USD dan 71.800 USD. (carbuzz 23/9/2020)
[/split]
Kedua model M ini didukung oleh versi terbaru dari mesin 6 silinder S58 3.0 liter twin-turbo yang sekarang bertenaga 473 Hp pada 6.250 rpm dan torsi 550 Nm antara 2.650 dan 6.130 rpm. Itu adalah peningkatan 48 Hp dari generasi sebelumnya dan 59 Hp dan 98 Nm dari model Competition yang sudah ada.
BMW mengklaim M3 dan M4 akan melaju dari 0 hingga 100 Km/h dalam 4.1 detik dan mencapai kecepatan tertinggi 250 Km/h. Ini meningkat menjadi 289 Km/h jika dilengkapi dengan M Driver's Package.
Model Competition menerima peningkatan tenaga hingga 503 Hp (juga pada 6.250 rpm) dan 649 Nm antara 2.750 dan 5.500 rpm dan akselerasi 0 hingga 100 Km/h dalam 3.8 detik. Kedua model Competition ini memiliki redline pada 7.200 rpm.
Seperti yang diharapkan, pembeli akan memiliki pilihan antara transmisi manual 6 percepatan dan transmisi otomatis M Steptronic 8 percepatan. Model yang dilengkapi transmisi manual lebih ringan 22.6 Kg dan distribusi bobot yang lebih baik.
Musim panas mendatang, model M xDrive Competition akan tiba. Sistem bias belakang ini memungkinkan traksi tambahan, mendistribusikan torsi secara elektronik antara roda depan dan belakang berkat kopling multi-plate yang dikontrol secara elektronik dan active M differential. Keduanya terhubung ke Dynamic Stability Control System. Pengemudi dapat memilih mode 4WD, 4WD Sport, dan 2WD. Untuk yang terakhir sistem DCS harus dimatikan.
#split#Sayangnya, desain kidney grille baru tetap menjadi sumber kontroversi, tetapi BMW mengatakan peningkatan ukuran itu dibenarkan untuk memenuhi kebutuhan pendinginan mesin. Desain grille 2 bagian ini memiliki saluran udara rem di dalam dan suplai udara untuk radiator di luar. Ada juga intake vertikal di tepi luar bumper depan. Lampu depan Full-LED adalah fitur, standar sementara Adaptive LED dan BMW Laserlight tersedia secara opsional.
Interiornya memiliki jok M sport baru dengan trim kulit dan bantalan samping yang menonjol serta emblem M yang menyala. Salah satu fitur baru dan opsional yang patut diperhatikan adalah jok bucket M Carbon yang terinspirasi dari mobil balap dengan berat 9.5 Kg lebih ringan dari jok standar.
BMW Live Cockpit Professional dengan layar 12.3 inch dan layar sentuh resolusi tinggi 12.25 inch bersama dengan iDrive 7.0 dan kompatibilitas Apple CarPlay serta Android Auto merupakan fitur standar.
Harga untuk BMW M3 dan M4 2021 masing-masing akan dimulai dari 69.900 USD dan 71.800 USD. (carbuzz 23/9/2020)
[/split]
Tidak ada komentar:
Posting Komentar