Ford F-150 Raptor Akhirnya Tiba, Siap Lawan Ram 1500 TRX
Sejak Ford F-150 baru diluncurkan tahun lalu, F-150 Raptor telah ditunggu-tunggu untuk bersaing dengan Ram 1500 TRX. Nah, pickup performa tinggi itu akhirnya datang.
Awal tahun ini, panduan pemesanan yang bocor menunjukkan bahwa mesin EcoBoost V6 3.5 liter akan memberi daya pada Raptor baru, dan itu sekarang telah dikonfirmasi. Anehnya, Ford belum membagikan output mesin V6 tersebut.
Namun demikian, Ford mengatakan bahwa mesin V6 twin-turbo baru itu menawarkan torsi low-end yang lebih baik dan suara knalpot yang lebih padat berkat active valve dual exhaust.
Untuk mempertahankan kecepatan tinggi di medan yang kasar, F-150 Raptor memiliki suspensi belakang 5 link baru yang menurut Ford menawarkan lebih banyak travel roda daripada Raptor sebelumnya. Pengaturan suspensi belakang ini menawarkan trailing arm yang lebih panjang dan per keong 24 inch, yang diklaim sebagai yang terpanjang di kelasnya. Selain itu, ada shock bypass internal FOX Live Valve baru dengan redaman yang sensitif terhadap posisi. Banyak sensor dapat secara otomatis menyesuaikan kecepatan redaman 500 kali per detik di setiap sudut.
Satu lagi yang pertama untuk Raptor baru adalah ban 35 atau 37 inch, dengan yang terakhir dikatakan sebagai ban yang dipasang di pabrik terbesar yang ditemukan pada pickup full size light duty versi produksi. Didesain oleh BF Goodrich, Raptor memiliki jarak 13.1 inch saat dilengkapi dengan ban 37 inch. Selain itu, ban ini menawarkan departure angle 24.9 derajat, approach angle 33.1 derajat, dan breakover angle 24.4 derajat.
Jelas, perpaduan antara mekanikal yang tangguh dan teknologi off-road terbaru Raptor akan menjadikannya off-roader yang luar biasa dan harus terbukti tak terhentikan di atas tanah. (carbuzz 4/2/2021)
Awal tahun ini, panduan pemesanan yang bocor menunjukkan bahwa mesin EcoBoost V6 3.5 liter akan memberi daya pada Raptor baru, dan itu sekarang telah dikonfirmasi. Anehnya, Ford belum membagikan output mesin V6 tersebut.
Namun demikian, Ford mengatakan bahwa mesin V6 twin-turbo baru itu menawarkan torsi low-end yang lebih baik dan suara knalpot yang lebih padat berkat active valve dual exhaust.
Untuk mempertahankan kecepatan tinggi di medan yang kasar, F-150 Raptor memiliki suspensi belakang 5 link baru yang menurut Ford menawarkan lebih banyak travel roda daripada Raptor sebelumnya. Pengaturan suspensi belakang ini menawarkan trailing arm yang lebih panjang dan per keong 24 inch, yang diklaim sebagai yang terpanjang di kelasnya. Selain itu, ada shock bypass internal FOX Live Valve baru dengan redaman yang sensitif terhadap posisi. Banyak sensor dapat secara otomatis menyesuaikan kecepatan redaman 500 kali per detik di setiap sudut.
Satu lagi yang pertama untuk Raptor baru adalah ban 35 atau 37 inch, dengan yang terakhir dikatakan sebagai ban yang dipasang di pabrik terbesar yang ditemukan pada pickup full size light duty versi produksi. Didesain oleh BF Goodrich, Raptor memiliki jarak 13.1 inch saat dilengkapi dengan ban 37 inch. Selain itu, ban ini menawarkan departure angle 24.9 derajat, approach angle 33.1 derajat, dan breakover angle 24.4 derajat.
Jelas, perpaduan antara mekanikal yang tangguh dan teknologi off-road terbaru Raptor akan menjadikannya off-roader yang luar biasa dan harus terbukti tak terhentikan di atas tanah. (carbuzz 4/2/2021)
SHARE THIS POST
0 komentar: