Bukan rahasia lagi bahwa sebagian besar pengemudi saat ini lebih menyukai transmisi otomatis daripada manual. Bahkan di ranah performa tinggi, transmisi dual-clutch dengan pergantian gigi manual yang dioperasikan secara otomatis atau elektrik telah menjadi hal yang biasa.
Sistem semacam itu dapat mengganti gigi lebih cepat daripada manusia mana pun, tetapi tetap saja, ada koneksi mendalam untuk pecinta manual yang berasal dari menggerakan komponen mekanis dengan tangan.
Mungkin tidak mengherankan bahwa mobil sport ikonik seperti Porsche 911 GT3 sangat cocok dengan transmisi manual. 991.2 GT3 generasi sebelumnya juga menghadirkan opsi transmisi manual enam percepatan, dan pembeli merespons. Menurut Porsche, 40 persen dari penjualan GT3 di seluruh dunia memiliki transmisi manual, tapi itu bukan berita besar. Saat Anda fokus pada penjualan 991.2 GT3 di AS, tingkat pembelian manual melonjak menjadi 70 persen.
Pengemudi Amerika rata-rata pasti menginginkan mobil otomatis, tetapi bagi pemilik GT3 yang bersemangat, memindahkan gigi dengan tongkat dan kopling sejauh ini adalah pilihan yang lebih disukai. (motor1 25/2/2021)
Sistem semacam itu dapat mengganti gigi lebih cepat daripada manusia mana pun, tetapi tetap saja, ada koneksi mendalam untuk pecinta manual yang berasal dari menggerakan komponen mekanis dengan tangan.
Mungkin tidak mengherankan bahwa mobil sport ikonik seperti Porsche 911 GT3 sangat cocok dengan transmisi manual. 991.2 GT3 generasi sebelumnya juga menghadirkan opsi transmisi manual enam percepatan, dan pembeli merespons. Menurut Porsche, 40 persen dari penjualan GT3 di seluruh dunia memiliki transmisi manual, tapi itu bukan berita besar. Saat Anda fokus pada penjualan 991.2 GT3 di AS, tingkat pembelian manual melonjak menjadi 70 persen.
Pengemudi Amerika rata-rata pasti menginginkan mobil otomatis, tetapi bagi pemilik GT3 yang bersemangat, memindahkan gigi dengan tongkat dan kopling sejauh ini adalah pilihan yang lebih disukai. (motor1 25/2/2021)
Tidak ada komentar:
Posting Komentar