BMW M3 dan M4 generasi baru hadir pada bulan September tahun lalu, dan sementara kebanyakan orang berbicara tentang desain grillenya, ada beberapa yang sedikit terkejut bahwa BMW tidak menawarkan penggerak semua roda sejak peluncurannya.
M3 dan M4 tidak pernah menawarkan setup AWD, tetapi para pemilik pernah bertanya, dan BMW mengatakan bahwa itu terjadi pada generasi G80. Walaupun ini 'menodai' garis keturunannya, dapat dipahami bahwa BMW dapat melayani lebih banyak pelanggan model M saat kendaraan itu juga berfungsi di musim dingin.
Label xDrive hanya akan ditawarkan pada model M3 dan M4 Competition, yang bisa meraih kecepatan 100 Km/h dalam waktu 3.4 detik. Itu 0.4 detik lebih cepat dari saudara RWD mereka. Tergantung pada spesifikasi, top speednya adalah 250 Km/h atau 290 Km/h dengan M Driver's Package.
Sistem AWD rear-bias menggunakan electronic multiplate clutch untuk mendistribusikan torsi di antara as roda. BMW mengatakan bahwa selama berkendara normal, torsi diarahkan ke roda belakang. Hanya ketika selip terasa, torsi akan disalurkan ke depan.
M xDrive dan Active M differential bekerja sama dengan traction control system untuk "memastikan respons yang lebih cepat, meningkatkan kelincahan, dan mengontrol understeer dan oversteer."
Seperti kendaraan M xDrive BMW lainnya, M3 dan M4 xDrives akan menawarkan tiga mode untuk sistem: 4WD, 4WD Sport dan 2WD. 4WD adalah pengaturan default, 4WD Sport memberi lebih banyak tenaga ke belakang dan di 2WD semuanya pergi ke roda belakang. Mode terakhir ini mengharuskan traction control non aktif dan "memberi pengemudi pengalaman penggerak roda belakang murni tanpa intervensi sistem apa pun."
M3 Competition xDrive akan dijual mulai dari 77.895 USD, sementara M4 Competition xDrive memiliki harga dasar 79.795 USD. (carbuzz 19/4/2021)
M3 dan M4 tidak pernah menawarkan setup AWD, tetapi para pemilik pernah bertanya, dan BMW mengatakan bahwa itu terjadi pada generasi G80. Walaupun ini 'menodai' garis keturunannya, dapat dipahami bahwa BMW dapat melayani lebih banyak pelanggan model M saat kendaraan itu juga berfungsi di musim dingin.
Label xDrive hanya akan ditawarkan pada model M3 dan M4 Competition, yang bisa meraih kecepatan 100 Km/h dalam waktu 3.4 detik. Itu 0.4 detik lebih cepat dari saudara RWD mereka. Tergantung pada spesifikasi, top speednya adalah 250 Km/h atau 290 Km/h dengan M Driver's Package.
Sistem AWD rear-bias menggunakan electronic multiplate clutch untuk mendistribusikan torsi di antara as roda. BMW mengatakan bahwa selama berkendara normal, torsi diarahkan ke roda belakang. Hanya ketika selip terasa, torsi akan disalurkan ke depan.
M xDrive dan Active M differential bekerja sama dengan traction control system untuk "memastikan respons yang lebih cepat, meningkatkan kelincahan, dan mengontrol understeer dan oversteer."
Seperti kendaraan M xDrive BMW lainnya, M3 dan M4 xDrives akan menawarkan tiga mode untuk sistem: 4WD, 4WD Sport dan 2WD. 4WD adalah pengaturan default, 4WD Sport memberi lebih banyak tenaga ke belakang dan di 2WD semuanya pergi ke roda belakang. Mode terakhir ini mengharuskan traction control non aktif dan "memberi pengemudi pengalaman penggerak roda belakang murni tanpa intervensi sistem apa pun."
M3 Competition xDrive akan dijual mulai dari 77.895 USD, sementara M4 Competition xDrive memiliki harga dasar 79.795 USD. (carbuzz 19/4/2021)
Tidak ada komentar:
Posting Komentar