Segmen minivan mencapai masa kejayaannya di pertengahan 1990-an sebelum kedatangan crossover. Hampir setiap minivan tidak selamat dari serangan tersebut, tetapi Toyota Sienna berhasil melewatinya hampir tanpa kendala apapun.
Seperti Kia Carnival yang baru-baru ini diumumkan, Toyota kini telah memberikan tampilan dan nuansa yang lebih tangguh kepada Sienna dengan Woodland Special Edition.
Generasi terbaru Sienna hanya tersedia dengan sistem AWD, tetapi edisi Woodland memiliki ground clearance tambahan, roof rail dengan palang, tow hitch dengan kapasitas towing 1.6 ton, velg 18 inch, aksen dark chrome, emblem hitam, dan warna eksterior unik seperti Cement dan Midnight Black Metallic.
Interiornya menghadirkan jok hitam sporty dengan warna jahitan khusus dan sound system JBL 1200 watt dengan 12 speaker. Mungkin fitur yang paling berguna untuk liburan berkemah akhir pekan adalah stopkontak berkemampuan 1500 watt.
Yang menarik dari sistem AWD di Toyota Sienna adalah ia menggunakan motor listrik independen terpisah untuk memberikan daya ke roda belakang saat traksi tambahan diperlukan pada kecepatan berapa pun.
Biasanya, roda belakang digerakkan oleh transfer case dan driveshaft, tetapi Toyota menghindarinya untuk Sienna baru untuk menghemat berat dan menghemat ruang. (carbuzz 28/4/2021)
Seperti Kia Carnival yang baru-baru ini diumumkan, Toyota kini telah memberikan tampilan dan nuansa yang lebih tangguh kepada Sienna dengan Woodland Special Edition.
Generasi terbaru Sienna hanya tersedia dengan sistem AWD, tetapi edisi Woodland memiliki ground clearance tambahan, roof rail dengan palang, tow hitch dengan kapasitas towing 1.6 ton, velg 18 inch, aksen dark chrome, emblem hitam, dan warna eksterior unik seperti Cement dan Midnight Black Metallic.
Interiornya menghadirkan jok hitam sporty dengan warna jahitan khusus dan sound system JBL 1200 watt dengan 12 speaker. Mungkin fitur yang paling berguna untuk liburan berkemah akhir pekan adalah stopkontak berkemampuan 1500 watt.
Yang menarik dari sistem AWD di Toyota Sienna adalah ia menggunakan motor listrik independen terpisah untuk memberikan daya ke roda belakang saat traksi tambahan diperlukan pada kecepatan berapa pun.
Biasanya, roda belakang digerakkan oleh transfer case dan driveshaft, tetapi Toyota menghindarinya untuk Sienna baru untuk menghemat berat dan menghemat ruang. (carbuzz 28/4/2021)
Tidak ada komentar:
Posting Komentar