Setelah mencatat rekor untuk crossover di sirkuit Nüburgring Nordschleife, Porsche Cayenne Turbo GT akhirnya memulai debutnya sebagai top performer dalam jajarannya. Ia akan mulai dijual di AS pada awal 2022 dengan harga mulai dari 180.800 USD.
Turbo GT tersedia secara eksklusif di Cayenne Coupe, mengemas mesin V8 4.0 liter twin-turbo yang menghasilkan 631 Hp dan torsi 849 Nm. Dibandingkan dengan mesin di Cayenne Turbo Coupe, yang satu ini memiliki part baru untuk crankshaft, piston, connecting rod, dan timing chain.
Tenaganya disalurkan melalui transmisi otomatis 8 percepatan dengan modifikasi untuk membuat perpindahan gigi lebih cepat. Ada juga transfer case berpendingin air untuk sistem Porsche Traction Management.
Tenaga baru ini mendorong Turbo GT hingga 100 Km/h dalam 3.1 detik, melahap lintasan 402 M dalam 11.6 detik, dan top speed menyentuh 299 Km/h.
Selain tenaga ekstra, Turbo GT memiliki suspensi yang lebih rendah 17 milimeter dari Cayenne Turbo Coupe. Suspensi udara tiga ruang juga 15 persen lebih kaku, tergantung pada mode yang dipilih. Pengaturan untuk teknologi seperti active suspension management, dynamic chassis control, dan torque vectoring juga menerima penyesuaian untuk model yang lebih sporty ini. (motor1 30/6/2021)
Turbo GT tersedia secara eksklusif di Cayenne Coupe, mengemas mesin V8 4.0 liter twin-turbo yang menghasilkan 631 Hp dan torsi 849 Nm. Dibandingkan dengan mesin di Cayenne Turbo Coupe, yang satu ini memiliki part baru untuk crankshaft, piston, connecting rod, dan timing chain.
Tenaganya disalurkan melalui transmisi otomatis 8 percepatan dengan modifikasi untuk membuat perpindahan gigi lebih cepat. Ada juga transfer case berpendingin air untuk sistem Porsche Traction Management.
Tenaga baru ini mendorong Turbo GT hingga 100 Km/h dalam 3.1 detik, melahap lintasan 402 M dalam 11.6 detik, dan top speed menyentuh 299 Km/h.
Selain tenaga ekstra, Turbo GT memiliki suspensi yang lebih rendah 17 milimeter dari Cayenne Turbo Coupe. Suspensi udara tiga ruang juga 15 persen lebih kaku, tergantung pada mode yang dipilih. Pengaturan untuk teknologi seperti active suspension management, dynamic chassis control, dan torque vectoring juga menerima penyesuaian untuk model yang lebih sporty ini. (motor1 30/6/2021)
Tidak ada komentar:
Posting Komentar