Gordon Murray, desainer legendaris McLaren F1, berangkat untuk membangun supercar analog terbaik untuk zaman modern. Ambisinya cukup berhasil dengan T.50. Terbatas hanya 100 contoh, T.50 adalah supercar old-school dengan mesin V12 3.9 liter N/A yang menghasilkan tenaga 654 Hp.
Tetapi dengan ketersediaannya yang terbatas dan harga 3 juta USD, T.50 tidak dapat dicapai oleh kebanyakan orang. Berbicara dengan Top Gear, Gordon Murray menegaskan penerus T.50 akan lebih mudah diakses.
"Mobil berikutnya akan memiliki versi V12 yang berbeda, dengan bahan yang berbeda, dan versi gearbox yang berbeda. Kami akan tetap menggunakan manual tentu saja, tetapi juga menawarkannya dengan gearbox otomatis, semacam paddle-shift, "kata Murray. Perubahan ini akan mengurangi biaya dan membuat mobil lebih mudah dikendarai, tetapi sepertinya V12 akan disetel ulang dan memiliki rentang putaran yang lebih rendah.
Murray ingin terus mengembangkan V12 N/A selama mungkin, tetapi peraturan emisi tidak dapat diabaikan, yang berarti penerus T.50 akan menjadi mobil N/A terakhir. Jadi bagaimana masa depan Gordon Murray Automotive setelah itu?
Selama lima tahun ke depan, Murray akan menginvestasikan 300 juta Poundsterling (sekitar 415 juta USD) untuk membangun markas penelitian dan desain yang akan mencakup fasilitas yang disiapkan untuk merancang dan merekayasa mobil listrik. Murray mengisyaratkan bahwa usaha ini dapat menelurkan mobil listrik keluarga yang terjangkau dengan posisi duduk yang lebih rendah daripada EV konvensional. (carbuzz 28/7/2021)
Tetapi dengan ketersediaannya yang terbatas dan harga 3 juta USD, T.50 tidak dapat dicapai oleh kebanyakan orang. Berbicara dengan Top Gear, Gordon Murray menegaskan penerus T.50 akan lebih mudah diakses.
"Mobil berikutnya akan memiliki versi V12 yang berbeda, dengan bahan yang berbeda, dan versi gearbox yang berbeda. Kami akan tetap menggunakan manual tentu saja, tetapi juga menawarkannya dengan gearbox otomatis, semacam paddle-shift, "kata Murray. Perubahan ini akan mengurangi biaya dan membuat mobil lebih mudah dikendarai, tetapi sepertinya V12 akan disetel ulang dan memiliki rentang putaran yang lebih rendah.
Murray ingin terus mengembangkan V12 N/A selama mungkin, tetapi peraturan emisi tidak dapat diabaikan, yang berarti penerus T.50 akan menjadi mobil N/A terakhir. Jadi bagaimana masa depan Gordon Murray Automotive setelah itu?
Selama lima tahun ke depan, Murray akan menginvestasikan 300 juta Poundsterling (sekitar 415 juta USD) untuk membangun markas penelitian dan desain yang akan mencakup fasilitas yang disiapkan untuk merancang dan merekayasa mobil listrik. Murray mengisyaratkan bahwa usaha ini dapat menelurkan mobil listrik keluarga yang terjangkau dengan posisi duduk yang lebih rendah daripada EV konvensional. (carbuzz 28/7/2021)
Tidak ada komentar:
Posting Komentar