Jika semua pickup listrik sedang mengembangkan mode Crab Walk yang unik, tampaknya Toyota diam-diam juga mengerjakan teknologinya sendiri yang akan menghancurkan Crab Walk milik GMC dan Tank Turn dari Rivian dan merevolusi mobilitas seperti yang kita ketahui.
CarBuzz menemukan dokumen paten yang diajukan ke USPTO untuk fitur yang memungkinkan kemudi independen dari setiap roda dengan "sekitar 90 derajat atau sudut yang lebih besar."
Ini akan memungkinkan kendaraan untuk mengakses dua konfigurasi posisi roda yang unik. Yang pertama akan memungkinkan keempat roda untuk diputar ke arah yang sesuai, memungkinkan kendaraan untuk melakukan perjalanan "lurus ke arah yang memotong arah depan-belakang," atau secara sederhana, memungkinkan mobil untuk berjalan ke samping atau miring.
Posisi kedua akan memungkinkan mobil untuk "berputar di sekitar sumbu vertikal yang melewati bagian tengah badan kendaraan." Itu bicara paten untuk melakukan giliran di tempat. Itu akan melakukannya dengan memutar setiap roda ke arah yang berlawanan dengan roda yang berdekatan seperti yang ditunjukkan pada diagram dari pengajuan paten.
Paten mengusulkan bahwa roda bahkan akan memanjang keluar dari body selama manuver tersebut sehingga setiap roda dapat dipantau secara independen. Dengan keunggulan Toyota dalam kemampuan off-road yang sudah menjadi legenda, produsen mobil Jepang ini diharapkan bisa menciptakan inovasi yang mengungguli hal apa pun yang ditawarkan oleh para pabrikan EV. (carbuzz 28/9/2021)
CarBuzz menemukan dokumen paten yang diajukan ke USPTO untuk fitur yang memungkinkan kemudi independen dari setiap roda dengan "sekitar 90 derajat atau sudut yang lebih besar."
Ini akan memungkinkan kendaraan untuk mengakses dua konfigurasi posisi roda yang unik. Yang pertama akan memungkinkan keempat roda untuk diputar ke arah yang sesuai, memungkinkan kendaraan untuk melakukan perjalanan "lurus ke arah yang memotong arah depan-belakang," atau secara sederhana, memungkinkan mobil untuk berjalan ke samping atau miring.
Posisi kedua akan memungkinkan mobil untuk "berputar di sekitar sumbu vertikal yang melewati bagian tengah badan kendaraan." Itu bicara paten untuk melakukan giliran di tempat. Itu akan melakukannya dengan memutar setiap roda ke arah yang berlawanan dengan roda yang berdekatan seperti yang ditunjukkan pada diagram dari pengajuan paten.
Paten mengusulkan bahwa roda bahkan akan memanjang keluar dari body selama manuver tersebut sehingga setiap roda dapat dipantau secara independen. Dengan keunggulan Toyota dalam kemampuan off-road yang sudah menjadi legenda, produsen mobil Jepang ini diharapkan bisa menciptakan inovasi yang mengungguli hal apa pun yang ditawarkan oleh para pabrikan EV. (carbuzz 28/9/2021)
Tidak ada komentar:
Posting Komentar