Chevrolet Ungkapkan Proses Produksi Corvette Setir Kanan
Chevrolet bersiap untuk meluncurkan All-new Corvette Z06 C8 akhir bulan ini, tetapi Corvette Stingray C8 reguler telah dilarang beredar di pasar global, hingga saat ini.
Jika Corvette generasi sebelumnya telah diekspor secara global sebagai mobil setir kiri, ini adalah pertama kalinya dalam sejarah model ini tersedia dalam setir kanan untuk pasar Jepang, Inggris, dan Australia.
Tersedia sebagai coupe atau convertible, Corvette C8 setir kanan memulai debutnya di Jepang pertama kali pada bulan Juni, dan versi Australia baru-baru ini memasuki produksi setelah mengalami penundaan. Dalam sebuah video baru, Chevrolet membawa kita ke balik layar di Bowling Green yang menunjukkan C8 Corvette dengan setir kanan sedang dibangun di pabrik produksi di Kentucky.
Mengubah Corvette C8 menjadi setir kanan tidak semudah yang Anda bayangkan. Diproduksi bersama model setir kiri di Bowling Green, Corvette C8 setir kanan membutuhkan lebih dari 500 suku cadang baru. Ini berarti GM harus memodifikasi proses manufaktur untuk secara mulus beralih antara produksi setir kiri dan kanan.
"Ada banyak muscle memory yang melakukan pekerjaan yang kita lakukan. Karena mobil biasanya melewati jalur, setir kiri itu selalu dilakukan oleh satu operator," ujar seorang karyawan di Bowling Green. "Jadi sekarang operator Anda di sisi lain mobil mulai mengalami apa yang dilakukan rekan mereka, dan ini benar-benar membuka mata semua orang terhadap tantangan berbeda yang disajikan dalam setiap pekerjaan tertentu." (carbuzz 5/10/2021)
Jika Corvette generasi sebelumnya telah diekspor secara global sebagai mobil setir kiri, ini adalah pertama kalinya dalam sejarah model ini tersedia dalam setir kanan untuk pasar Jepang, Inggris, dan Australia.
Tersedia sebagai coupe atau convertible, Corvette C8 setir kanan memulai debutnya di Jepang pertama kali pada bulan Juni, dan versi Australia baru-baru ini memasuki produksi setelah mengalami penundaan. Dalam sebuah video baru, Chevrolet membawa kita ke balik layar di Bowling Green yang menunjukkan C8 Corvette dengan setir kanan sedang dibangun di pabrik produksi di Kentucky.
Mengubah Corvette C8 menjadi setir kanan tidak semudah yang Anda bayangkan. Diproduksi bersama model setir kiri di Bowling Green, Corvette C8 setir kanan membutuhkan lebih dari 500 suku cadang baru. Ini berarti GM harus memodifikasi proses manufaktur untuk secara mulus beralih antara produksi setir kiri dan kanan.
"Ada banyak muscle memory yang melakukan pekerjaan yang kita lakukan. Karena mobil biasanya melewati jalur, setir kiri itu selalu dilakukan oleh satu operator," ujar seorang karyawan di Bowling Green. "Jadi sekarang operator Anda di sisi lain mobil mulai mengalami apa yang dilakukan rekan mereka, dan ini benar-benar membuka mata semua orang terhadap tantangan berbeda yang disajikan dalam setiap pekerjaan tertentu." (carbuzz 5/10/2021)
SHARE THIS POST
0 komentar: