Mazda MX-5 adalah bukti nyata bahwa sebuah mobil dapat benar-benar sporty dan menarik untuk dikendarai dengan tenaga kurang dari 200 Hp. Jika Miata spesifikasi AS hanya tersedia dengan mesin 2.0 liter bertenaga 181 Hp, perusahaan Zoom-Zoom ini menjual roadster tersebut di bagian lain dunia dengan unit 1.5 liter yang hanya menghasilkan 130 Hp.
Model generasi ND telah kembali ke akarnya dengan memangkas bobot sebanyak mungkin, dan dengan edisi khusus 990S baru untuk Jepang ini, Mazda mengambil langkah lebih jauh. Di edisi ini, mobil sport kecil tersebut memiliki bobot hanya 990 Kg. Artinya, ia hanya 30 Kg lebih berat daripada MX-5 NA asli dari tahun 1989.
Menurut majalah Jepang Car Watch, MX-5 990S mendapat velg Rays yang memangkas total 3.2 kg dan dilengkapi kaliper dan cakram Brembo di depan. Kaliper sekarang berwarna hitam dan dihiasi dengan huruf "Brembo" berwarna biru muda. Mazda telah melengkapi roadster mungil ini dengan atap kain berwarna biru laut, yang dipadukan di bagian dalam dengan ventilasi udara di sekelilingnya.
Ada perubahan tambahan pada 990S karena ia juga menerima peredam dan per yang berbeda. Insinyur Mazda mengubah power steering elektrik dan melepaskan material peredam suara dari dashboard dan kap mesin.
Dalam sebuah wawancara dengan Car Watch, kepala pengembangan 990S, Shigeki Saito mengatakan "Horsepower dan kesenangan tidak proporsional, tetapi ringan dan menyenangkan proporsional. Jika Anda meningkatkan horsepower, Anda pasti akan menjadi lebih berat karena Anda harus memperkuat tubuh, dll. Semakin ringan mobil, semakin menyenangkan. Jika Anda menikmati mengemudi, saya pikir roadster ini adalah yang terbaik saat ini." (motor1 27/10/2021)
Model generasi ND telah kembali ke akarnya dengan memangkas bobot sebanyak mungkin, dan dengan edisi khusus 990S baru untuk Jepang ini, Mazda mengambil langkah lebih jauh. Di edisi ini, mobil sport kecil tersebut memiliki bobot hanya 990 Kg. Artinya, ia hanya 30 Kg lebih berat daripada MX-5 NA asli dari tahun 1989.
Menurut majalah Jepang Car Watch, MX-5 990S mendapat velg Rays yang memangkas total 3.2 kg dan dilengkapi kaliper dan cakram Brembo di depan. Kaliper sekarang berwarna hitam dan dihiasi dengan huruf "Brembo" berwarna biru muda. Mazda telah melengkapi roadster mungil ini dengan atap kain berwarna biru laut, yang dipadukan di bagian dalam dengan ventilasi udara di sekelilingnya.
Ada perubahan tambahan pada 990S karena ia juga menerima peredam dan per yang berbeda. Insinyur Mazda mengubah power steering elektrik dan melepaskan material peredam suara dari dashboard dan kap mesin.
Dalam sebuah wawancara dengan Car Watch, kepala pengembangan 990S, Shigeki Saito mengatakan "Horsepower dan kesenangan tidak proporsional, tetapi ringan dan menyenangkan proporsional. Jika Anda meningkatkan horsepower, Anda pasti akan menjadi lebih berat karena Anda harus memperkuat tubuh, dll. Semakin ringan mobil, semakin menyenangkan. Jika Anda menikmati mengemudi, saya pikir roadster ini adalah yang terbaik saat ini." (motor1 27/10/2021)
Tidak ada komentar:
Posting Komentar