Mobilman.id - Audi A4 generasi keempat disebut sebagai A4 B8. Mobil ini dijual dari tahun 2008 hingga tahun 2016. Jika ada berminat untuk membeli, ada baiknya simak review lengkapnya di sini.
Audi A4 B8 tersedia dalam empat tipe bodi, yaitu, Sedan, Avant, Cabriolet, dan A4 B8 juga tersedia dalam dua pilihan penggerak roda, yaitu 2WD dan Quattro (penggerak 4 roda).
Ini agak berbeda dengan generasi sebelumnya, yaitu Audi A4 B7 (2004-2009).
Eksterior Audi A4 B8
Secara keseluruhan, tampilan dari Audi A4 B8 ini terlihat lebih modern dan mewah.
Yang terlihat paling berbeda adalah desain lampu. Lampu A4 B8 terlihat memiliki garis chrome.
Garis pada lampu tersebut adalah fitur LED daytime running light.
Garis desain mobil ini pun berubah menjadi lebih tegas.
Dimensi A4 B8 sedikit membesar. Panjang dari mobil ini adalah 4.703 mm, kecuali model Allroad yang memiliki panjang 4.721 mm.
Allroad adalah tipe A4 B8 yang memiliki bodi sama dengan tipe Avant, namun sedikit lebih besar dan dilengkapi body kit ala SUV.
Lebar mobil ini adalah 1.826 mm, dan untuk model Allroad adalah 1.841 mm.
Lalu, tinggi dari A4 B8 adalah 1.427 mm, dan untuk model Allroad adalah 1.495 mm. (sumber: wikipedia)
Dengan dimensi yang membesar, Audi memberikan ruang kaki dan bagasi yang lapang.
Desain bumper Audi A4 2008 tampil agresif, berbeda dengan generasi sebelumnya yang simpel.
Di generasi ini, Audi akhirnya menempatkan lampu sein samping bersamaan dengan spion.
Perubahan di bagian belakang, bentuk A4 B8 lebih mengotak dibanding B7.
Lampu belakang pun berubah menjadi kotak dan mewah.
Untuk model facelift, terdapat perbedaan di lampu depan dan belakang.
Lalu terdapat perubahan di knalpot, menjadi twin exhaust yang berdekatan.
Interior Audi A4 B8
Interior dari Audi A4 B8 ini berbahan soft touch, dengan kombinasi warna hitam dan silver.
Fitur yang tetap ada dari generasi B7 adalah power window all auto di semua jendela.
Letak tweeter tetap berada di sebelah atau di bagian atas pintu.
Untuk kaca spion, terdapat fitur electric mirror, electric retract, dan pemanas kaca.
Jok B8 termasuk tebal dan cukup memeluk. Serta sudah dilapisi kulit.
Setir tidak lagi berbentuk palang empat, namun berubah menjadi palang tiga.
Setir sudah dilengkapi tombol di sebelah kanan dan di sebelah kiri.
Tombol di sebelah kanan setir adalah steering switch control. Sedangkan tombol di sebelah kiri untuk mengatur audio dan mode audio.
Di sebelah kanan setir, terdapat tuas shift up dan tuas pengaturan wiper.
Sementara di sebelah kiri, terdapat tuas shift down dan tuas pengaturan lampu sein dan lampu jauh.
Di sebelah kanan dashboard (atau kiri, tergantung letak setir) Audi menempatkan tuas pengaturan lampu.
Lalu di sebelah kiri dashboard, terdapat slot untuk memasukkan kunci.
Untuk menyalakan mobil, Anda tidak perlu memutar kunci atau menekan tombol.
Yang harus Anda lakukan adalah memasukkan kunci mobil ke dalam slot, menekan kunci tersebut bersamaan dengan menginjak rem, dan mobil akan menyala.
Di bagian instrument cluster, tidak ada perubahan yang signifikan.
Yang berbeda adalah tombol pengaturan MID bergeser ke sebelah kanan.
Perbedaan lain adalah bentuk indikator suhu mesin dan tangki bensin tidak lagi berbentuk bulat, melainkan berbentuk setengah lingkaran.
Lalu terdapat middle speaker yang terletak di bagian atas tengah dashboard.
Di bagian tengah dashboard terlihat cukup ‘ramai’. Ada head unit, MMI, tombol hazard dan pengaturan AC.
Untuk model facelift, Audi menambahkan head unit yang dapat connect ke Bluetooth.
Perubahan minor lainnya adalah tombol di tengah dashboard mendapat sentuhan chrome.
Untuk AC, B8 sudah dilengkapi fitur dual zone.
Untuk di bagian tuas transmisi, terdapat beberapa tombol dan juga laci penyimpanan kecil.
Tombol tersebut adalah tombol electric parking brake, tombol pengaturan ESP, tombol sensor parkir, dan tombol drive selector.
Untuk model sebelum facelift, mode dalam drive selector hanya tersedia dalam tiga pilihan, yaitu comfort, auto, dan dynamic.
Lalu untuk model facelift, mode tersebut berubah menjadi comfort, dynamic, individual, dan efficiency.
Lanjut di bagian tengah, terdapat arm rest, cup holder, dan centre consol box.
Arm rest sudah dilapisi beludru yang lembut dan nyaman,
Ruang penyimpanan terhitung cukup, tidak terlalu besar ataupun terlalu kecil.
Untuk di bagian atas, Audi A4 B8 sudah dilengkapi lampu baca di kiri, kanan, dan tengah.
Serta untuk sun visor sudah dilengkapi vanity mirror dan lampu.
Untuk penumpang belakang, Audi memberikan tweeter yang terpasang di pintu, agar suara yang dihasilkan stabil dan baik.
Karena ukuran yang membesar, otomatis leg room semakin lega.
Lalu terdapat dua buah kisi AC dan power outlet untuk penumpang bagian belakang
Safety dan Fitur Audi A4 B8
Audi A4 B8 dilengkapi dengan banyak fitur baik untuk keamanan, hiburan, atau untuk berkendara.
Fitur tersebut diantaranya adalah power steering servotonic, Audi Lane Assist, Audi Side Assist, adaptive headlight with cornering light, dan 6 airbag. Serta tidak lupa ABS dan EBD.
Mesin dan Transmisi
Seperti generasi sebelumnya, Audi menawarkan dua pilihan mesin dan transmisi.
Semua line up mesin bensin A4 B8 sudah menggunakan FSI.
Sedangkan untuk line up mesin diesel, semua sudah menggunakan TDI.
Untuk mesin bensin, Audi A4 B8 memiliki empat pilihan mesin.
Mesin tersebut adalah mesin dengan kapasitas 1.8, 2.0, 3.0, dan 3.2.
Semua mesin kecuali varian 3.0 tersedia pilihan non quattro atau dengan quattro.
Lalu untuk mesin diesel, tersedia dalam tiga pilihan kapasitas, yaitu 2.0, 2.7, dan 3.0.
Semua mesin kecuali varian 2.7 tersedia pilihan non quattro atau dengan quattro.
Transmisi yang ditawarkan adalah automatic triptonic 8 speed, dan manual 6 speed.
Audi RS4 B8
Audi RS 4 Avant quattro diresmikan di Geneva Motor Show 2012. Mobil ini memiliki basic yang sama dengan B8 A4 Avant. RS 4 Avant juga menggunakan platform Volkswagen MLB, dan berbagi powertrain yang sama dengan RS 5 Coupé.
Di sisi eksterior, dibandingkan dengan B8 S4, RS 4 memiliki air damp di bumper yang lebih besar. Selain itu, lengkungan fender yang lebih lebar memungkinkan poros dan roda yang lebih lebar.
Perbedaan mencolok di grill honeycomb dibandingkan dengan A4 dan S4 standar serta bumper belakang yang direnovasi dengan detail honeycomb dan diffuser udara kecil, membuat RS4 punya ciri khas.
Lanjut di interiornya sebagian besar sama. Perbedaan hanya di bagian bawah setir dilapisi kulit berlubang dengan logo RS di roda kemudi dan tongkat persneling.
Dasbor interior dan pelapis pintu juga dirinci dengan sisipan serat karbon sebagai standar meskipun ada opsi untuk mengubahnya menjadi aluminium atau piano black.
Kursi SuperSport yang sebagian dilapisi dengan bagian kulit Alcantara adalah standar di B8 RS 4 tetapi seperti halnya B7.
Audi RS4 B8 ditenagai oleh mesin 4.2L FSI V8 yang menghasilkan 444 HP dan 430 N⋅m yang memungkinkan mobil berakselerasi dari 0–60 mph (0–97 km/jam ) dalam 4,7 detik. RS 4 Avant tersedia dengan transmisi S-Tronic dual-clutch 7-percepatan.
Untuk bagian pengereman, Audi RS4 B8 memakai cakram depan berventilasi diameter 365 mm dan tebal 34 mm, dengan kaliper Brembo 6 pot.
Lalu di bagian belakang diameter 330 mm dan tebal 22 mm dengan kaliper piston tunggal.
Velg standar menggunakan velg 19 inci dengan ban performa Pirelli P-Zero 235/40 R19. Desain rotor 20" opsional atau velg 10 spoke juga tersedia dengan ban Pirelli P-Zero 265/35 R20.
Yang Perlu Diperhatikan Sebelum Membeli
Transmisi
Salah satu masalah Audi A4 adalah transmisi, khususnya automatic transmission.
Yang bisa anda lakukan untuk memeriksa bagian ini adalah pindahkan tuas transmisi dari P hingga ke gigi paling rendah perlahan.
Anda rasakan apakah ada hentakan atau ‘macet’ saat mengganti gigi.
Lalu yang tidak kalah penting adalah memeriksa oli transmisi.
Untuk Audi, anda harus telaten dan apik dalam memilih dan mengganti oli transmisi.
Hal tersebut untuk menghindari kerusakan dan juga memperpanjang umur mobil.
Silahkan Anda tanya kepada penjual mobil, kapan terakhir kali mengganti oli transmisi.
Lalu mengenai tiptronic. Saat Anda memeriksa bagian ini, berarti Anda sudah mendapat satu paket dengan test drive.
Anda bisa melakukan akselerasi, lalu secara bergantian, gantilah gigi mobil menggunakan paddle shift atau tuas transmisi. Hal tersebut untuk mendeteksi masalah triptonic.
Kaki-Kaki
Audi A4 B8 sudah agak berumur. Bagian kaki kaki harus Anda periksa demi performa berkendara dan kenyamanan maksimal.
Beberapa part yang perlu anda periksa antara lain: bushing arms, link stabilizer, dan cakram rem.
Mesin
Untuk memeriksa bagian ini, ada baiknya Anda membawa kenalan bengkel yang terpercaya agar semakin aman.
Yang paling cepat dan mudah diperiksa adalah kebocoran oli. Periksa apakah ada oli yang bocor di bagian carter atau head cylinder.
Elektrik
Karena Audi A4 B8 adalah mobil yang hampir sepenuhnya elektrik, maka Anda perlu memeriksa bagian elektrik baik di bagian mesin atau di bagian lain.
Ada baiknya, Anda melakukan konsultasi terlebih dahulu dengan bengkel spesialis Audi agar mendapat pandangan bagian mana saja yang perlu diperiksa.
Kisaran Harga
Di situs MobilMan.id, kisaran harga Audi A4 B8 adalah 148 juta rupiah hingga 280 juta rupiah.
Audi tipe Audi A4 B8 ini adalah salah satu model Audi yang paling banyak di Indonesia.
ARTIKEL ASLI:
https://mobilman.id/review-mobil/aud...gkap-disini_35
Audi A4 B8 tersedia dalam empat tipe bodi, yaitu, Sedan, Avant, Cabriolet, dan A4 B8 juga tersedia dalam dua pilihan penggerak roda, yaitu 2WD dan Quattro (penggerak 4 roda).
Ini agak berbeda dengan generasi sebelumnya, yaitu Audi A4 B7 (2004-2009).
Eksterior Audi A4 B8
Secara keseluruhan, tampilan dari Audi A4 B8 ini terlihat lebih modern dan mewah.
Yang terlihat paling berbeda adalah desain lampu. Lampu A4 B8 terlihat memiliki garis chrome.
Garis pada lampu tersebut adalah fitur LED daytime running light.
Garis desain mobil ini pun berubah menjadi lebih tegas.
Dimensi A4 B8 sedikit membesar. Panjang dari mobil ini adalah 4.703 mm, kecuali model Allroad yang memiliki panjang 4.721 mm.
Allroad adalah tipe A4 B8 yang memiliki bodi sama dengan tipe Avant, namun sedikit lebih besar dan dilengkapi body kit ala SUV.
Lebar mobil ini adalah 1.826 mm, dan untuk model Allroad adalah 1.841 mm.
Lalu, tinggi dari A4 B8 adalah 1.427 mm, dan untuk model Allroad adalah 1.495 mm. (sumber: wikipedia)
Dengan dimensi yang membesar, Audi memberikan ruang kaki dan bagasi yang lapang.
Desain bumper Audi A4 2008 tampil agresif, berbeda dengan generasi sebelumnya yang simpel.
Di generasi ini, Audi akhirnya menempatkan lampu sein samping bersamaan dengan spion.
Perubahan di bagian belakang, bentuk A4 B8 lebih mengotak dibanding B7.
Lampu belakang pun berubah menjadi kotak dan mewah.
Untuk model facelift, terdapat perbedaan di lampu depan dan belakang.
Lalu terdapat perubahan di knalpot, menjadi twin exhaust yang berdekatan.
Interior Audi A4 B8
Interior dari Audi A4 B8 ini berbahan soft touch, dengan kombinasi warna hitam dan silver.
Fitur yang tetap ada dari generasi B7 adalah power window all auto di semua jendela.
Letak tweeter tetap berada di sebelah atau di bagian atas pintu.
Untuk kaca spion, terdapat fitur electric mirror, electric retract, dan pemanas kaca.
Jok B8 termasuk tebal dan cukup memeluk. Serta sudah dilapisi kulit.
Setir tidak lagi berbentuk palang empat, namun berubah menjadi palang tiga.
Setir sudah dilengkapi tombol di sebelah kanan dan di sebelah kiri.
Tombol di sebelah kanan setir adalah steering switch control. Sedangkan tombol di sebelah kiri untuk mengatur audio dan mode audio.
Di sebelah kanan setir, terdapat tuas shift up dan tuas pengaturan wiper.
Sementara di sebelah kiri, terdapat tuas shift down dan tuas pengaturan lampu sein dan lampu jauh.
Di sebelah kanan dashboard (atau kiri, tergantung letak setir) Audi menempatkan tuas pengaturan lampu.
Lalu di sebelah kiri dashboard, terdapat slot untuk memasukkan kunci.
Untuk menyalakan mobil, Anda tidak perlu memutar kunci atau menekan tombol.
Yang harus Anda lakukan adalah memasukkan kunci mobil ke dalam slot, menekan kunci tersebut bersamaan dengan menginjak rem, dan mobil akan menyala.
Di bagian instrument cluster, tidak ada perubahan yang signifikan.
Yang berbeda adalah tombol pengaturan MID bergeser ke sebelah kanan.
Perbedaan lain adalah bentuk indikator suhu mesin dan tangki bensin tidak lagi berbentuk bulat, melainkan berbentuk setengah lingkaran.
Lalu terdapat middle speaker yang terletak di bagian atas tengah dashboard.
Di bagian tengah dashboard terlihat cukup ‘ramai’. Ada head unit, MMI, tombol hazard dan pengaturan AC.
Untuk model facelift, Audi menambahkan head unit yang dapat connect ke Bluetooth.
Perubahan minor lainnya adalah tombol di tengah dashboard mendapat sentuhan chrome.
Untuk AC, B8 sudah dilengkapi fitur dual zone.
Untuk di bagian tuas transmisi, terdapat beberapa tombol dan juga laci penyimpanan kecil.
Tombol tersebut adalah tombol electric parking brake, tombol pengaturan ESP, tombol sensor parkir, dan tombol drive selector.
Untuk model sebelum facelift, mode dalam drive selector hanya tersedia dalam tiga pilihan, yaitu comfort, auto, dan dynamic.
Lalu untuk model facelift, mode tersebut berubah menjadi comfort, dynamic, individual, dan efficiency.
Lanjut di bagian tengah, terdapat arm rest, cup holder, dan centre consol box.
Arm rest sudah dilapisi beludru yang lembut dan nyaman,
Ruang penyimpanan terhitung cukup, tidak terlalu besar ataupun terlalu kecil.
Untuk di bagian atas, Audi A4 B8 sudah dilengkapi lampu baca di kiri, kanan, dan tengah.
Serta untuk sun visor sudah dilengkapi vanity mirror dan lampu.
Untuk penumpang belakang, Audi memberikan tweeter yang terpasang di pintu, agar suara yang dihasilkan stabil dan baik.
Karena ukuran yang membesar, otomatis leg room semakin lega.
Lalu terdapat dua buah kisi AC dan power outlet untuk penumpang bagian belakang
Safety dan Fitur Audi A4 B8
Audi A4 B8 dilengkapi dengan banyak fitur baik untuk keamanan, hiburan, atau untuk berkendara.
Fitur tersebut diantaranya adalah power steering servotonic, Audi Lane Assist, Audi Side Assist, adaptive headlight with cornering light, dan 6 airbag. Serta tidak lupa ABS dan EBD.
Mesin dan Transmisi
Seperti generasi sebelumnya, Audi menawarkan dua pilihan mesin dan transmisi.
Semua line up mesin bensin A4 B8 sudah menggunakan FSI.
Sedangkan untuk line up mesin diesel, semua sudah menggunakan TDI.
Untuk mesin bensin, Audi A4 B8 memiliki empat pilihan mesin.
Mesin tersebut adalah mesin dengan kapasitas 1.8, 2.0, 3.0, dan 3.2.
Semua mesin kecuali varian 3.0 tersedia pilihan non quattro atau dengan quattro.
Lalu untuk mesin diesel, tersedia dalam tiga pilihan kapasitas, yaitu 2.0, 2.7, dan 3.0.
Semua mesin kecuali varian 2.7 tersedia pilihan non quattro atau dengan quattro.
Transmisi yang ditawarkan adalah automatic triptonic 8 speed, dan manual 6 speed.
Audi RS4 B8
Audi RS 4 Avant quattro diresmikan di Geneva Motor Show 2012. Mobil ini memiliki basic yang sama dengan B8 A4 Avant. RS 4 Avant juga menggunakan platform Volkswagen MLB, dan berbagi powertrain yang sama dengan RS 5 Coupé.
Di sisi eksterior, dibandingkan dengan B8 S4, RS 4 memiliki air damp di bumper yang lebih besar. Selain itu, lengkungan fender yang lebih lebar memungkinkan poros dan roda yang lebih lebar.
Perbedaan mencolok di grill honeycomb dibandingkan dengan A4 dan S4 standar serta bumper belakang yang direnovasi dengan detail honeycomb dan diffuser udara kecil, membuat RS4 punya ciri khas.
Lanjut di interiornya sebagian besar sama. Perbedaan hanya di bagian bawah setir dilapisi kulit berlubang dengan logo RS di roda kemudi dan tongkat persneling.
Dasbor interior dan pelapis pintu juga dirinci dengan sisipan serat karbon sebagai standar meskipun ada opsi untuk mengubahnya menjadi aluminium atau piano black.
Kursi SuperSport yang sebagian dilapisi dengan bagian kulit Alcantara adalah standar di B8 RS 4 tetapi seperti halnya B7.
Audi RS4 B8 ditenagai oleh mesin 4.2L FSI V8 yang menghasilkan 444 HP dan 430 N⋅m yang memungkinkan mobil berakselerasi dari 0–60 mph (0–97 km/jam ) dalam 4,7 detik. RS 4 Avant tersedia dengan transmisi S-Tronic dual-clutch 7-percepatan.
Untuk bagian pengereman, Audi RS4 B8 memakai cakram depan berventilasi diameter 365 mm dan tebal 34 mm, dengan kaliper Brembo 6 pot.
Lalu di bagian belakang diameter 330 mm dan tebal 22 mm dengan kaliper piston tunggal.
Velg standar menggunakan velg 19 inci dengan ban performa Pirelli P-Zero 235/40 R19. Desain rotor 20" opsional atau velg 10 spoke juga tersedia dengan ban Pirelli P-Zero 265/35 R20.
Yang Perlu Diperhatikan Sebelum Membeli
Transmisi
Salah satu masalah Audi A4 adalah transmisi, khususnya automatic transmission.
Yang bisa anda lakukan untuk memeriksa bagian ini adalah pindahkan tuas transmisi dari P hingga ke gigi paling rendah perlahan.
Anda rasakan apakah ada hentakan atau ‘macet’ saat mengganti gigi.
Lalu yang tidak kalah penting adalah memeriksa oli transmisi.
Untuk Audi, anda harus telaten dan apik dalam memilih dan mengganti oli transmisi.
Hal tersebut untuk menghindari kerusakan dan juga memperpanjang umur mobil.
Silahkan Anda tanya kepada penjual mobil, kapan terakhir kali mengganti oli transmisi.
Lalu mengenai tiptronic. Saat Anda memeriksa bagian ini, berarti Anda sudah mendapat satu paket dengan test drive.
Anda bisa melakukan akselerasi, lalu secara bergantian, gantilah gigi mobil menggunakan paddle shift atau tuas transmisi. Hal tersebut untuk mendeteksi masalah triptonic.
Kaki-Kaki
Audi A4 B8 sudah agak berumur. Bagian kaki kaki harus Anda periksa demi performa berkendara dan kenyamanan maksimal.
Beberapa part yang perlu anda periksa antara lain: bushing arms, link stabilizer, dan cakram rem.
Mesin
Untuk memeriksa bagian ini, ada baiknya Anda membawa kenalan bengkel yang terpercaya agar semakin aman.
Yang paling cepat dan mudah diperiksa adalah kebocoran oli. Periksa apakah ada oli yang bocor di bagian carter atau head cylinder.
Elektrik
Karena Audi A4 B8 adalah mobil yang hampir sepenuhnya elektrik, maka Anda perlu memeriksa bagian elektrik baik di bagian mesin atau di bagian lain.
Ada baiknya, Anda melakukan konsultasi terlebih dahulu dengan bengkel spesialis Audi agar mendapat pandangan bagian mana saja yang perlu diperiksa.
Kisaran Harga
Di situs MobilMan.id, kisaran harga Audi A4 B8 adalah 148 juta rupiah hingga 280 juta rupiah.
Audi tipe Audi A4 B8 ini adalah salah satu model Audi yang paling banyak di Indonesia.
ARTIKEL ASLI:
https://mobilman.id/review-mobil/aud...gkap-disini_35
Tidak ada komentar:
Posting Komentar