Di era fitur berteknologi tinggi dan tampilan infotainment yang masif, di dalam kendaraan, gangguan pengemudi akan selalu menjadi pertanyaan besar.
Berbagai aplikasi dalam infotainment juga menjadi umum; beberapa bahkan cukup mengganggu untuk menghilangkan konsentrasi pengemudi di jalan. Untung ada solusi sederhana untuk teka-teki ini – untuk menonaktifkan aplikasi yang tidak penting saat kendaraan bergerak.
Namun, Mercedes-Benz telah menemukan bahwa 227 unit S-Class dan EQS dapat memungkinkan beberapa fungsi dan aplikasi digunakan saat mengemudi. Tentu saja, ini bukan niat aslinya, sehingga Mercedes mengeluarkan penarikan sukarela.
Menurut dokumen NHTSA, Mercedes meluncurkan penyelidikan masalah ini pada November 2021. Ini mengikuti penemuan bahwa beberapa fungsi dan aplikasi sistem infotainment MBUX tidak dinonaktifkan sebagaimana dimaksud saat mengemudikan unit yang digunakan secara internal.
Penyelidikan menyimpulkan bahwa konfigurasi yang salah ada di server backend Mercedes-Benz, yang mungkin telah diinstal pada kendaraan dengan akun*Mercedes me connect yang aktif dan terhubung.
Masalah ini jelas menimbulkan potensi risiko keselamatan jika pengemudi memilih untuk menggunakan aplikasi saat mengemudi – tidak hanya untuk dirinya sendiri tetapi juga untuk pengguna jalan lainnya. Kemungkinan itu semakin diperkuat pada EQS dan MBUX Hyperscreen-nya yang sangat besar.
Sama seperti bagaimana kesalahan itu ditransfer ke dalam mobil, perbaikan juga akan dilakukan secara online tanpa perlu mengunjungi dealer. Komunikasi pelanggan belum diselesaikan pada saat penulisan ini. Mercedes mengatakan bahwa mereka tidak mengetahui adanya kecelakaan atau cedera yang terkait dengan kesalahan tersebut. (motor1 13/12/2021)
Berbagai aplikasi dalam infotainment juga menjadi umum; beberapa bahkan cukup mengganggu untuk menghilangkan konsentrasi pengemudi di jalan. Untung ada solusi sederhana untuk teka-teki ini – untuk menonaktifkan aplikasi yang tidak penting saat kendaraan bergerak.
Namun, Mercedes-Benz telah menemukan bahwa 227 unit S-Class dan EQS dapat memungkinkan beberapa fungsi dan aplikasi digunakan saat mengemudi. Tentu saja, ini bukan niat aslinya, sehingga Mercedes mengeluarkan penarikan sukarela.
Menurut dokumen NHTSA, Mercedes meluncurkan penyelidikan masalah ini pada November 2021. Ini mengikuti penemuan bahwa beberapa fungsi dan aplikasi sistem infotainment MBUX tidak dinonaktifkan sebagaimana dimaksud saat mengemudikan unit yang digunakan secara internal.
Penyelidikan menyimpulkan bahwa konfigurasi yang salah ada di server backend Mercedes-Benz, yang mungkin telah diinstal pada kendaraan dengan akun*Mercedes me connect yang aktif dan terhubung.
Masalah ini jelas menimbulkan potensi risiko keselamatan jika pengemudi memilih untuk menggunakan aplikasi saat mengemudi – tidak hanya untuk dirinya sendiri tetapi juga untuk pengguna jalan lainnya. Kemungkinan itu semakin diperkuat pada EQS dan MBUX Hyperscreen-nya yang sangat besar.
Sama seperti bagaimana kesalahan itu ditransfer ke dalam mobil, perbaikan juga akan dilakukan secara online tanpa perlu mengunjungi dealer. Komunikasi pelanggan belum diselesaikan pada saat penulisan ini. Mercedes mengatakan bahwa mereka tidak mengetahui adanya kecelakaan atau cedera yang terkait dengan kesalahan tersebut. (motor1 13/12/2021)
Tidak ada komentar:
Posting Komentar