MOBILMAN.ID - Audi A4 B7 adalah generasi ketiga dari sedan kompak A4. Mobil ini dijual dari 2004 hingga 2009. Jika Anda tertarik untuk membeli, ada baiknya simak review ini. lengkapnya di sini.
Audi A4 B7 tersedia dalam tiga tipe bodi, yaitu Sedan, Avant, dan Cabriolet. Audi A4 B7 juga tersedia dalam dua pilihan penggerak roda, 2WD dan Quattro (4WD). audi a4 b7
Eksterior Audi A4 B7
Secara sekilas, tampilan Audi A4 B7 masih memiliki tarikan garis yang sama dengan pendahulunya.
Salah satu yang terlihat berbeda adalah desain grill.
Grill dari A4 B7 memanjang hingga ke bawah, dan otomatis menjadi lebih lebar. Mirip dengan Audi A6 generasi ketiga.
Ubahan lainnya bentuk lampu. Terlihat ada sedikit tarikan di bagian bawah lampu depan.
Untuk lampu belakang, desainnya membesar dan terdapat tarikan juga. Desain lampu pada generasi ini terlihat lebih manis.
Lampu dari Audi A4 B7 berjenis halogen, single xenon dan bi-xenon projector.
Untuk foglamp masih memakai lampu halogen.
Sayangnya, lampu sein samping masih belum terintegrasi dengan spion
Di bagian kiri dan kanan mobil, terdapat list chrome mengikuti siluet mobil.
Beralih ke dimensi, mobil ini juga sedikit membesar dari pendahulunya.
Dimensinya adalah dengan panjang 4.648 mm, lebar 1.772 mm untuk Sedan dan Avant, sedangkan untuk Cabriolet adalah 1.777.
Lalu dengan tinggi 1.427 mm untuk Sedan dan Avant, sedangkan untuk Cabriolet adalah 1.518 mm. (Wikipedia)
Interior Audi A4 B7
Perubahan pada interior tidak terlalu banyak. Ubahan kecil di bagian kemudi, terdapat chrome berbentuk kotak di bagian klakson.
Stir Audi A4 B7 ini juga sudah dilengkapi dengan fitur tilt and telescopic.
Untuk pengaturan lampu, masih berbentuk putaran dan terdapat di sebelah kiri driver.
Instrument cluster pun terlihat sama, tetap dengan desain dua bulatan besar yaitu speedometer dan tachometer.
Lalu terdapat dua bulatan kecil, yaitu indikator bensin dan suhu mesin.
Di bagian tengah, Audi menyematkan layar MID yang menampilkan banyak informasi.
Di depan instrument cluster, terdapat beberapa tombol untuk mengatur MID.
Safety dan Fitur Audi A4 B7
Untuk mobil lansiran tahun 2004, A4 B7 memiliki fitur dan safety yang lengkap.
Terdapat fitur defogger di setiap model A4 B7.
Audi menyematkan enam air bag, dua di depan dan masing-masing di samping.
Lalu, A4 B7 juga dilengkapi dengan ABS, EBD, dan sistem navigasi terbaru.
Juga, Audi memberikan fitur ESP terbaru.dari Bosch, yaitu Bosch ESP 8.0 Electric Stability Programme system.
Audi juga memperbaiki dan mengatur ulang pengaturan stir dan geometri suspense, yang berdampak pada peningkatan kendali mobil.
Untuk pengereman, Audi memberikan fitur BA (brake assist) disertai empat buah rem cakram.
Mesin dan Transmisi
Audi A4 B7 tersedia dengan pilihan mesin bensin dan diesel, serta transmisi manual dan otomatis.
Untuk mesin bensin, Audi menyediakan tujuh tipe mesin, dengan tipe yang paling bertenaga adalah mesin 3.2 V6 FSI Quattro dengan tenaga 252 Hp.
Lalu untuk varian mesin diesel, terdapat sembilan tipe mesin, dengan tipe yang paling bertenaga adalah mesin 3.0 V6 TDI Quattro dengan tenaga 230 Hp.
Pada generasi ini, Audi memberikan cukup banyak pembaruan pada mesin.
Di tahun 2005, Audi merilis teknologi terbaru, yaitu Fuel Stratified Injection pada mesin 2.0L dan mesin 3.2L V6.
FSI adalah sistem yang menekan bensin dan menyalurkannya melalui common rail dan langsung ke tiap silinder mesin.
Selain memiliki transmisi manual 5 percepatan, A4 B7 juga tersedia dengan transmisi Gretag 6 percepatan.
Lalu untuk transmisi otomatis, Audi memberikan opsi transmisi CVT 7 percepatan untuk model 2WD.
Sedangkan untuk model dengan sistem quattro, Audi memberikan opsi transmisi triptonic 6 percepatan koenvesional.
Yang Perlu Diperhatikan Sebelum Beli
Sebelum membungkus sebuah Audi A4 B7, ada baiknya Anda memperhatikan hal berikut ini:
Transmisi
Transmisi otomatis A4 B7 adalah yang tercanggih di masanya. Maka perlu perhatian lebih.
Anda perlu mengecek gearbox. Silahkan Anda pindahkan tuas transmisi dari P hingga gigi paling rendah. Jika perpindahan tidak kasar, maka transmisi Anda aman.
Hal yang patut diperhatikan adalah saat memindahkan tuas dari P ke R.
Jika ada masalah pada transmisi, tuas akan susah diturunkan dan perpindahan agak menyentak dan berbunyi. Atau lebih parah tidak pindah sama sekali.
Anda juga bisa cek triptonic saat test drive, gunakan triptonic dan rasakan perpindahan giginya.
Lalu hal selanjutnya adalah Anda periksa saluran oli transmisi, untuk mengantisipasi kebocoran oli. Periksa saat mesin mobil hidup.
Hal tersebut cukup penting, agar bisa mengetahui kondisi kesehatan gearbox.
Lalu komponen kedua yang agak ringkih adalah TCM (Transmission Control Module).
TCM adalah perangkat yang mengatur kapan perpindahan gigi diperlukan.
Untuk memeriksa TCM, yang harus Anda lakukan adalah test drive mobil tersebut.
Berkendaralah seperti biasa, namun perhatikan, apakah mobil berhasil mengganti gigi secara sempurna atau malah terlambat, atau dalam kasus yang fatal, tidak terjadi pergantian gigi.
Anda juga bisa memeriksa dengan cara berkendara di tempat yang agak menanjak.
Jika transmisi macet atau lambat saat akselerasi, bisa jadi itu adalah masalah TCM.
AC
Kenyamanan yang sudah diberikan tentu kurang jika AC mobil rusak.
Seperti yang dikatakan oleh Mashadi, dikutip dari GridOto.com, Ia menjelaskan bahwa komponen compressor AC agak ringkih.
Kompressor AC A4 B7 cukup sering bermasalah. Masalah muncul diperkirakan karena iklim Indonesia yang terlalu ‘kuat’ dan compressor tidak bisa beradaptasi.
Salah satu cara mengakali masalah ini adalah mengganti kompresor.
Mashadi menyarankan untuk menggantinya dengan produk dari Jepang.
Interior
Perlu diingat, A4 B7 bukanlah mobil berusia muda. Maka interior perlu anda periksa.
Perhatikan bagian interior seperti jok dan dashboard.
Dengan memeriksa bagian ini, Anda bisa memperkirakan dana yang dikeluarkan untuk memperbaiki bagian interior agar menjadi nyaman dan mewah kembali.
Body
Mobil bekas tentu saja tidak semulus mobil baru. Umumnya, terdapat beberapa baret halus di body mobil.
Hal tersebut wajar. Namun Anda perlu periksa juga, apakah ada kerusakan yang lebih parah, atau belang di beberapa panel body mobil.
Perhatikan juga warna mobil.
Pada beberapa kasus, body mobil bekas tabrak dan hanya dicat seadanya pasti terlihat kusam dan belang, juga terlihat tidak senada dengan panel bodi lainnya.
Anda juga bisa meraba dengan pelan panel mobil yang Anda curigai bermasalah.
Jika sedikit kasar dan berbeda dengan bagian lain, Anda perlu teliti lagi, untuk menghindari unit bekas tabrak atau unit yang dicat asal saja.
Secara garis besar, Anda perlu memeriksa riwayat servis mobil pilihan Anda.
Hal tersebut wajib Anda lakukan agar mengetahui riwayat kesehatan calon mobil Anda dan dapat mengatur budget untuk perbaikan mobil.
Mesin
Hal yang wajib diperiksa di setiap mobil yaitu mesinnya. Pengecekan pertama di bagian oli mesin. Jangan sampai ada oli menetes dari bagian carter, maupun celah head cylinder.
Pastikan juga di bagian cooling system. Karena sistem pendingin mobil Eropa berbeda dengan mobil Jepang.
Kisaran Harga
Di situs MobilMan.id, kisaran harga A4 B7 adalah 90 juta Rupiah.
Di marketplace lain, kisaran harganya adalah 50 hingga 130 juta Rupiah.
Harga tergantung dengan kondisi mobil Audi A4 B7 yang dijual.
LINK ARTIKEL ASLI:
https://mobilman.id/review-mobil/aud...-lengkapnya_34
Audi A4 B7 tersedia dalam tiga tipe bodi, yaitu Sedan, Avant, dan Cabriolet. Audi A4 B7 juga tersedia dalam dua pilihan penggerak roda, 2WD dan Quattro (4WD). audi a4 b7
Eksterior Audi A4 B7
Secara sekilas, tampilan Audi A4 B7 masih memiliki tarikan garis yang sama dengan pendahulunya.
Salah satu yang terlihat berbeda adalah desain grill.
Grill dari A4 B7 memanjang hingga ke bawah, dan otomatis menjadi lebih lebar. Mirip dengan Audi A6 generasi ketiga.
Ubahan lainnya bentuk lampu. Terlihat ada sedikit tarikan di bagian bawah lampu depan.
Untuk lampu belakang, desainnya membesar dan terdapat tarikan juga. Desain lampu pada generasi ini terlihat lebih manis.
Lampu dari Audi A4 B7 berjenis halogen, single xenon dan bi-xenon projector.
Untuk foglamp masih memakai lampu halogen.
Sayangnya, lampu sein samping masih belum terintegrasi dengan spion
Di bagian kiri dan kanan mobil, terdapat list chrome mengikuti siluet mobil.
Beralih ke dimensi, mobil ini juga sedikit membesar dari pendahulunya.
Dimensinya adalah dengan panjang 4.648 mm, lebar 1.772 mm untuk Sedan dan Avant, sedangkan untuk Cabriolet adalah 1.777.
Lalu dengan tinggi 1.427 mm untuk Sedan dan Avant, sedangkan untuk Cabriolet adalah 1.518 mm. (Wikipedia)
Interior Audi A4 B7
Perubahan pada interior tidak terlalu banyak. Ubahan kecil di bagian kemudi, terdapat chrome berbentuk kotak di bagian klakson.
Stir Audi A4 B7 ini juga sudah dilengkapi dengan fitur tilt and telescopic.
Untuk pengaturan lampu, masih berbentuk putaran dan terdapat di sebelah kiri driver.
Instrument cluster pun terlihat sama, tetap dengan desain dua bulatan besar yaitu speedometer dan tachometer.
Lalu terdapat dua bulatan kecil, yaitu indikator bensin dan suhu mesin.
Di bagian tengah, Audi menyematkan layar MID yang menampilkan banyak informasi.
Di depan instrument cluster, terdapat beberapa tombol untuk mengatur MID.
Safety dan Fitur Audi A4 B7
Untuk mobil lansiran tahun 2004, A4 B7 memiliki fitur dan safety yang lengkap.
Terdapat fitur defogger di setiap model A4 B7.
Audi menyematkan enam air bag, dua di depan dan masing-masing di samping.
Lalu, A4 B7 juga dilengkapi dengan ABS, EBD, dan sistem navigasi terbaru.
Juga, Audi memberikan fitur ESP terbaru.dari Bosch, yaitu Bosch ESP 8.0 Electric Stability Programme system.
Audi juga memperbaiki dan mengatur ulang pengaturan stir dan geometri suspense, yang berdampak pada peningkatan kendali mobil.
Untuk pengereman, Audi memberikan fitur BA (brake assist) disertai empat buah rem cakram.
Mesin dan Transmisi
Audi A4 B7 tersedia dengan pilihan mesin bensin dan diesel, serta transmisi manual dan otomatis.
Untuk mesin bensin, Audi menyediakan tujuh tipe mesin, dengan tipe yang paling bertenaga adalah mesin 3.2 V6 FSI Quattro dengan tenaga 252 Hp.
Lalu untuk varian mesin diesel, terdapat sembilan tipe mesin, dengan tipe yang paling bertenaga adalah mesin 3.0 V6 TDI Quattro dengan tenaga 230 Hp.
Pada generasi ini, Audi memberikan cukup banyak pembaruan pada mesin.
Di tahun 2005, Audi merilis teknologi terbaru, yaitu Fuel Stratified Injection pada mesin 2.0L dan mesin 3.2L V6.
FSI adalah sistem yang menekan bensin dan menyalurkannya melalui common rail dan langsung ke tiap silinder mesin.
Selain memiliki transmisi manual 5 percepatan, A4 B7 juga tersedia dengan transmisi Gretag 6 percepatan.
Lalu untuk transmisi otomatis, Audi memberikan opsi transmisi CVT 7 percepatan untuk model 2WD.
Sedangkan untuk model dengan sistem quattro, Audi memberikan opsi transmisi triptonic 6 percepatan koenvesional.
Yang Perlu Diperhatikan Sebelum Beli
Sebelum membungkus sebuah Audi A4 B7, ada baiknya Anda memperhatikan hal berikut ini:
Transmisi
Transmisi otomatis A4 B7 adalah yang tercanggih di masanya. Maka perlu perhatian lebih.
Anda perlu mengecek gearbox. Silahkan Anda pindahkan tuas transmisi dari P hingga gigi paling rendah. Jika perpindahan tidak kasar, maka transmisi Anda aman.
Hal yang patut diperhatikan adalah saat memindahkan tuas dari P ke R.
Jika ada masalah pada transmisi, tuas akan susah diturunkan dan perpindahan agak menyentak dan berbunyi. Atau lebih parah tidak pindah sama sekali.
Anda juga bisa cek triptonic saat test drive, gunakan triptonic dan rasakan perpindahan giginya.
Lalu hal selanjutnya adalah Anda periksa saluran oli transmisi, untuk mengantisipasi kebocoran oli. Periksa saat mesin mobil hidup.
Hal tersebut cukup penting, agar bisa mengetahui kondisi kesehatan gearbox.
Lalu komponen kedua yang agak ringkih adalah TCM (Transmission Control Module).
TCM adalah perangkat yang mengatur kapan perpindahan gigi diperlukan.
Untuk memeriksa TCM, yang harus Anda lakukan adalah test drive mobil tersebut.
Berkendaralah seperti biasa, namun perhatikan, apakah mobil berhasil mengganti gigi secara sempurna atau malah terlambat, atau dalam kasus yang fatal, tidak terjadi pergantian gigi.
Anda juga bisa memeriksa dengan cara berkendara di tempat yang agak menanjak.
Jika transmisi macet atau lambat saat akselerasi, bisa jadi itu adalah masalah TCM.
AC
Kenyamanan yang sudah diberikan tentu kurang jika AC mobil rusak.
Seperti yang dikatakan oleh Mashadi, dikutip dari GridOto.com, Ia menjelaskan bahwa komponen compressor AC agak ringkih.
Kompressor AC A4 B7 cukup sering bermasalah. Masalah muncul diperkirakan karena iklim Indonesia yang terlalu ‘kuat’ dan compressor tidak bisa beradaptasi.
Salah satu cara mengakali masalah ini adalah mengganti kompresor.
Mashadi menyarankan untuk menggantinya dengan produk dari Jepang.
Interior
Perlu diingat, A4 B7 bukanlah mobil berusia muda. Maka interior perlu anda periksa.
Perhatikan bagian interior seperti jok dan dashboard.
Dengan memeriksa bagian ini, Anda bisa memperkirakan dana yang dikeluarkan untuk memperbaiki bagian interior agar menjadi nyaman dan mewah kembali.
Body
Mobil bekas tentu saja tidak semulus mobil baru. Umumnya, terdapat beberapa baret halus di body mobil.
Hal tersebut wajar. Namun Anda perlu periksa juga, apakah ada kerusakan yang lebih parah, atau belang di beberapa panel body mobil.
Perhatikan juga warna mobil.
Pada beberapa kasus, body mobil bekas tabrak dan hanya dicat seadanya pasti terlihat kusam dan belang, juga terlihat tidak senada dengan panel bodi lainnya.
Anda juga bisa meraba dengan pelan panel mobil yang Anda curigai bermasalah.
Jika sedikit kasar dan berbeda dengan bagian lain, Anda perlu teliti lagi, untuk menghindari unit bekas tabrak atau unit yang dicat asal saja.
Secara garis besar, Anda perlu memeriksa riwayat servis mobil pilihan Anda.
Hal tersebut wajib Anda lakukan agar mengetahui riwayat kesehatan calon mobil Anda dan dapat mengatur budget untuk perbaikan mobil.
Mesin
Hal yang wajib diperiksa di setiap mobil yaitu mesinnya. Pengecekan pertama di bagian oli mesin. Jangan sampai ada oli menetes dari bagian carter, maupun celah head cylinder.
Pastikan juga di bagian cooling system. Karena sistem pendingin mobil Eropa berbeda dengan mobil Jepang.
Kisaran Harga
Di situs MobilMan.id, kisaran harga A4 B7 adalah 90 juta Rupiah.
Di marketplace lain, kisaran harganya adalah 50 hingga 130 juta Rupiah.
Harga tergantung dengan kondisi mobil Audi A4 B7 yang dijual.
LINK ARTIKEL ASLI:
https://mobilman.id/review-mobil/aud...-lengkapnya_34
Tidak ada komentar:
Posting Komentar