Volvo merayakan ulang tahun ke-40 dari 262C yang langka dan indah. Diperkenalkan di Geneva Motor Show pada bulan Maret 1977 sebagai "mungkin versi yang paling tak terduga," kendaraan ini dianggap sebagai coupe mewah pertama Volvo.
Kisah coupe yang stylish ini cukup menarik. Volvo ingin memiliki model dua pintu mewah dalam lineupnya, terutama karena ingin menarik pelanggan AS dan membangun citra baru di negeri ini, dan kepala desainer merek Swedia, Jan Wilsgaard membuat sketsa untuk bentuk mobil tersebut.
Proyek ini kemudian dibawa ke perusahaan desain Italia, Sergio Coggiola di Turin, di mana Volvo 164 4 pintu berubah menjadi prototipe 2 pintu dengan atap yang lebih rendah. Konsep ini sekarang merupakan bagian dari Volvo Museum di Gothenburg.
Coupe ini diberi mesin V6 2.7 liter yang layak, memberikan 140 Hp - mesin yang dikembangkan bersama-sama dengan Peugeot dan Renault, dan diproduksi di Douvrin, Prancis. Saat facelift pada tahun 1980, lubang silinder mesin diperbesar, mengakibatkan sedikit peningkatan kapasitas.
Tanpa diragukan lagi, peralatan standar mobil ini benar-benar mengesankan, bahkan oleh standar saat ini. Semua model yang dilengkapi dengan power window dan spion electric, kunci sentral, interior full kulit, cruise control, AC, jok depan dengan pemanas, velg, dan antena radio. Part opsional yang tersedia adalah LSD, pilihan stereo, dan transmisi otomatis 3 percepatan, menggantikan manual 4 percepatan standar tanpa biaya.
Dibangun dengan tangan oleh Bertone, 262C itu menargetkan Cadillac Eldorado dan Mercedes-Benz 280CE di pasar Amerika, dan penjualannya sangat tinggi. Volvo bertujuan untuk memproduksi 800 unit per tahun, tetapi pada akhirnya, total 6.622 unit terjual antara tahun 1977 dan 1981.
Menariknya, 262C adalah pilihan CEO Volvo, Pehr Gyllenhammar, yang memiliki unit spesial yang didukung oleh mesin 4 silinder turbo untuk mobil perusahaan. Selain itu, lima unit cabriolet juga diproduksi oleh perusahaan independen Solaire atas nama Volvo Cars of North America. (motor1 13/3/2017)
Kisah coupe yang stylish ini cukup menarik. Volvo ingin memiliki model dua pintu mewah dalam lineupnya, terutama karena ingin menarik pelanggan AS dan membangun citra baru di negeri ini, dan kepala desainer merek Swedia, Jan Wilsgaard membuat sketsa untuk bentuk mobil tersebut.
Proyek ini kemudian dibawa ke perusahaan desain Italia, Sergio Coggiola di Turin, di mana Volvo 164 4 pintu berubah menjadi prototipe 2 pintu dengan atap yang lebih rendah. Konsep ini sekarang merupakan bagian dari Volvo Museum di Gothenburg.
Coupe ini diberi mesin V6 2.7 liter yang layak, memberikan 140 Hp - mesin yang dikembangkan bersama-sama dengan Peugeot dan Renault, dan diproduksi di Douvrin, Prancis. Saat facelift pada tahun 1980, lubang silinder mesin diperbesar, mengakibatkan sedikit peningkatan kapasitas.
Tanpa diragukan lagi, peralatan standar mobil ini benar-benar mengesankan, bahkan oleh standar saat ini. Semua model yang dilengkapi dengan power window dan spion electric, kunci sentral, interior full kulit, cruise control, AC, jok depan dengan pemanas, velg, dan antena radio. Part opsional yang tersedia adalah LSD, pilihan stereo, dan transmisi otomatis 3 percepatan, menggantikan manual 4 percepatan standar tanpa biaya.
Dibangun dengan tangan oleh Bertone, 262C itu menargetkan Cadillac Eldorado dan Mercedes-Benz 280CE di pasar Amerika, dan penjualannya sangat tinggi. Volvo bertujuan untuk memproduksi 800 unit per tahun, tetapi pada akhirnya, total 6.622 unit terjual antara tahun 1977 dan 1981.
Menariknya, 262C adalah pilihan CEO Volvo, Pehr Gyllenhammar, yang memiliki unit spesial yang didukung oleh mesin 4 silinder turbo untuk mobil perusahaan. Selain itu, lima unit cabriolet juga diproduksi oleh perusahaan independen Solaire atas nama Volvo Cars of North America. (motor1 13/3/2017)
Tidak ada komentar:
Posting Komentar