BMW adalah salah satu dari beberapa pabrikan mobil yang masih memproduksi mesin 12 silinder. Tapi mesin V12 yang besar itu ternyata memiliki masalah, sehingga BMW harus menarik 3 unit di Amerika, yang menunjukkan betapa terbatasnya recall ini.
Kendaraan yang dimaksud adalah 760Li 2013-15, pendahulu M760i xDrive hari ini. Ini adalah versi teratas dari 7-Series generasi F01, yang mengemas mesin V12 6.6 liter twin-turbo 536 Hp dan 750 Nm. Rupanya, ECU ketiga mobil ini tidak diprogram dengan benar ketika mereka dibawa servis, berpotensi menyebabkan mesin macet. Jadi BMW memanggil mereka agar ECU-nya dapat di-reflash dan mereka bisa berjalan seperti seharusnya.
Masalah ini tampaknya terbatas pada versi B60 dari mesin N74, bukan pada versi B66 yang digunakan dalam Rolls-Royce Ghost, Wraith, dan Dawn, B66TU yang digunakan dalam M760i G12-gen saat ini, atau B68 terbaru di Phantom dan Cullinan baru. Jadi tidak satu pun dari model-model lain yang terpengaruh oleh penarikan ini. (carscoops 22/10/2018)
[img]https://ift.tt/2NUVNur]
Kendaraan yang dimaksud adalah 760Li 2013-15, pendahulu M760i xDrive hari ini. Ini adalah versi teratas dari 7-Series generasi F01, yang mengemas mesin V12 6.6 liter twin-turbo 536 Hp dan 750 Nm. Rupanya, ECU ketiga mobil ini tidak diprogram dengan benar ketika mereka dibawa servis, berpotensi menyebabkan mesin macet. Jadi BMW memanggil mereka agar ECU-nya dapat di-reflash dan mereka bisa berjalan seperti seharusnya.
Masalah ini tampaknya terbatas pada versi B60 dari mesin N74, bukan pada versi B66 yang digunakan dalam Rolls-Royce Ghost, Wraith, dan Dawn, B66TU yang digunakan dalam M760i G12-gen saat ini, atau B68 terbaru di Phantom dan Cullinan baru. Jadi tidak satu pun dari model-model lain yang terpengaruh oleh penarikan ini. (carscoops 22/10/2018)
[img]https://ift.tt/2NUVNur]
Tidak ada komentar:
Posting Komentar