BMW iNEXT Mulai Perlihatkan Body Versi Produksinya
Sebagai bagian dari gempuran produk EV, BMW sibuk mempersiapkan SUV andalan baru yang saat ini dikenal sebagai iNext untuk menghadapi Jaguar iPace. Kita telah melihat prototipe dari iNext dalam pengujian, tetapi sekarang BMW memberi wawasan tentang proses pembuatan prototipe pra-produksi, yang saat ini sedang dirakit di Pilot Plant BMW di jantung Research & Innovation Center mereka.
Ini akan digunakan untuk pengujian dan untuk mempersiapkan produksi. Ketika model produksi iNext dimulai pada 2021, ia akan berjalan pada jalur perakitan yang sama dengan kendaraan konvensional dan plug-in hybrid.
"Mempersiapkan kendaraan yang sepenuhnya listrik untuk produksi seri adalah tugas yang menarik tetapi menantang. Pada saat produksi resmi dimulai, kami akan membangun sebanyak 100 prototipe BMW iNEXT," kata Udo Hanle, kepala Integrasi Produksi dan Pilot Plant. "Sampai saat itu, Pilot Plant akan menggunakan berbagai inovasi baru untuk merampingkan dan mempercepat proses kami lebih jauh. Kami juga sudah menyiapkan rekan produksi pertama kami dari Plant Dingolfing untuk mengerjakan produk baru."
Beberapa body pertama BMW iNEXT yang berwarna putih sedang dirakit di bodyshop Pilot Plant. BMW menggunakan teknologi baru yang disebut rotary bonding yang menggabungkan aluminium dan baja berkekuatan tinggi dengan menggunakan gesekan panas yang dihasilkan ketika elemen baja menembus bagian aluminium. Panas dari bagian baja akan menyatukan dua komponen tersebut.
Setelah ini, body menjalani pemeriksaan terperinci oleh radar laser yang mengidentifikasi karakteristik permukaan secara individu, sehingga menghilangkan kebutuhan untuk menempatkan titik pengukuran secara manual. Permukaan body diperiksa lebih lanjut menggunakan pemindai resolusi tinggi dan data ini kemudian dibandingkan dengan model CAD.
Detail teknisnya masih dirahasiakan untuk saat ini, tetapi versi produksi iNext diharapkan menawarkan jarak tempuh maksimum 700 Km. BMW juga menegaskan mobil ini akan mendukung teknologi self-driving Level 3 ketika mulai dijual pada 2021. (carbuzz 22/8/2019)
Ini akan digunakan untuk pengujian dan untuk mempersiapkan produksi. Ketika model produksi iNext dimulai pada 2021, ia akan berjalan pada jalur perakitan yang sama dengan kendaraan konvensional dan plug-in hybrid.
"Mempersiapkan kendaraan yang sepenuhnya listrik untuk produksi seri adalah tugas yang menarik tetapi menantang. Pada saat produksi resmi dimulai, kami akan membangun sebanyak 100 prototipe BMW iNEXT," kata Udo Hanle, kepala Integrasi Produksi dan Pilot Plant. "Sampai saat itu, Pilot Plant akan menggunakan berbagai inovasi baru untuk merampingkan dan mempercepat proses kami lebih jauh. Kami juga sudah menyiapkan rekan produksi pertama kami dari Plant Dingolfing untuk mengerjakan produk baru."
Beberapa body pertama BMW iNEXT yang berwarna putih sedang dirakit di bodyshop Pilot Plant. BMW menggunakan teknologi baru yang disebut rotary bonding yang menggabungkan aluminium dan baja berkekuatan tinggi dengan menggunakan gesekan panas yang dihasilkan ketika elemen baja menembus bagian aluminium. Panas dari bagian baja akan menyatukan dua komponen tersebut.
Setelah ini, body menjalani pemeriksaan terperinci oleh radar laser yang mengidentifikasi karakteristik permukaan secara individu, sehingga menghilangkan kebutuhan untuk menempatkan titik pengukuran secara manual. Permukaan body diperiksa lebih lanjut menggunakan pemindai resolusi tinggi dan data ini kemudian dibandingkan dengan model CAD.
Detail teknisnya masih dirahasiakan untuk saat ini, tetapi versi produksi iNext diharapkan menawarkan jarak tempuh maksimum 700 Km. BMW juga menegaskan mobil ini akan mendukung teknologi self-driving Level 3 ketika mulai dijual pada 2021. (carbuzz 22/8/2019)
SHARE THIS POST
0 komentar: