Cyan Racing mengklaim telah memecahkan dua rekor dunia untuk penggerak roda depan dan mobil empat pintu di Nurburgring dengan Lynk&Co 03. Namun, ada yang menarik: 03 adalah prototipe mobil balap dan bukan mobil produksi.
Juara WTCC 2017, Ted Bjork mengemudikan mobil ini pada jalur sepanjang 20.8 Km dalam waktu 7 menit 20 detik, 2 detik lebih cepat dari Jaguar XE SV Project 8 dan 20 detik lebih cepat dari Renault Megane RS Trophy-R.
"Mobil itu berharga untuk dikendarai terlepas dari kondisinya, baik itu Nurburgring atau Autobahn," kata Bjork. "Rekor yang kami capai di sini adalah sesuatu yang saya posisikan pada tingkat yang sama dengan titel balap saya dan menyoroti bagian saya dalam transisi pengembangan dari balapan ke mobil jalan."
Berbeda dengan Jag dan Megane RS Trophy-R, yang merupakan mobil produksi, Lynk&Co 03 saat ini dalam bentuk konsep, sehingga catatan itu masih dapat diperdebatkan. Namun demikian, mobil ini akan beralih ke produksi penuh dan akhirnya diluncurkan di pasar, sehingga sampai saat itu, hasil mengesankan yang dicapai di Nurburgring Nordschleife merupakan dorongan besar kepercayaan untuk Cyan Racing.
"Meski tujuan utama kami di Nurburgring Nordschleife adalah pengembangan, catatan yang kami pecahkan adalah bukti nyata akan potensi dan kemampuan platform Lynk&Co, serta filosofi teknik kami selama lebih dari dua dekade performa dunia motorsport dan mobil jalanan," tambah kepala R&D Cyan Racing, Henrik Fries. (carscoops 23/8/2019)
Juara WTCC 2017, Ted Bjork mengemudikan mobil ini pada jalur sepanjang 20.8 Km dalam waktu 7 menit 20 detik, 2 detik lebih cepat dari Jaguar XE SV Project 8 dan 20 detik lebih cepat dari Renault Megane RS Trophy-R.
"Mobil itu berharga untuk dikendarai terlepas dari kondisinya, baik itu Nurburgring atau Autobahn," kata Bjork. "Rekor yang kami capai di sini adalah sesuatu yang saya posisikan pada tingkat yang sama dengan titel balap saya dan menyoroti bagian saya dalam transisi pengembangan dari balapan ke mobil jalan."
Berbeda dengan Jag dan Megane RS Trophy-R, yang merupakan mobil produksi, Lynk&Co 03 saat ini dalam bentuk konsep, sehingga catatan itu masih dapat diperdebatkan. Namun demikian, mobil ini akan beralih ke produksi penuh dan akhirnya diluncurkan di pasar, sehingga sampai saat itu, hasil mengesankan yang dicapai di Nurburgring Nordschleife merupakan dorongan besar kepercayaan untuk Cyan Racing.
"Meski tujuan utama kami di Nurburgring Nordschleife adalah pengembangan, catatan yang kami pecahkan adalah bukti nyata akan potensi dan kemampuan platform Lynk&Co, serta filosofi teknik kami selama lebih dari dua dekade performa dunia motorsport dan mobil jalanan," tambah kepala R&D Cyan Racing, Henrik Fries. (carscoops 23/8/2019)
Tidak ada komentar:
Posting Komentar