Honda akhirnya menambahkan versi hybrid kedalam jajaran CR-V di Amerika, menjadikannya SUV dengan aliran listrik pertama yang ditawarkan Honda di sana.
Selain model Hybrid baru, sisa dari lineup CR-V telah dipermak dengan perubahan desain halus di depan dan belakang, serta memiliki sistem bantuan pengemudi Honda Sensing suite sebagai fitur standar. Honda juga membuang mesin 2.4 liter N/A dari jajarannya, yang menjadikan mesin 4 silinder 1.5 liter turbo 190 Hp sebagai satu-satunya pilihan non-hybrid.
Honda mengatakan bahwa output gabungan dari CR-V Hybrid adalah 212 Hp dan mengklaim ia menawarkan peningkatan 50 persen dalam efisiensi bahan bakar dalam kota dibandingkan dengan model 1.5 Turbo. Perbedaan desain eksterior terbatas pada seperangkat foglamp LED bar, logo Honda biru, emblem Hybrid, dan knalpot tersembunyi.
CR-V Hybrid baru juga mendapatkan panel instrumen unik yang menunjukkan informasi khusus hybrid tentang status daya/pengisian daya dan banyak lagi, serta tiga mode berkendara yang tersedia, yaitu Econ, Sport dan EV. (carscoops 19/9/2019)
Selain model Hybrid baru, sisa dari lineup CR-V telah dipermak dengan perubahan desain halus di depan dan belakang, serta memiliki sistem bantuan pengemudi Honda Sensing suite sebagai fitur standar. Honda juga membuang mesin 2.4 liter N/A dari jajarannya, yang menjadikan mesin 4 silinder 1.5 liter turbo 190 Hp sebagai satu-satunya pilihan non-hybrid.
Honda mengatakan bahwa output gabungan dari CR-V Hybrid adalah 212 Hp dan mengklaim ia menawarkan peningkatan 50 persen dalam efisiensi bahan bakar dalam kota dibandingkan dengan model 1.5 Turbo. Perbedaan desain eksterior terbatas pada seperangkat foglamp LED bar, logo Honda biru, emblem Hybrid, dan knalpot tersembunyi.
CR-V Hybrid baru juga mendapatkan panel instrumen unik yang menunjukkan informasi khusus hybrid tentang status daya/pengisian daya dan banyak lagi, serta tiga mode berkendara yang tersedia, yaitu Econ, Sport dan EV. (carscoops 19/9/2019)
Tidak ada komentar:
Posting Komentar