All-New Volkswagen Golf sudah resmi meluncur dengan desain baru yang segar, teknologi baru, dan powertrain yang lebih efisien. Golf generasi kedelapan ini memiliki peluang kuat untuk mempertahankan mahkotanya di segmen hatchback global. Semuanya terlihat baik sebelum tahun pertama model tersebut di pasar, kecuali untuk satu hal yang tidak begitu kecil - peringkat keamanan.
Golf baru termasuk salah satu mobil yang diuji oleh Euro NCAP dan ia mendapat peringkat bintang lima. Sekilas, semuanya tampak baik-baik saja, namun, ada satu masalah utama yang muncul di kabin hatchback tersebut selama pengujian - pintu belakang kiri terbuka, yang memiliki resiko penumpang belakang terlempar keluar.
"Pintu yang terbuka saat kecelakaan sejatinya sangat diharamkan di Euro NCAP sejak awal, karena mereka merupakan risiko besar bagi penumpang," ujar Michiel van Ratingen, sekretaris jenderal Euro NCAP. "Pintu terbuka sangat jarang terjadi saat ini dan penting bahwa VW berkomitmen untuk menemukan akar masalahnya."
Selain masalah itu, Golf MK8 menunjukkan peringkat perlindungan yang baik di semua kategori penting. Bahkan, sistem pengereman darurat otonom, yang merupakan bagian dari peralatan standar, bekerja dengan baik dan menghindari tabrakan di semua skenario pengujian dengan kecepatan rendah. (motor1 19/12/2019)
Golf baru termasuk salah satu mobil yang diuji oleh Euro NCAP dan ia mendapat peringkat bintang lima. Sekilas, semuanya tampak baik-baik saja, namun, ada satu masalah utama yang muncul di kabin hatchback tersebut selama pengujian - pintu belakang kiri terbuka, yang memiliki resiko penumpang belakang terlempar keluar.
"Pintu yang terbuka saat kecelakaan sejatinya sangat diharamkan di Euro NCAP sejak awal, karena mereka merupakan risiko besar bagi penumpang," ujar Michiel van Ratingen, sekretaris jenderal Euro NCAP. "Pintu terbuka sangat jarang terjadi saat ini dan penting bahwa VW berkomitmen untuk menemukan akar masalahnya."
Selain masalah itu, Golf MK8 menunjukkan peringkat perlindungan yang baik di semua kategori penting. Bahkan, sistem pengereman darurat otonom, yang merupakan bagian dari peralatan standar, bekerja dengan baik dan menghindari tabrakan di semua skenario pengujian dengan kecepatan rendah. (motor1 19/12/2019)
Tidak ada komentar:
Posting Komentar