Design Jerman menuntut kesederhanaan. Sedan super dari Old Continent tidak boleh “dirusak” dengan sayap aneh, super-agrresive splitter dan aerodynamic untuk mendapatkan extra G ketika menikung. Hal ini jadi tantangan bagi mekanik Audi yang mendapat tugas untuk menghasilkan downforce tambahan tanpa merusak penampilan visual mobil.
Pada event New York Auto Show 2018, Anthony Garbis, product manager RS5, mengungkapkan rahasia di balik penampilan RS 5 terbaru. Penampilan mobil ini sangat keren, karena kamu bisa memasukkan big biturbo, semua saluran dan semua cooling system di engine bay. Mobil ini juga memiliki oil cooler yang diletakkan parallel dengan tanah, dan bisa menghasilkan 3 pound downforce pada kecepatan 62 mph.
Semua bagian itu diletakkan untuk menjalankan misi yang sama, menjaga engine bay RS 5 tetep dingin sehingga mesin 2.9 Liter TFSI V6 twin turbo mampu menghasilkan tenaga 444 HP dan torsi 443 lb ft sesuai dengan yang dijanjikan. Tapi extra 3 pound downforce menjadi kesuksesan tersendiri bagi mereka.
Pada event New York Auto Show 2018, Anthony Garbis, product manager RS5, mengungkapkan rahasia di balik penampilan RS 5 terbaru. Penampilan mobil ini sangat keren, karena kamu bisa memasukkan big biturbo, semua saluran dan semua cooling system di engine bay. Mobil ini juga memiliki oil cooler yang diletakkan parallel dengan tanah, dan bisa menghasilkan 3 pound downforce pada kecepatan 62 mph.
Semua bagian itu diletakkan untuk menjalankan misi yang sama, menjaga engine bay RS 5 tetep dingin sehingga mesin 2.9 Liter TFSI V6 twin turbo mampu menghasilkan tenaga 444 HP dan torsi 443 lb ft sesuai dengan yang dijanjikan. Tapi extra 3 pound downforce menjadi kesuksesan tersendiri bagi mereka.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar