Nissan GT-R R35 mungkin merupakan model tercepat dari keluarga Skyline, tetapi jauh dari yang paling eksklusif. Bahkan, kita harus melihat ke tahun 1990-an untuk menemukan Skyline paling langka yang pernah dibangun, beberapa di antaranya sama spesialnya dengan Skyline R32 HKS Zero-R ini.
Skyline R32 HKS Zero-R muncul di awal 1990-an ketika HKS sedang membangun mobil jalanan performa tinggi yang spesial, sama seperti RUF dengan Porsche di Jerman.
Perusahaan tuning Jepang itu awalnya membangun 10 unit, tetapi untuk memenuhi homologasi, mereka diharuskan untuk menjalani crash test sejumlah mobil agar bisa mendaftarkan mereka sebagai model spesial. HKS menghitung bahwa crash test akan menelan biaya sekitar 116.400 USD untuk setiap Zero-R yang dibangun dan memutuskan untuk meninggalkan proyek tersebut.
Dari 10 unit yang dibangun, 6 unit ada di 'kuburan' HKS, 3 unit lagi beredar di Jepang, dan Sultan Brunei membeli 1 unit. Dia tidak lagi memiliki kendaraan tersebut, tetapi masih berada di Brunei dan baru-baru ini hadir di sebuah car meet kecil.
Pemilik saat ini telah melengkapi R32 Zero R dengan mesin RB26 turbo 600 Hp. Perbedaan gaya utama antara HKS Zero-R dan semua Skyline R32 lainnya adalah bumper depan belakang custom yang mencakup tailpipe ganda dan desain diffuser yang menarik. Mobil ini juga kehilangan jok belakangnya karena telah diganti dengan tangki bensin.
Pada tahun 2005, prosedur hukum yang sedikit longgar di Jepang memungkinkan HKS untuk membangun segelintir Zero-R, mendaftarkannya sebagai Skyline R32 GT-R versi modifikasi, meskipun 4 unit yang asli tetaplah yang paling dicari. (carscoops 2/1/2019)
Skyline R32 HKS Zero-R muncul di awal 1990-an ketika HKS sedang membangun mobil jalanan performa tinggi yang spesial, sama seperti RUF dengan Porsche di Jerman.
Perusahaan tuning Jepang itu awalnya membangun 10 unit, tetapi untuk memenuhi homologasi, mereka diharuskan untuk menjalani crash test sejumlah mobil agar bisa mendaftarkan mereka sebagai model spesial. HKS menghitung bahwa crash test akan menelan biaya sekitar 116.400 USD untuk setiap Zero-R yang dibangun dan memutuskan untuk meninggalkan proyek tersebut.
Dari 10 unit yang dibangun, 6 unit ada di 'kuburan' HKS, 3 unit lagi beredar di Jepang, dan Sultan Brunei membeli 1 unit. Dia tidak lagi memiliki kendaraan tersebut, tetapi masih berada di Brunei dan baru-baru ini hadir di sebuah car meet kecil.
Pemilik saat ini telah melengkapi R32 Zero R dengan mesin RB26 turbo 600 Hp. Perbedaan gaya utama antara HKS Zero-R dan semua Skyline R32 lainnya adalah bumper depan belakang custom yang mencakup tailpipe ganda dan desain diffuser yang menarik. Mobil ini juga kehilangan jok belakangnya karena telah diganti dengan tangki bensin.
Pada tahun 2005, prosedur hukum yang sedikit longgar di Jepang memungkinkan HKS untuk membangun segelintir Zero-R, mendaftarkannya sebagai Skyline R32 GT-R versi modifikasi, meskipun 4 unit yang asli tetaplah yang paling dicari. (carscoops 2/1/2019)
Tidak ada komentar:
Posting Komentar