Volkswagen Motorsport saat ini melakukan sentuhan akhir pada ID R untuk menghadapi tantangan terbesar untuk mobil balap listriknya tersebut: memecahkan rekor lap Nürburgring-Nordschleife untuk mobil EV.
VW telah mengadopsi pendekatan metodis untuk mempersiapkan tantangan ini, dengan ID R pertama yang memenangkan "Race to the Clouds" di Pikes Peak dan kemudian menyelesaikan serangkaian tes di terowongan angin dan di trek balap di Spanyol dan Prancis.
Selama sesi tes terbaru di Le Castellet dan Alès di Perancis, para insinyur berfokus pada software manajemen energi, yang sangat penting jika Anda ingin bermain dengan lintasan balap sepanjang 20.8 kilometer yang menantang seperti Nordschleife.
“Evolusi mobil balap di tahun 2019 telah membawa setiap aspek teknologi ke tingkat selanjutnya. Ini juga berlaku untuk drivetrain listrik, yang telah menjadi lebih efisien menjelang upaya pencatatan rekor mobil listrik di Nordschleife," kata François-Xavier Demaison, Direktur Teknis Volkswagen Motorsport.
Untuk mengelola energi secara efektif, ID R menggunakan komputer berkinerja tinggi yang menangani kontrol output daya untuk motor listrik dan pemulihan energi dari rem. Dua motor listrik di ID R menyediakan tenaga 680 Hp untuk menggerakkan keempat roda.
Secara resmi, target VW di Nürburgring adalah untuk mengalahkan waktu tercepat saat ini yaitu 6:45.90 menit yang ditetapkan oleh Nio EP9 pada Mei 2017. Namun, rumor mengatakan bahwa pembuat mobil itu juga akan mengincar rekor lap keseluruhan yang ditetapkan oleh Porsche 919 Hybrid Evo tahun lalu, yaitu 5:19.55 menit (carscoops 22/4/2019)
VW telah mengadopsi pendekatan metodis untuk mempersiapkan tantangan ini, dengan ID R pertama yang memenangkan "Race to the Clouds" di Pikes Peak dan kemudian menyelesaikan serangkaian tes di terowongan angin dan di trek balap di Spanyol dan Prancis.
Selama sesi tes terbaru di Le Castellet dan Alès di Perancis, para insinyur berfokus pada software manajemen energi, yang sangat penting jika Anda ingin bermain dengan lintasan balap sepanjang 20.8 kilometer yang menantang seperti Nordschleife.
“Evolusi mobil balap di tahun 2019 telah membawa setiap aspek teknologi ke tingkat selanjutnya. Ini juga berlaku untuk drivetrain listrik, yang telah menjadi lebih efisien menjelang upaya pencatatan rekor mobil listrik di Nordschleife," kata François-Xavier Demaison, Direktur Teknis Volkswagen Motorsport.
Untuk mengelola energi secara efektif, ID R menggunakan komputer berkinerja tinggi yang menangani kontrol output daya untuk motor listrik dan pemulihan energi dari rem. Dua motor listrik di ID R menyediakan tenaga 680 Hp untuk menggerakkan keempat roda.
Secara resmi, target VW di Nürburgring adalah untuk mengalahkan waktu tercepat saat ini yaitu 6:45.90 menit yang ditetapkan oleh Nio EP9 pada Mei 2017. Namun, rumor mengatakan bahwa pembuat mobil itu juga akan mengincar rekor lap keseluruhan yang ditetapkan oleh Porsche 919 Hybrid Evo tahun lalu, yaitu 5:19.55 menit (carscoops 22/4/2019)
Tidak ada komentar:
Posting Komentar